在“车价崩盘预言”中有一个特征,就是所有车型,从几万元的低端家用车到20多万的商务用车,降价幅度均在50%左右。采访中一位4S店销售经理认为这其实是很明显的纰漏,“涉及的汽车厂家包括上海通用、东风雪铁龙、东风日产、北京现代、海南马自达、天津一汽丰田、奇瑞等近十个,这么多厂家都采取同样的降价幅度,可信度不高。”
“那为什么还有消费者信以为真呢?”记者追问道。
“可能不太了解市场情况吧,另外这几年车价也降得太快太猛。以前红旗卖25万多,但现在红旗明仕才15万元;2000年的时候,赛欧基本型卖10万元还开创家用轿车新概念,现在新款的才6万多,实际降幅也接近50%了。”...