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今天去轮胎店换个机油，非得要让我们去隔壁休息室等待，几分钟打电话来说cabinet filter很脏，还有小老鼠窜进去咬坏了，拉了poopoo 在里面，结果最后范了近两百刀。 从来都没有听说过cabinet filter, 不然的话会先检查一下。感觉那过滤器脏得完全不成样子，不太可能是我的车里的，但又没有办法。

我也感觉OLG头奖是有人操纵的。

你修shower sliding door 吗？ 注意到你手机是在萨省，人在渥太华吗？

昨天晚上第一次download an app, 在bump直接加油。结果放回加油枪的时候，去捣鼓app了，忘了关油箱盖，就直接去洗车房了。 坐回车啥也听不到，你可试试，不用豪车，啥车都听不到。

历史上最会捞钱的总统

油箱盖忘拧上，都掉在外面，外盖也没有合上，就那样高压水流、肥皂液一遍又一遍地来回洗，等出了洗车室，检查的时候才发现完全忘了关油箱盖。 这样会有问题吗？水、肥皂要是进了燃烧缸体，那损坏可就大了。

很多人都是公司手机，那怎么办？特别是对外员工，那不是很容易就在用户面前x一下，那损失和影响是不可逆的。

Boeing推卸责任？

按出入境管理法的规定是要登记报备的，具体来讲是在出入境管理部门拿护照登记，然后拿着回执（两联）去接待人所在户籍派出所盖章，收好盖了章的一联，以备出境被查验。 我派出所的朋友一个个都没听说过，都劝我不要费这劲。但万一查到，最低罚款是没有报备罚两仟，一般听说都是再加个什么非法居留罪，那就严重了，罚款上万，还存档什么的。

旧式炉子的控制板和保护逻辑非常简单，风扇不工作还能时不时地点火。 不知道有没有新式智能一点的，至少要检测到足够风量才能维持燃烧。

电容器更换已经一天半了，至少启动了二十几次，没有问题。应该如村长所言，就是电容器的问题。 至于烧焦味道，是典型的风扇工作不正常的现象。点火后，如果长时间blower不正常工作或风量不足，上限保护器就会跳断，但温度已经很高，无风的情况下只能慢慢下降，这期间会烧焦风道里的杂物，还有风道壁上无处不在的塑料cap, 这些都是风道清理公司留下来的 一个个小探口。

点火、风扇运转都没问题，只是blower启动的问题。 现在至少确认了一个root cause，村长是对的，capacitor 从5uF降至了0.9uF, 内阻还贼大，根本满足不了电机启动时换相所需要的容量和大电流。现在换了一个新的电容，让它运行几天再看，还有其它问题的话再叫technician 来。

“2. 电机内部线圈老化 使用十几年后，电机的内部线圈可能会老化或部分损坏，从而导致间歇性工作不正常。 这也常见，用万用表测试电机的电阻值是否在正常范围内，从而决定是否更换电机。” 要是这个问题，就不办了，换电机还是换全套啊？

电容容量会逐年减少，普通民用电容也就5-10年寿命，工业级会长一些。 但你说的滴入润滑油可能是个好的idea, 怎么滴，要把电机拆下来吗？

风扇一旦转起来了，跟平常一样，没有一丁点的异常噪音或金属吱吱声

这概率小，但十七年的电机，也有可能。问题是，整个炉子都十七岁了，能不能只买个blower motor, 过不了一、两年，又要换炉子。

估计也是，明天两步同时进行，call support, 不知道十七年后有没有free diagnose; 再去买个电容5uF/370V.

明显电机没坏，现在还一直开着呢，就是有时很randomly 不启动

已经有十六、七年的炉子了，风扇有时不能启动，电机和扇叶都很干净，绝对不是堵塞的问题，前年才清理过风道和风扇。启动电容（5uF)上没有鼓包或裂纹或渗漏，可惜家里的万用表没有测电容量的功能。 Burners什么都工作正常，只是在不经意的时候风扇如果不启动，就满屋子烧焦味。 只能明天再打电话，今晚请行家支招。

有意思，第一次注意到vacant(1), 上次大选有个选区没有选出议员来？这么多年一直就没有MP？