做梦吧。
美国车死亡率高于同重量的日本车。
save money or save life.
not both.
看看死亡率的统计:
example:
Malibu>camry>accord
buick lucerne>avalon
Caddy SRX>mdx
这两辆车没有可比性,VAN Ford E250就是一小卡车。
作为专业驾车教练。都会告诉学生defence driving,安全是靠小心,而不是靠车结实。
你号称专业驾车教练,不应该不知道这个道理,看来你的教车水平也不怎么样。
Mike教练过奖,那签名我也做不到,只是时时提醒自己的意思:blowzy:
周末愉快,安全第一。
对女司机来说,或者车感不好的人来说, 或者驾驶习惯达不到你要求的新司机来说, 买个结实的车就是给自己的生命多点安全保证![]()
说的好!100%正确!
来个较真,按照百科何总编的初级抬杠的思路:
对男司机来说,或者车感好的人来说, 或者驾驶习惯达到自己要求的老司机来说, 买个结实的车不也是给自己的生命多点安全保证。
我这个强调防御性驾驶defensive driving的教练,也希望一辆结实的车,给自己多点安全保证,为什么不多重保险呢?
我个人认为:
不要迷信绝对安全的汽车,也不能过份相信自己绝对安全的驾驶技术,只有谨慎、认真的态度 加上 适当的defensive driving安全驾驶技术 加上一辆相对安全的汽车,才比较安全。
对于技术和汽车,不能非此即彼,也不能厚此薄彼,而是两手抓,两手都要硬!