|
[普通会员]
ID: 21420
|
非常感谢，虽然有点临急抱佛脚，还是过了！我是考G2, walkley的考场，右转路线。指定的技术动作和地点和artex标出来的一摸一样...
考官还是比较仁慈，我的parallel parking费了一点时间（做了2次），uphill parking轮胎转错了方向，walkley上开刀差不多60km，我在路上都以为快要fail了... 我想大概是我做观察的时候比较明显吧，呵呵。 祝各位好运！ 引用:
|
|
|
|
[资深会员]
ID: 7398
|
G牌一次PAss
今天下午３点考G牌 不顺利的PASS了
才发现我的G２下周过期，昨天赶紧在网上预定路考，没有选择这个月只有今天下午３点。。由于是lg开过去的，所以停车拉手刹时比较紧。考官来了检查车一切正常便让我启动，哪知手刹就是拉不下去，解释给考官，于是他帮我拉，但是也拉不下去，费劲儿半天实在没有办法我问他if i can ask my husband to fix the problem，他犹豫了一下说 it doesnt look too good。当时lg已经在进building的路上，于是出去叫他回来帮我忙。 因为浪费了很多时间所以这个考官很不高兴，好象也对我失去了信任，竟然让我在考场区开了好几圈儿。然后３ point turn和平行趴车。- 出考场右转，（和前辈门的路线一点都不一样），然后第２个路口右转。过了一个轨道，再之后是小区的路，做了紧急parking，然后在附近开，是８０km的路，我也不记得路名了，后来上回walkly，我问他我考G怎么不上高速，他说刚才８０km不就是高速吗？你竟然不知道吗？很不高兴的回答。我告诉他我就是不知道因为从来没开过那里。 上island左转回考试中心，停车时我问他我pass没有，他不高兴嗯 啊了半天说我这错那错，我以为我没过，想想要从G１开始考就难过，最后他说 你pass了，因为错了１７处，没有超过２０。哈哈，太意外了。 进building拿临时驾照，同时想renew，但是工作人员说这里不给renew，我问她 等我收到新驾照不就是过期的吗，她说是呀。天，竟然不能同时在一起renew，于是直接去了bank街的一个换驾照的地方renew的。 |
|
|
|
[中级会员]
ID: 32477
|
2007.10.25 10:25am Ottawa (Walkley) G 考一次通过
2007.10.25 10:25am Ottawa (Walkley) 路考精要总结
去年今天10：25am G2路考通过；今年今天10：25am G 路考通过。1025是我的吉利数字。 非常感谢前辈的帖子，我获益匪浅。考试路线为机场高速，但中间有些小插曲值得借鉴。我想我也有义务把自己的考G经过和体会与大家分享，希望对以后路考的朋友有帮助。 10：25am，一位年纪大的考官准时过来，检查左右及刹车灯。(没有让我鸣笛) 我打开车门，让考官入座。考官问了两个小问题，如有没有吃影响开车的药等。然后让我签字。今天温度为7度，因为大太阳，车内没开暖气。出于礼貌（也为巴结或讨好），我关心地问考官，“Is the temperature good for you?”. 他说，“That’s OK.”然后打开车窗，让我上路。 右拐进考区，做三点掉头，平行泊车（注意：此贴底有变平行泊车为前进泊车的小技巧）。注意一定要做出到处观察的样子，虽然考场区里没有车。 出考场区，在WALKLEY左转，先确定左边无车后上中间左转隔离道（注意还是要观察右边有没有车上了隔离道要进考场，如果有，应当让它先行）转弯的时候, 做左--右--左检查 SHOULDER CHECK，打右转灯，安全后并快车道，然后安全后并慢车道. 考官会让做一次变线上快车道，直走过BANK街，在考官提醒后准备左转上机场路。上高速建议在进入加速道就要观察主道上的车，如果主道上车多，把速度把握到能位于2辆车中间的位置进入并道区，然后提速，注意和前车保持2秒距离。 上机场路以80KM并线进入，保持一定车距，保持80KM 时速（由于目前修路，路边的时速牌标的是60KM，但那是推荐速度，如果以60KM时速跑，考官认为太慢）经常查看左右镜子和后视镜（5秒一次) 等考官发出命令后以80KM速度下机场路，慢减速至40KM到路口停牌。 安全情况下上HUNT CLUB西，加速到60KM，考官要求变线到快车道再回慢车道，过两个十字路口后变线右转进入小区。让牌根据情况，不用停 小区内保持50KM速度，靠右行驶，准备做EMERGENCY PARKING,－－看后视镜，Should Check, 靠边，注意不要碰curb，平稳刹车，推到Park档，拉手刹，打开应急灯; 打左灯，SHOULDER CHECK完成后再走完成后起步千万别忘了把应急灯关了. 今天周四，有垃圾车占了右边车道收垃圾。我减速，打灯，借用了对面车道，慢速绕行。但考官嫌我慢，说，“It’s 50 zone。”我没理他，因为我认为自己是对的。有人在路边干活嘛，当然得小心。 四面停牌要停定，然后出小区，左传上HUNT CLUB东. 上HUNT CLUB以后要主动变线到慢车道，然后考官再次要求变线到快车道，准备左转等红绿灯上机场路。 上机场路情况和第一次不一样，车多且慢。只好将车速放到65KM，在两车中间，并上高速。在高速上，只好跟着前面的车，保持车距，开到65-70KM。快到下高速的时候，才能升到80KM。 下机场路上WALKLEY前的辅道会右变线一次，这时候最好让公交车先行。 右转上WALKLEY要注意行人和左手来车，红灯时不安全就一定不要过，因为不容易看清楚左边情况，绿灯时注意行人。 回WALKLEY的路上，考官显得很轻松，没事坐在那儿玩笔。这时我也很轻松地知道我肯定过了。 上WALKLEY会再变线一次（考官下令左变线。我Shoulder check, mirror, and signal. 一切顺利，刚要变线时，又Shoulder check，发现一个鸟车从我后面快速变线超我车，我只好等他过去。考官吓了一跳，因为他都没有注意。我赶紧安慰他，“I already saw it, don’t worry.”）。 变玩线后，考官一直想我在变回来，可是没门，因为车多，大家的速度都是６０ＫＭ。可是再不变，就没法回考场啦。考官看来是怕了，只好下令超速（ｓｐｅｅｄｉｎｇ）。我说，“But the maximum is 50.” 考官说，“Doesn’t matter.”好，超速到６０km, 变线。刚变完，就到了十字路口，黄灯也亮了，立马紧急刹车，但很稳，一点都没有往前倾的感觉（参看后面的小技巧）。 过了红绿灯，在第一个岔口右转进考场. 注意几点： 1。变平行泊车为前进泊车：如朋友建议（在此非常感谢我的朋友的这个小技巧），平泊时一定要离curb远点，并且多倒一点。然后，车子慢慢前行，边走边往curb靠，一切perfect后停定。这个非常凑效。千万不要生搬右到底，左两圈，左到底，右两圈，停。 2。SHOULDER CHECK至少做两次，保持速度，平缓变线 3。踩刹车前要先看后视镜，即便急刹车也不要踩死，轻放一下，再刹死，就没有往前倾的感觉。 4。一定要左右摇头晃脑，但有个窍门。当车少的时候，多晃一些（３到５秒），给考官个好印象。车多的时候，少晃一点（６－８秒），因为你还得注意前面的车。对于开车少的人来说，这也是值得借鉴的。 此帖于 2007-10-26 09:32 被 mountainn 编辑. |
|
|
|
[中级会员]
ID: 1368
|
G 考一次也通过, 没有请教练, 前辈的帖子非常有参考价值. 如果你有条件的, 建议平时开车时就注意 其中的要点.
几点补充: 1. hunt club 小区的路线是: hunt club 右拐弯 paul anka dr., 一直开,开到停牌后右拐弯uplands dr. 左拐弯回 hunt club. 2. 从 airport parkway 下到 walkly 的时候, 在引桥上开 50 , 其实没有规定, 觉得 50 可能比较好. 3. 在引桥上,要注意 在 白虚线处 换道, 白实线处 别换道. 4. 不要理睬 考官的无理的不高兴. 比如说, 你必须要让 construction truck and worker, 导致 a lot of traffic is behind you. |
|
|
|
[中级会员]
ID: 61602
|
刚才翻了翻多伦多考G2的感想~~吓死我了，说
“安省75%参加G2考试的人都要考2次以上，只有5%才能1次通过，目前最高纪录是2年里面考24次！在安省所有考试的人平均fail次数是3.8次，” ------http://www.canadameet.com/forum/showthread.php?t=84486 那剩下20%干嘛了？？很诡异~~~ 我认识的人几乎都是第一次fail掉了，考G的反而没有问题~~ 但愿明天考官是个老头！！！！ |
|
|
|
[初级会员]
ID: 80690
|
Sorry, can't type Chinese... Not allowed to install Chinese tools kit due to Company's policy.
I'm lucky that passed G1 road test. The route is exactly the same as Louzhu pasted. Many thanks for your information. Wish good luck for those who are planning to have a test. :-) |
|
|
平板模式
