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《人民网》强国论坛

[ pifusos ] 于2007-01-30 12:04:50 上帖

1月28日，铁路再次传来好消息，自主研发的高速列车上路了，中国铁路从此进入高速时代等等，一时间人民网的头版图片新闻也发了，各大媒体也纷纷跟进，极尽客观公平报道的能事，国人无不欢欣鼓舞，相信很多人是冲着“自主研发”这四个含金量极高的字眼来的。那喜庆景象一时也难尽述。

草民也欣喜若狂，一时找了许多帖子认真阅读，希望这欢乐在心中不断发酵。可惜看着看着就犯了嘀咕，再往下看就越发糊涂，继续看下去终于明白了。这自主研发的又是一些螺丝钉，铁皮什么的高科技部分，至于一些技术含量较低的动力，控制系统，还是从日本买的，新干线的东西！

被愚弄的屈辱深深刺痛了草民的一颗脆弱的心灵，但草民不相信，这铁道部的自主研发难道就这么个程度？不会的，一定会有些高级的东西还没领会到。仔细研读之下，顿时感到有如醍醐灌顶，大有收益。

报道说这高速列车最快能跑250公里每小时，这确实是个很高的速度，国内就听说中华之星吹牛说能跑这么快，可惜它没机会了，只允许它这两年在京秦线跑跑160。可再一琢磨就感觉不对了：日本的新干线正常速度是270，最新型的去年为了方便中国铁道部定指标，跑出了351。也就是说，铁道部现在买的（按官方说是自主研发的）还是多年前的新干线技术，难怪这铁皮螺丝的技术含量那么高，要不还真包不住这老型号的系统。

为了京沪高铁，以及今后中国高速客运列车的发展，铁道部还要继续不遗余力的自主研发更新型号的跑的更快的动车，也就是说在不久的将来，还会有更新型号的低技术含量的系统从日本悄然装船，无声无息地在中国上岸，喷上几个字码，然后就以自主研发成功的姿态上路了。

先买落后的，再买先进的，每次都为无私地为友邦雪中送炭。铁道部的自主研发真是一步一个脚印的那么踏实，铁道部的用心也真是良苦啊。