<已解决>洋葱车行已解答关于换轮胎时要注意的问题

哈,老叟也有幸在洋葱车行碰到类似的问题!
事情已经过去近一个月,本没想到去提它,但居然出现了好几个这样的问题。

不是个例了。现在就来分析一下原因。

洋葱车行的老板,是日本车专家(我印象是本田),多年的老日本专家了。因而,在技术处理上,习惯按日本车的技术标准来操作。
日本车的轮胎不能上得太紧(上紧了,可能会把轮毂扭折了:blowzy:),一般也就是80lbs左右。
而对美国车,则需要100lbs左右的力度。如果你开的是美国车,在洋葱车行换过轮胎后,自己回来最好再拧一拧。

我一般对日本车专家不放心(安全标准问题),所以如果是日本车专家修车,我就得多加留意,特别是和安全有关的操作。
我通常是自己换轮胎,但上次到洋葱车行修车需要卸下轮胎,于是就顺便把轮胎也换了。回到家,我再一拧,每个螺帽的力度都差老远呢!更有甚者,其中的两个螺帽,我用手指都能直接拧动!我当时想:看来我当年练二指禅的功力还在。;)


气枪打的螺帽,你能直接拧动?
 
手指头拧动。:D
盖世神功啊。洋葱那不知道,别的车行见过,没见技工改任何压缩空气工具的设置,各种车全上,当时很纳闷。

我去过的修车房,最后都用torque wrench再来一遍。
 
我一般对日本车专家不放心(安全标准问题),所以如果是日本车专家修车,我就得多加留意,..。;)



不放心还去, 自虐呢?
 
估计也是因为价格便宜,所以他才去的
是啊,价格是杠杆。
既然是修车行(不是卖车行),他也没说只修日本车。我开的又不是什么法拉利、劳斯莱斯。对一般的常规维护,岂不是什么普通车都能修!中国人的生意也该捧个场。即使小的出入可能会有,留意就是了。
 
昨天又把4个轮胎的所有螺钉查了一遍,这下我可放心了! :p
 
typical engineering background, always self-examining...
:D
昨天又把4个轮胎的所有螺钉查了一遍,这下我可放心了! :p
 
关老板真沉得住气,还不公布结果。
 
后退
顶部