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這個還真不是，他們的空氣和水，吃的菜，水果，都是特供的。你以為他們那麼容易活到90歲呢？

留給皇上去看吧，這些東西普通人看了一點用沒有，無法改變。 都知道中國的空氣和水都被污染了，你每天不得呼吸那些污染的空氣喝污染的水？沒有辦法改變

View: https://www.youtube.com/watch?v=b5gnRT3dhZY

法國，英國已經承認巴勒斯坦國了，意大利還犟在那裡，引發民憤。 View: https://www.youtube.com/watch?v=bnjppEzNl3I View: https://www.youtube.com/watch?v=b5gnRT3dhZY 大勢所趨，我估計意大利頑固不了多久了。 View: https://www.youtube.com/watch?v=8BS5vqsIuTo

哎呀，咱们666一家聚齐了

我认识一类人，他有的，他不愿意其他人也有。 还是那个沙漠里面一个美国人，一个法国人，一个中国人的段子。

是的，中国已有多个成熟或新兴的铁路替代线路，这些线路可部分或完全绕过波兰和白俄罗斯，主要通过中亚、南高加索或波罗的海方向。这些线路虽在运力、时间和成本上不如北线（经白俄-波兰）高效，但已在“一带一路”框架下快速发展。2024年，中欧班列总开行超1.9万列，替代线路占比已从5%升至15%以上。 以下是主要替代线路的比较（基于2025年数据）

中国对欧洲出口的主要运输方式包括以下几种： 海运： 特点：成本低，适合大批量、低价值货物，运输时间较长（通常4-6周）。 占比：海运是中国对欧洲出口最主要的运输方式，占出口货物总量的约90%以上（按重量计）。主要通过集装箱船运输，常用港口包括上海、宁波、深圳等，抵达欧洲的鹿特丹、汉堡、安特卫普等港口。 适用货物：电子产品、机械设备、纺织品、家具等。 铁路运输（中欧班列）： 特点：速度比海运快（约12-18天），成本高于海运但低于空运，适合中高价值货物。 占比：近年来增长迅速，约占5-10%的出口量（按货值计）。主要线路包括重庆-杜伊斯堡、成都-罗兹、西安-汉堡等。...

中国经济的大麻烦来了，对欧洲出口一旦放缓，经济将彻底失速。

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之前叫暗夜深海，现在改了一个名字，沉默的荣耀，于和伟演的。我父母爱看这个题材的，已经通知他们了。

因为书读错了，不可能学好了。 我给你的标题点一个赞！

以现在的统战工作水平，撒金规模，现在共产党这边的间谍，应该远远高过吴石的级别。 这个剧9月30号开播，据说非常好看。

早就该搞了，中国缺人才。以前有人才签证，要求太高，现在这个降低了学历门槛，但是专业限定在那几个里面。

以前中国也很少人得癌症，现在像得感冒一样的

随着年龄增加，阿尔茨海默病患病率逐渐上升，年龄平均每增加6.1岁，其患病率升高1倍，至85岁以后，AD的患病率可高达20%~30% 所以这个病的发病率是非常高的，85岁以后，三个人里面有一个。

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以前有很多，但是這個比例，越來越高了。

太華馬上要多一個巴勒斯坦大使館了