买汽车配件是一个不断刷新三观的过程

[wangmayou]

开车开了十年。见过不少不起眼的汽车零件可以贵得离谱。因为完全没有副厂零件。
例如有的车的皮带一次得三根一起买，只有原装进口货，200刀一套。
例如，车底下一小块隔热的铁皮要近300刀的。
有5刀一颗塑料钉子的。
还有欧洲车门的密封条能卖600刀一段的。
有一个气缸要装两个火花塞的。

今天想换前后窗的雨刷，跑完各大汽车配件店居然找不到合适的，是那种很窄的push button hook。于是回dealer，dealer parts的小哥说不用换这个wiper blade，换里面的胶条就行。于是在电脑一顿找，出来的结果连他自己都吃一惊。前面的两条一共40多刀，后面的那条12寸的一条就得37刀！

突然明白了为什么很多车后面的雨刷坏了都不修的原因了。

这肯定是高大上的欧洲车，美国车和日本车不介样。

本田的insert也就$10, 那还嫌贵呢，Costco买整个雨刷才那么多钱。

对，要想配件便宜，就要买大路货。

人家的配件卖一个，要挣10个的钱。要不生产出来的配件因为小众没人买怎么办？

 

[Jay Wang]

对，要想配件便宜，就要买大路货。

人家的配件卖一个，要挣10个的钱。要不生产出来的配件因为小众没人买怎么办？

麻油，你这是指桑骂槐“大众”？！

 

[wangmayou]

麻油，你这是指桑骂槐“大众”？！

over understanding啦。

 

[wangmayou]

BMW，身份在那里。

The wiper is for a Subaru!

 

[zeus190]

对，要想配件便宜，就要买大路货。

人家的配件卖一个，要挣10个的钱。要不生产出来的配件因为小众没人买怎么办？

我这几年的车都是大路货啦。只是不走运坏一些不常见的零件。其实有些东西美国有副厂件的，就加拿大没。邮购进来运费报关费吓死人。

 

[zeus190]

看了村长的回复我也乐了一会。

 

[wangmayou]

我这几年的车都是大路货啦。只是不走运坏一些不常见的零件。其实有些东西美国有副厂件的，就加拿大没。邮购进来运费报关费吓死人。

坏的地方攒着，去美国修趟车，齐活。

 

[ccc]

The wiper is for a Subaru!

没有你那个经历。

 

[zeus190]

没有你那个经历。

浏览附件709014
浏览附件709015
浏览附件709013

2017 subaru impreza. 之前好好的j hook不用，改成现在的narrow push button。
这次先订了，货到了以后如果发现和其它的一样直接到costco买了拆掉装上。

 

[zeus190]

我有一条全新的Outback insert for driver side, 如果可以用的话 $10拿去.

谢谢啦。我已经订货了。

 

[月下独酌]

你是指人还是货？

货。。。
bmw左右后视镜的镜片（纯粹是镜片，不算外面的壳子什么的）就400
我家cooper一个bumper 680，还不算人工，喷漆

911一个变速箱好像两万8

 

[balladmonger]

显摆好车，鉴定完毕

 

[zeus190]

货。。。
bmw左右后视镜的镜片（纯粹是镜片，不算外面的壳子什么的）就400
我家cooper一个bumper 680，还不算人工，喷漆

911一个变速箱好像两万8

变速箱不用说了。拉力赛车的序列变速箱比这更贵。
后视镜片应该是自动防炫光+转向led的吧？这起码有点技术含量。
bumper也算了，毕竟一年一更新。说起这个，我朋友的旧raptor前bumper cover换了一次，那个part本身就快两千。
什么weather strip, heat shield啊serpentine belts什么的东东，北美装的车，就不能用北美的货？那些made in Japan/Korea的小东西价格估计一半都是关税。

 

[zeus190]

显摆好车，鉴定完毕

车都不是贵车，3万以下的平民车。就一辆老奔驰还是朋友的，六个缸12个火花塞就说这个。

就我接触过的几辆车（有的是帮朋友修的）中，还是皮卡的零件相对便宜一点，还够分量。

 

[ottawa_tj]

车都不是贵车，3万以下的平民车。就一辆老奔驰还是朋友的，六个缸12个火花塞就说这个。

就我接触过的几辆车（有的是帮朋友修的）中，还是皮卡的零件相对便宜一点，还够分量。

那啥车的皮带一次得买3根啊？Costco卖不？