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多伦多公车局拟关闭Sheppard 地铁线
加国无忧 51.CA 2007年7月20日 06:16 来源：星星生活 作者：连鹏 [ 加大字体 ｜ 缩小字体 ]

星星生活记者连鹏报道，多伦多公车局（TTC）主席张本力(Adam Giambrone)本周四表示，由于多伦多市政府要求公车局今年削减3000万元预算，而且在明年还要削减一亿元，所以雪柏地铁线(Sheppard Subway)可能将会停运，而TTC的乘客们将再次面临票价25分的上涨。

张本力在接受多伦多星报电话采访时表示，这是相当糟糕的一天，但是公车局无能为力，面临市政府的削减预算，他也不能自己去印钞票。

多伦多市府经理许汤娱英(Shirley Hoy)周四通知张本力多伦多市削减预算的方案要求公车局今年削减3000万元预算，而且在明年还要削减一亿元。张本力召集公车局高层在今天（周五）下午 1点举行紧急会议讨论应对方案，但他同时表示，可能公车局接下来的举措可能会让TTC的乘客们感到愤怒。

张本力表示，雪柏地铁线可能在今年年底前或明年年初被完全关闭。

他同时表示公车局可能会停运另外21多条地面线路，包括26路Dupont公车线，67路Pharmacy公车线和120路Calvington公车线。这样就可以在今年节省100万，以及可以在来年节省1000万。

公车局本希望可以支出数百万来改进TTC服务和缓和过度拥挤的央街地铁站，现在看来已经不可能了。

多伦多市长苗大伟本希望通过开徵新税来缓解多伦多的财政困难，但市议会于周一就是否增设新税进行表决，以23票支持，22票反对将动议押后至10月表决。开徵新税预计将会为陷于财政困境的市府分别带来3亿5,600万元的收入。市长苗大伟周二随即警告说很多公共服务将被削减，但是没有想到这些削减对多伦多市民的损害来的如此严峻。

张本力表示，公车局的削减服务并非是设法让多伦多议会改变主意或者威胁安省必须帮助多伦多。

“我们只能依靠预算来提供服务，我们的员工并不能免费服务，”张本力表示在周一的议会咨询会上他曾向别的议员提醒说如果征收新税无法通过，就将会造成许多影响。“这会有很多的痛苦，将会影响每一个多伦多市民。”

TTC票价近些年一直在上涨，上次上涨是在2006年的4月1日，车票及代币的价格上调10分至2.10元，而现金车费更增加25分，即每程上升至2.75元。长者、学生及小童车费的现金票加价10分至1.85元。

以下是近几年多伦多TTC车票涨幅纪录：

成人现金票：

05年3月前: $2.25

05年3月后: $2.50

06年4月1日起: $2.75

代币（Tickets & Tokens）:

05年3月前: $1.90 /张, $9.50/5张,$19/10张

05年3月后: $2/张,$10/5张,$20/10张

06年4月1日起: $2.10/张, $10.50/5张, $21/10张

地铁月票（Metropass）

05年3月前后未涨价: $98.75

06年4月1日起: $99.75

全日票(Day Pass)

05年3月前: $8

06年4月1日起: $8.50

老人或学生现金票（Seniors/Students）

05年3月前: $1.50

05年3月后: $1.70

06年4月1日起: $1.85

老人或学生月票（Senior/Students Metropass）

06年4月1日起: $83.75

老人或学生代币（Senior/Students Tokens/Tickets）

06年4月1日起: 10 for $13.25

儿童票

05年3月后: $0.60

06年4月1日起: $0.70

[胡啦哈]

多伦多与渥太华相比，低收入的人口的比例更大。而且生活成本更高。那么就是需要接受的服务更多，纳的税相对要少些。（我猜的，没有看到具体数据）。我的根据是多伦多吸纳了大部分的移民和蓝领。

估计本地的税源不太够本地的开销，国家的税收是否应该补贴一下？