交通部来不及检查航空安全

[Gulliver]

Transport Canada failed to conduct planned inspections of about 500 airlines and other aviation companies that could be "higher risk" operations, Canada's auditor general found.

但交通部还要削减10%的经费和裁员。


And NDP Transport critic Olivia Chow said the $61.8 million in cuts coming to Transport Canada, announced in last week's federal budget, will only compound problems with SMS flagged by the auditor general.
http://www.ottawacitizen.com/techno...airline+safety+inspections/6403067/story.html

 

[老华侨]

即使把人员和经费扩大一倍，他们同样还会“来不及”检查。
他们的问题，不是人员和经费的问题，而是责任心的问题、是官僚作风的问题、是人浮于事的问题。
我恰好对他们有所了解。他们要么把有些重要部门企业化（如Nav Canada），要么把有些事务out source出去，号称自己只关注标准的制定、和检查。而实际上，他们连安全标准都懒得修订。一些有资历的员工，整天忙于给企业讲课去了。谁去关心实事！

 

[Gulliver]

即使把人员和经费扩大一倍，他们同样还会“来不及”检查。
他们的问题，不是人员和经费的问题，而是责任心的问题、是官僚作风的问题、是人浮于事的问题。
我恰好对他们有所了解。他们要么把有些重要部门企业化（如Nav Canada），要么把有些事务out source出去，号称自己只关注标准的制定、和检查。而实际上，他们连安全标准都懒得修订。一些有资历的员工，整天忙于给企业讲课去了。谁去关心实事！

这么说，这是管理的问题，那么应该加强管理。如果说没法再加强管理了，那么就是说现在的工作负荷就是交通部按现在资源能做的最大的负荷了，如果再要加负荷就只有增加资源。现在说是只砍经费却没有什么“加强管理”（能加强管理吗？）。那么砍掉经费的结果就会是...