O-train火车修进居民区?

火焰琥珀

知名会员
VIP
注册
2003-01-21
消息
1,649
荣誉分数
57
声望点数
158
听说政府要将小火车在bayview的部分继续延伸过河。可是河对面的火车道边都是居民区,且距离很近。难道政府打算牺牲这部分人的利益赚取最大利益? 有没有知道的,或者有看法的人士呢?欢迎热烈讨论。http://www.flickr.com/photos/clivedoucet/5091900342/图片在这里。
 
这个就先听着吧。等修好了不知道是哪年了。Strandherd Armstrong桥都要造4年,这个桥还不知道要造几年。再加铺铁轨,10年内完不完的成还是个问题呢。。。。
 
Service to Gatineau would also be possible to serve commuters, as there is a railway bridge over the Ottawa River nearby, but the government of Gatineau is opposed to extending the O-Train into its territory; Ottawa's city staff have taken steps to isolate the north-south line from the bridge,[23] so it would need to be re-built north of Bayview station. A line running into Gatineau is not included in the plans for expansion up to 2021, but the city is keeping this option open through its track acquisitions.

http://en.wikipedia.org/wiki/O-Train

听说政府要将小火车在bayview的部分继续延伸过河。可是河对面的火车道边都是居民区,且距离很近。难道政府打算牺牲这部分人的利益赚取最大利益? 有没有知道的,或者有看法的人士呢?欢迎热烈讨论。http://www.flickr.com/photos/clivedoucet/5091900342/图片在这里。
 
感谢两位回复,希望能再多搁置几年才好。政府的计划太多。不过这个好像更靠谱点,毕竟魁省人微言轻,而铁路的大框架已经摆在那里了。
 
还有一个问题想知道。如果真修起来,靠近铁路的房子会不会掉价啊?毕竟会噪音很大。
 
这个火车至少比轻轨实在,上下班过桥堵车会缓解,轻轨那叫脑残。
 
后退
顶部