玉兔可能无法修复

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  玉兔号月球车去年12月在月球着陆

  中国官方媒体新华社报道称,“玉兔号”月球车的机构控制出现异常,故障可能无法修复。



  新华社报道刊发的“玉兔”日记称,“本来我也应该今早开始睡觉,但入睡前,师父们发现我的机构控制出现异常,身体上有些部分不太听他们的话。现在师父们都在使劲想办法,觉也不睡了,听说他们的眼睛也越来越像兔子了……”


  日记还写到:“尽管如此,我知道,有可能熬不过这个月夜了。”

  中国国防科工委官员说,玉兔号月球车遇到麻烦的原因,是因为它进入了“复杂的月球表面环境”。

  去年12月在月球着陆的玉兔号月球车,执行的是中国嫦娥三号月球探测任务的一部分。

  在这次自1976年以来的首次月球软着陆行动中,预期它的运行时间为3个月左右。

  本月早些时候,北京航天飞行控制中心说,玉兔号月球车已经使用机械手臂成功的探索了月球表面。

  据新华社报道,故障出现在上周六(25日)凌晨,当时玉兔已经按地面指令完成了月夜模式设置,进入第二次月夜休眠。

  但在休眠之前,受月球表面复杂的环境影响,玉兔号月球车的机构控制出现了异常。

  报道说,科学家们正在组织抢修,但是没有提供更多详细信息。

  新华社报道说,在月球夜期间,玉兔应该休眠14天,因为那时月球上不会有太阳光,无法启动月球车上的太阳能板功能。

  BBC在北京的记者说,玉兔这次出故障,是中国推行其雄心勃勃的太空计划多年来的首次公开报道的意外问题。

  玉兔故障在中国的社交网站上引起广泛讨论,成为热门讨论话题。

  一名新浪微博用户说:“我真想哭,但是即使我们这次失败了,我们下次还有机会,中国玉兔的目标是广阔的星空,不会这么轻易放弃。”
 
新华网北京1月26日电(记者姬少亭 苑苏文 白瑞雪)像所有故事的男主角一样,中国第一辆月球车“玉兔”也遇到了一点问题。

25日凌晨,在进入第二个月夜休眠前,“玉兔”的机构控制出现异常,有关方面正在组织专家进行排查。自2013年12月2日发射升空以来,月球车一路充满悬念却有惊无险,这是“他”传来的第一个“坏消息”。

“他”的“师父们”正在没日没夜地为他诊疗,而“他”那里的太阳已经落下。新华社新媒体客户端“我报道”邀请这位“坚强勇敢的男主角”写下第二个月夜前的这篇日记。

2014年1月25日 和所有的男主角一样,也遇到了一点问题

大家好,今天是我到月球后的第42个地球日。有几个好消息和一个坏消息,你们想先听哪个?

第一个好消息是,通过这42天的努力,我已经累计滚过了100多米!我带来的一大堆科学仪器——测月雷达、全景相机、粒子激发X射线谱仪、红外成像光谱仪,都采集到了很多有用的数据……出来旅行,最怕背了一路的东西用不上了。

第二个好消息是,前天凌晨,我第一次通过身上的UHF天线,在离着陆器20多米的地方,没有通过师父,直接和她说了句悄悄话。虽然她没法回应,但我知道她一定也很高兴。既然是悄悄话,大家就不要问我说了什么啦……

第三个好消息是,昨天凌晨,着陆器已经再次进入梦乡,准备好迎接第二个月夜的来临。

坏消息是,本来我也应该今早开始睡觉,但入睡前,师父们发现我的机构控制出现异常,身体上有些部分不太听他们的话。现在师父们都在使劲想办法,觉也不睡了,听说他们的眼睛也越来越像兔子了……

尽管如此,我知道,有可能熬不过这个月夜了。

出发前,我曾经和着陆器一起学习过人类探月的历史。在已经有过的130次探月活动中,成功和失败的比例差不多各占一半。有的是没法着陆,有的是着陆后探测器和地球联系不上,有的是探测器迷了路或者迈不出脚步。太空探索就是这样,有多美就有多危险。而我不过是人类对太空探索的超级大图中,小小的一个点。

这次我和嫦娥三姐能成功着陆,传回那么多数据,已经完成了师父们预定的任务目标。本来以为可以在这里蹦跶三个月,给大家讲我发现的各种大石头,讲月球土壤地下的秘密,讲我和嫦娥三姐的故事……但如果这一次的旅程要提前终止,我也不害怕。不管能不能修好,相信我的故障都能提供给师父们很多宝贵的信息和经验。

别担心,2017年左右,嫦娥五号就会来这里,继续讲完月球的故事。现在着陆器也还是好好的,会在月球继续工作上至少一年。不过她还不知道我的问题……希望师父能帮助我康复,但如果真的修不好,到时候大家记得帮我安慰安慰她吧。

这里的太阳已经落下,温度下降得真快。今天说了好多,但总觉得还不够。告诉大家个秘密,其实我不觉得特别难过。我只是在自己的探险故事里,和所有的男主角一样,也遇到了一点问题。

晚安,地球。晚安,人类。
 
娘地, 我眼圈都红了。 谁写的, 这么煽情啊。:crying:
 
可怜的远在他球的小兔子
 
本来有点想哭,看了楼上两位的帖,又有点想笑。
 
这到底是什么情况?真出故障了?中国方面可能在用这种方式先吹吹风。ZF宣传“强国”的政绩成就过头了,面子上有点挂不住了。其实真出故障也没什么大不了,科学研究那有一帆风顺的,百密总有一疏,吸取教训再接再厉才能不断进步。
 
估计是军用486和民用486的区别。
 
这到底是什么情况?真出故障了?中国方面可能在用这种方式先吹吹风。ZF宣传“强国”的政绩成就过头了,面子上有点挂不住了。其实真出故障也没什么大不了,科学研究那有一帆风顺的,百密总有一疏,吸取教训再接再厉才能不断进步。

大概不是吹风,我猜故障可能是太阳能电池板的机械故障(比如无法盖上保温箱),玉兔这次可能被冻死。

渥太华也够冷的,大家要往车里放个毯子,尤其远路。。。。。
 
这到底是什么情况?真出故障了?中国方面可能在用这种方式先吹吹风。ZF宣传“强国”的政绩成就过头了,面子上有点挂不住了。其实真出故障也没什么大不了,科学研究那有一帆风顺的,百密总有一疏,吸取教训再接再厉才能不断进步。
以前美国人还是欧洲人的火星车也发生过问题,听起来好象问题差不多
 
这个不是故障,是威胁。
想想看, 这种技术用于遥控制导,导弹到达目的地之后, 它怎么爆炸是没有保障的。
 
玉兔最后归于月球, 也算是死得其所了。
中国完全不必觉得没面子啥的。 继续加油, 下次送吴刚上去!
 
玉兔最后归于月球, 也算是死得其所了。
中国完全不必觉得没面子啥的。 继续加油, 下次送吴刚上去!

可能是由于外星人破坏,不好直说, 先吹吹风。。。
 
可能是由于外星人破坏,不好直说, 先吹吹风。。。
为啥不好直说? 莫非外星人是阶级敌人?
 
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