tianyahaijiao'
新手上路
- 注册
- 2012-06-05
- 消息
- 44
- 荣誉分数
- 1
- 声望点数
- 0
对于目前从刘瑞扬家中和办公室搜出的这些财物，熟悉市场的人士对记者分析，按市场价折算，累计至少接近5000万。上述熟悉刘瑞扬的人士称，刘瑞扬历任职务均实权在握，如此庞大的金额不可能是一天两天的累积，对于其腐败，其实内部早有传闻。
湖北省一位投资人士向记者透露，刘瑞扬在2004-2007年任运输局装备部货车处副处长、装备部验收处处长期间，曾与湖北一家涉及铁路自动化业务的公司的高层私交甚好，二人当时被同行称为“铁哥们”。在刘瑞扬的帮助下，该公司顺利拿到铁道部许多项目。
在担任北京铁路局副局长期间，刘瑞扬的“名声”似乎也不太好。据媒体报道，刘瑞扬在任北京铁路局副局长期间主要负责北京动车段建设。熟悉当时情况的人士向记者透露，由于北京动车段在整个规划中地位重要，采购量很大，而刘瑞扬正好手握采购实权。该人士还称，对于刘瑞扬在采购方面的违规操作，当时很多人对其敢怒不敢言。2008年时，曾有人向中纪委举报其利用手中的职权在北京动车段工程运营设备采购中有腐败行为。此事曾在内部引起不小震动，但后无下文。（2012，8，1“大众网”《铁道部官员夫妻同时落马 曾遭匿名举报无下文》）
一部天价宣传片，现在才真正开始发挥宣传效应。只不过宣传效应走向了反面，因为它正将公众的视线引向了贪官本身，引向了对边腐边升、大贪特贪之“所以然”的追究。
刘瑞扬是“边腐边升”类贪官的其中之一，且一路顺风顺水。刘瑞扬1984年毕业于大连铁道学院(现大连交通大学)车辆系，历任铁道部运输管理局装备部货车处副处长、装备部验收处处长、北京铁路局副局长等职，今年4月上调回铁道部，任运输局车辆部副主任。至于他何以一路边腐边升，当然与那些“扶上马，一路送”的人相关，没有他们何来刘的“边腐边升”？至于他们之间有没有“猫腻”，自然是天知地知他（刘本人）知他（上司）知。
刘瑞扬已是铁道部运输局落马的第三名官员，在他的前面还有张曙光和苏顺虎。一名曾在运输局任职的知情人士称，运输局实权在握，整个铁道部大半核心权力都集中在运输局，因而容易滋生腐败。既然连知情人士都知道，他的上司就不可能不知道，更何况在他的前面还有两名落马者。他们的所作所为本来该是警钟，但缘何刘瑞扬与他的上司却无动于衷，反而让刘在不少人的“敢怒而不敢言”中边升边腐？
刘瑞扬的“名声”似乎一直不大好，似乎一路过来“腐迹”斑斑。在那个运输局中，贪腐是这样发生的，“压项目，把项目给自己的外包公司，再吃回扣。基本上运输局腐败官员都是这样一个套路。利益巨大又权力集中，所以不但容易出贪官，一出还都是巨贪。”但一个不正常的情况是，如此的不幸言中，为什么管他的人却对此一直置若罔闻？
刘瑞扬曾被人向中纪委举报过贪腐行为，为啥虽在内部引起不少震动而无下文？能在有人向中纪委举报后毫发无损，是不是得有强硬“后台”？不然何以会出现这样的“奇迹”？如果没有这次天价宣传片的“拔出萝卜带起泥”，刘瑞扬的官运财运是不是将走得更远？
天价宣传片已经是一只“死老虎”，只需“扒皮剔骨”就行。刘瑞扬和他的夫人也已经成了“死老虎”，他们的肚子里究竟吞下了什么，只待剖腹绞肠便可看个明白。但谁是这只“死老虎”的主人？是谁将他养大？谁是“养虎为患”的主凶？是不是也该来一个顺藤摸瓜、“拔出萝卜带起泥”？是不是也该来一个大白于天下？
窃以为，在天价宣传片的后面，应该有一部大片。这部大片虽然不该是天价，但却该是货真价实的大片。至于这部大片的主人公该是谁，我在上面好像已经说得明明白白，是驴是马是不是得牵出来“遛遛”？对那个“所以然”，我们正拭目以待！！！
湖北省一位投资人士向记者透露，刘瑞扬在2004-2007年任运输局装备部货车处副处长、装备部验收处处长期间，曾与湖北一家涉及铁路自动化业务的公司的高层私交甚好，二人当时被同行称为“铁哥们”。在刘瑞扬的帮助下，该公司顺利拿到铁道部许多项目。
在担任北京铁路局副局长期间，刘瑞扬的“名声”似乎也不太好。据媒体报道，刘瑞扬在任北京铁路局副局长期间主要负责北京动车段建设。熟悉当时情况的人士向记者透露，由于北京动车段在整个规划中地位重要，采购量很大，而刘瑞扬正好手握采购实权。该人士还称，对于刘瑞扬在采购方面的违规操作，当时很多人对其敢怒不敢言。2008年时，曾有人向中纪委举报其利用手中的职权在北京动车段工程运营设备采购中有腐败行为。此事曾在内部引起不小震动，但后无下文。（2012，8，1“大众网”《铁道部官员夫妻同时落马 曾遭匿名举报无下文》）
一部天价宣传片，现在才真正开始发挥宣传效应。只不过宣传效应走向了反面，因为它正将公众的视线引向了贪官本身，引向了对边腐边升、大贪特贪之“所以然”的追究。
刘瑞扬是“边腐边升”类贪官的其中之一，且一路顺风顺水。刘瑞扬1984年毕业于大连铁道学院(现大连交通大学)车辆系，历任铁道部运输管理局装备部货车处副处长、装备部验收处处长、北京铁路局副局长等职，今年4月上调回铁道部，任运输局车辆部副主任。至于他何以一路边腐边升，当然与那些“扶上马，一路送”的人相关，没有他们何来刘的“边腐边升”？至于他们之间有没有“猫腻”，自然是天知地知他（刘本人）知他（上司）知。
刘瑞扬已是铁道部运输局落马的第三名官员，在他的前面还有张曙光和苏顺虎。一名曾在运输局任职的知情人士称，运输局实权在握，整个铁道部大半核心权力都集中在运输局，因而容易滋生腐败。既然连知情人士都知道，他的上司就不可能不知道，更何况在他的前面还有两名落马者。他们的所作所为本来该是警钟，但缘何刘瑞扬与他的上司却无动于衷，反而让刘在不少人的“敢怒而不敢言”中边升边腐？
刘瑞扬的“名声”似乎一直不大好，似乎一路过来“腐迹”斑斑。在那个运输局中，贪腐是这样发生的，“压项目，把项目给自己的外包公司，再吃回扣。基本上运输局腐败官员都是这样一个套路。利益巨大又权力集中，所以不但容易出贪官，一出还都是巨贪。”但一个不正常的情况是，如此的不幸言中，为什么管他的人却对此一直置若罔闻？
刘瑞扬曾被人向中纪委举报过贪腐行为，为啥虽在内部引起不少震动而无下文？能在有人向中纪委举报后毫发无损，是不是得有强硬“后台”？不然何以会出现这样的“奇迹”？如果没有这次天价宣传片的“拔出萝卜带起泥”，刘瑞扬的官运财运是不是将走得更远？
天价宣传片已经是一只“死老虎”，只需“扒皮剔骨”就行。刘瑞扬和他的夫人也已经成了“死老虎”，他们的肚子里究竟吞下了什么，只待剖腹绞肠便可看个明白。但谁是这只“死老虎”的主人？是谁将他养大？谁是“养虎为患”的主凶？是不是也该来一个顺藤摸瓜、“拔出萝卜带起泥”？是不是也该来一个大白于天下？
窃以为，在天价宣传片的后面，应该有一部大片。这部大片虽然不该是天价，但却该是货真价实的大片。至于这部大片的主人公该是谁，我在上面好像已经说得明明白白，是驴是马是不是得牵出来“遛遛”？对那个“所以然”，我们正拭目以待！！！
