大家的车在这样的天气状况下车热的快吗？

[dkwan]

打算follow你了。怎么我看的修车的书说不要热车呢？

一分鈡的不能说是熱車，只能说是等”every body fasten their seat belt"

 

[我是认真的]

请问不开暖气指的是开在冷气上？还是放在热气和冷气中间？还是不开风扇？

不开风扇

 

[reine02]

请问不开暖气指的是开在冷气上？还是放在热气和冷气中间？还是不开风扇？

正确的热车方式是这样：
1) 将车空调的风向设成向脚下吹；
2) 将空调的空气循环设成内循环。
3) 将温度设成最热
如果后视镜和后窗有雪/雾/冰
4)打开电热除冰／雾 (无冰/雾可省略此步骤)
按照上述步骤，一般2～3分钟空调就喷出热气了。

注意：
1. 发动机的最佳工作状态是冷却水在80摄氏度，这种状态最省汽油。
2. 冬季极低气温时，热车过程不可省略。否则会降低发动机寿命，也不利于安全驾驶。
3. 冬季热车的最低要求是：发动机怠速的转速要降低到1000RPM以下,一般要1分钟以上。

是的，我是汽车专业人士。

 

[笨妈笨爸]

正确的热车方式是这样：
1) 将车空调的风向设成向脚下吹；
2) 将空调的空气循环设成内循环。
如果后视镜和后窗有雪/雾/冰
3)打开电热化冰／雾 (无冰/雾可省略此步骤)
按照上述步骤，一般2～3分钟空调就喷出热气了。

注意：
1. 发动机的最佳工作状态是冷却水在80摄氏度，这种状态最省汽油。
2. 冬季极低气温时，热车过程不可省略。否则会降低发动机寿命，也不利于安全驾驶。
3. 冬季热车的最低要求是：发动机怠速的转速要降低到1000RPM以下,一般要1分钟以上。

是的，我是汽车专业人士。

你？汽车专业人士？你是dkwan的马甲？

 

[草头将军]

早年开 Corolla（小日本车），车开出去 1 分多钟。暖气就上来了。而且很热。后来几辆美国车，开出几公里了才慢慢暖起来

 

[笨妈笨爸]

早年开 Corolla（小日本车），车开出去 1 分多钟。暖气就上来了。而且很热。后来几辆美国车，开出几公里了才慢慢暖起来

日本车用熟料做的，保暖；美国车全用钢铁，不保暖。

 

[reine02]

你？汽车专业人士？你是dkwan的马甲？

你。。。税务局的？

 

[xuxu]

正确的热车方式是这样：
1) 将车空调的风向设成向脚下吹；
2) 将空调的空气循环设成内循环。
3) 将温度设成最热
如果后视镜和后窗有雪/雾/冰
4)打开电热除冰／雾 (无冰/雾可省略此步骤)
按照上述步骤，一般2～3分钟空调就喷出热气了。

注意：
1. 发动机的最佳工作状态是冷却水在80摄氏度，这种状态最省汽油。
2. 冬季极低气温时，热车过程不可省略。否则会降低发动机寿命，也不利于安全驾驶。
3. 冬季热车的最低要求是：发动机怠速的转速要降低到1000RPM以下,一般要1分钟以上。

是的，我是汽车专业人士。

谢谢了亲爱的汽车专业人士reine02!

 

[xuxu]

早年开 Corolla（小日本车），车开出去 1 分多钟。暖气就上来了。而且很热。后来几辆美国车，开出几公里了才慢慢暖起来

的确有区别，我以前的车好像没这毛病．

 

[草头将军]

日本车用熟料做的，保暖；美国车全用钢铁，不保暖。

 

[草头将军]

的确有区别，我以前的车好像没这毛病．

以前开车，刚从家里出来，身上还暖着。1 分多钟后车就暖了，不觉得有多大过渡。
现在出门7~8 分钟后暖气才慢慢上，手冷脚也冷。美国佬真不争气

 

[ccc]

正确的热车方式是这样：
1) 将车空调的风向设成向脚下吹；
2) 将空调的空气循环设成内循环。
3) 将温度设成最热
如果后视镜和后窗有雪/雾/冰
4)打开电热除冰／雾 (无冰/雾可省略此步骤)
按照上述步骤，一般2～3分钟空调就喷出热气了。

注意：
1. 发动机的最佳工作状态是冷却水在80摄氏度，这种状态最省汽油。
2. 冬季极低气温时，热车过程不可省略。否则会降低发动机寿命，也不利于安全驾驶。
3. 冬季热车的最低要求是：发动机怠速的转速要降低到1000RPM以下,一般要1分钟以上。

是的，我是汽车专业人士。

你是说turn the AC ON?

 

[dkwan]

2. 冬季极低气温时，热车过程不可省略。否则会降低发动机寿命，也不利于安全驾驶。

是的，我是汽车专业人士。

怎么不利于安全驾驶？

 

[ccc]

正确的热车方式是这样：
1) 将车空调的风向设成向脚下吹；
2) 将空调的空气循环设成内循环。
3) 将温度设成最热
如果后视镜和后窗有雪/雾/冰
4)打开电热除冰／雾 (无冰/雾可省略此步骤)
按照上述步骤，一般2～3分钟空调就喷出热气了。

注意：
1. 发动机的最佳工作状态是冷却水在80摄氏度，这种状态最省汽油。
2. 冬季极低气温时，热车过程不可省略。否则会降低发动机寿命，也不利于安全驾驶。
3. 冬季热车的最低要求是：发动机怠速的转速要降低到1000RPM以下,一般要1分钟以上。

是的，我是汽车专业人士。

请问，为什么“风向设成向脚下吹”，为什么“空气循环设成内循环”？

 

[笨妈笨爸]

怎么不利于安全驾驶？

你前面不是说了吗，要让fluid流动起来。