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来源：郑州晚报
【连霍高速驻马店段发生多起车祸 9人死亡】来自河南省公安厅高速公路公安局5日清晨发布消息，4日晨因雾京港澳高速公路驻马店境内发生多起交通事故，目前事故死亡人数已经升至9人。据介绍，这次交通事故共有16处事故现场，56车相撞，95人被困。
微爆料
昨日上午10点38分，有媒体在微博发消息：【京港澳高速驻马店段发生多起交通事故】今天上午7点左右，京港澳高速驻马店段发生多起交通事故。受事故影响，京港澳高速驻马店、遂平、西平向北禁上。现场指挥部消息，现在事故至少有9起，涉及32辆车，其中一起为12车连环相撞，在已知的9起事故中，有45人被困，目前已救出26人。
微直播
@河南消防直播救援
昨日9点17分，@河南消防：6月4日7时左右，京港澳高速郑州方向驻马店遂平县至西平县境内发生事故，目前正在救援。
昨日11点45分，@河南消防：【救援直播】据了解，现场多辆车相撞，有人员被困，驻马店消防支队官兵正在现场全力救援。具体情况将一直直播。
昨日11点52分， @河南消防：现在堵车长达几公里。目前消防官兵救出36人，全部无生命危险。救援仍在紧张进行。
昨日11点58分，@河南消防：事故最新消息，事故发生往南839公里，现场硫酸车泄漏。
昨日12点07分，@河南消防：消防官兵又从现场救出一人，生命体征良好。
昨日12点12分，@河南消防：现场有一辆装载桶装盐酸车因事故发生泄漏，消防官兵用水枪进行稀释，没有太大的危险性。
昨日12点23分，@河南消防：现场救援已经进入尾声，95名被困人员已经救出92人。目前仅有一处现场，一辆拉石材的货车驾驶室三人被困，正在救援。
昨日13点16分，@河南消防：涉及各类车辆56辆，造成95名人员被困，近千辆车拥堵。驻马店市消防接到报警后，第一时间调集四个中队，11辆消防车，56名消防官兵赶赴现场救援。经消防官兵全力救援，目前，被困的95名人员已经全部救出。
团雾为什么喜欢“纠缠”高速公路？
团雾本质上也是雾，是在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的雾气更浓、能见度更低的雾。
气象专家解释说，团雾的形成与局部小气候环境关系密切。高速公路路面白天温度较高，昼夜温差大，有利于团雾形成。另外，公路附近排放的污染颗粒的增加，如秋季焚烧秸秆等，也是其形成的一大诱因。
此外，团雾多发路段有个共同特征，就是附近有河流、水库等，水汽大。
山区的高速路由于地势较高，气温又比市区低，加上植被覆盖多，水蒸气量大，也会导致团雾发生。
雨、雪等恶劣天气后，因天气转晴，气温骤然上升，也容易在夜间发生团雾。
雾中行驶，能见度不足10米
一名目击者说，昨天凌晨6点多，京港澳高速由南向北过了遂平后，车辆逐步进入大雾之中，在快到驻马店服务区时，能见度只有几米的距离。
“白茫茫的一片，车速已经降到30公里以内，可看到前面的车已不足10米，远处根本无法看清双闪灯。”湖北的货车司机邢师傅说，就是车速快引起的车祸，即使避开前方车辆，却不能阻止后方车辆的追尾，两个字就是“无奈”。
现场的民警也表示，是凌晨大雾导致了车祸的发生。
李师傅讲述了当时惊心一幕：他跟着一辆大货车行驶，大货车因为车速太快把前方一辆双层大客车撞得不轻，货车车头都基本上撞没了，客车里当时有人穿过车窗飞了出来，落在地上，人当场已经不行了。
李师傅讲，当时他因为车速慢躲过了一劫。
在遂平县中医院，虽然院方邀请了郑州的专家来会诊，河北的闫先生因为车祸不得不面对截肢的惨痛现实。
当时，他和搭档驾驶货车从遵义回唐山，突然在西平段遭遇大雾天气，与另一辆大货车撞到了一起，闫先生被卡在驾驶室内，救援人员用了近一个小时才把他救出，腿部严重失血，需要从左腿大腿处截肢。
警方：5人死亡，17人受伤，堵了4公里
昨晚8点30分，@河南高速公安发布消息：据驻马店警方最新消息，6月4日6点15分至8点，因突发团雾，京港澳公路838至842km四公里路段东西半幅（遂平段）先后发生多起交通事故，共造成5人死亡，17人受伤，36台车不同程度受损。
昨日，因交通事故造成驻马店站至遂平站双向禁上，西平站禁上，截至晚上8点，道路恢复正常通行。
近期，我省高速路上车祸多与雾天相关
2013年1月10日，大雾，连霍高速开封段发生10多起事故，30多辆车相撞，造成堵车近10公里，拥堵6个多小时，至少15人受伤。
2013年2月27日，在京港澳高速漯河段发生的连环车祸事故中，有3 人死亡，20 余人轻伤，所有伤员已及时送往医院抢救。初步判定，事故与当时路上的大雾有直接关系。
2013年5月10日，因雾能见度低，位于京珠高速莆田收费站南3公里东半幅发生5起交通事故，事故共造成两人死亡。
雾天行驶一定慢慢，再慢慢，就近下高速
雾天如何行驶，发生事故该如何应对？
雾天发生交通事故时，应在车后方设立警示标志，并把车辆的危险报警闪光灯打开，以提示后方车辆。做好警示后，车上人员应立即撤到安全的地方，同时报警，千万不要留在车内或在车道上行走，避免二次事故的发生。
雾中行车时，要严格遵守规定限速行驶，千万不可开快车。雾越大，可视距离越短，车速就必须越低。《中华人民共和国道路交通安全法》规定，遇浓雾能见度小于50米时，车速不得超过每小时30公里，此时您要从最近的出口尽快驶离高速公路。
在雾天行车，你最好把车上的各种灯光都打开，这可以提醒后方车辆你的位置，如果在高速路行驶或者雾很浓的情况还要打开双闪灯。 切忌，雾天不要使用远光灯，因为远光灯是向上方照的，射出的光线被雾气漫反射，会在车前形成白茫茫一片，开车时反而什么都看不见了。
【连霍高速驻马店段发生多起车祸 9人死亡】来自河南省公安厅高速公路公安局5日清晨发布消息，4日晨因雾京港澳高速公路驻马店境内发生多起交通事故，目前事故死亡人数已经升至9人。据介绍，这次交通事故共有16处事故现场，56车相撞，95人被困。
微爆料
昨日上午10点38分，有媒体在微博发消息：【京港澳高速驻马店段发生多起交通事故】今天上午7点左右，京港澳高速驻马店段发生多起交通事故。受事故影响，京港澳高速驻马店、遂平、西平向北禁上。现场指挥部消息，现在事故至少有9起，涉及32辆车，其中一起为12车连环相撞，在已知的9起事故中，有45人被困，目前已救出26人。
微直播
@河南消防直播救援
昨日9点17分，@河南消防：6月4日7时左右，京港澳高速郑州方向驻马店遂平县至西平县境内发生事故，目前正在救援。
昨日11点45分，@河南消防：【救援直播】据了解，现场多辆车相撞，有人员被困，驻马店消防支队官兵正在现场全力救援。具体情况将一直直播。
昨日11点52分， @河南消防：现在堵车长达几公里。目前消防官兵救出36人，全部无生命危险。救援仍在紧张进行。
昨日11点58分，@河南消防：事故最新消息，事故发生往南839公里，现场硫酸车泄漏。
昨日12点07分，@河南消防：消防官兵又从现场救出一人，生命体征良好。
昨日12点12分，@河南消防：现场有一辆装载桶装盐酸车因事故发生泄漏，消防官兵用水枪进行稀释，没有太大的危险性。
昨日12点23分，@河南消防：现场救援已经进入尾声，95名被困人员已经救出92人。目前仅有一处现场，一辆拉石材的货车驾驶室三人被困，正在救援。
昨日13点16分，@河南消防：涉及各类车辆56辆，造成95名人员被困，近千辆车拥堵。驻马店市消防接到报警后，第一时间调集四个中队，11辆消防车，56名消防官兵赶赴现场救援。经消防官兵全力救援，目前，被困的95名人员已经全部救出。
团雾为什么喜欢“纠缠”高速公路？
团雾本质上也是雾，是在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的雾气更浓、能见度更低的雾。
气象专家解释说，团雾的形成与局部小气候环境关系密切。高速公路路面白天温度较高，昼夜温差大，有利于团雾形成。另外，公路附近排放的污染颗粒的增加，如秋季焚烧秸秆等，也是其形成的一大诱因。
此外，团雾多发路段有个共同特征，就是附近有河流、水库等，水汽大。
山区的高速路由于地势较高，气温又比市区低，加上植被覆盖多，水蒸气量大，也会导致团雾发生。
雨、雪等恶劣天气后，因天气转晴，气温骤然上升，也容易在夜间发生团雾。
雾中行驶，能见度不足10米
一名目击者说，昨天凌晨6点多，京港澳高速由南向北过了遂平后，车辆逐步进入大雾之中，在快到驻马店服务区时，能见度只有几米的距离。
“白茫茫的一片，车速已经降到30公里以内，可看到前面的车已不足10米，远处根本无法看清双闪灯。”湖北的货车司机邢师傅说，就是车速快引起的车祸，即使避开前方车辆，却不能阻止后方车辆的追尾，两个字就是“无奈”。
现场的民警也表示，是凌晨大雾导致了车祸的发生。
李师傅讲述了当时惊心一幕：他跟着一辆大货车行驶，大货车因为车速太快把前方一辆双层大客车撞得不轻，货车车头都基本上撞没了，客车里当时有人穿过车窗飞了出来，落在地上，人当场已经不行了。
李师傅讲，当时他因为车速慢躲过了一劫。
在遂平县中医院，虽然院方邀请了郑州的专家来会诊，河北的闫先生因为车祸不得不面对截肢的惨痛现实。
当时，他和搭档驾驶货车从遵义回唐山，突然在西平段遭遇大雾天气，与另一辆大货车撞到了一起，闫先生被卡在驾驶室内，救援人员用了近一个小时才把他救出，腿部严重失血，需要从左腿大腿处截肢。
警方：5人死亡，17人受伤，堵了4公里
昨晚8点30分，@河南高速公安发布消息：据驻马店警方最新消息，6月4日6点15分至8点，因突发团雾，京港澳公路838至842km四公里路段东西半幅（遂平段）先后发生多起交通事故，共造成5人死亡，17人受伤，36台车不同程度受损。
昨日，因交通事故造成驻马店站至遂平站双向禁上，西平站禁上，截至晚上8点，道路恢复正常通行。
近期，我省高速路上车祸多与雾天相关
2013年1月10日，大雾，连霍高速开封段发生10多起事故，30多辆车相撞，造成堵车近10公里，拥堵6个多小时，至少15人受伤。
2013年2月27日，在京港澳高速漯河段发生的连环车祸事故中，有3 人死亡，20 余人轻伤，所有伤员已及时送往医院抢救。初步判定，事故与当时路上的大雾有直接关系。
2013年5月10日，因雾能见度低，位于京珠高速莆田收费站南3公里东半幅发生5起交通事故，事故共造成两人死亡。
雾天行驶一定慢慢，再慢慢，就近下高速
雾天如何行驶，发生事故该如何应对？
雾天发生交通事故时，应在车后方设立警示标志，并把车辆的危险报警闪光灯打开，以提示后方车辆。做好警示后，车上人员应立即撤到安全的地方，同时报警，千万不要留在车内或在车道上行走，避免二次事故的发生。
雾中行车时，要严格遵守规定限速行驶，千万不可开快车。雾越大，可视距离越短，车速就必须越低。《中华人民共和国道路交通安全法》规定，遇浓雾能见度小于50米时，车速不得超过每小时30公里，此时您要从最近的出口尽快驶离高速公路。
在雾天行车，你最好把车上的各种灯光都打开，这可以提醒后方车辆你的位置，如果在高速路行驶或者雾很浓的情况还要打开双闪灯。 切忌，雾天不要使用远光灯，因为远光灯是向上方照的，射出的光线被雾气漫反射，会在车前形成白茫茫一片，开车时反而什么都看不见了。
