精华 OC Transpo bus 在fallow field 附近又出事了

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起飞,落地,人工操作,平飞后无复杂气候条件自动操作。飞行员监控与空管联系高度等。国内公司驾驶舱,平飞后就是抽烟,聊天,泡妞,睡觉的地方

Google has done lot of research on unmanned car. I hope we will have unmanned car when we are old.
 
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我希望以后高速都改成传送带那样的,车上了传送带不用自己动了,高速路自己就把车送到目的地。这样就不会有撞车的事故啥的。当然这只是一个幻想哈。
 
已经给家里发姨妹报平安了,CFCers 赶紧的,别让国内家人担心
已经这么做了。今早听到新闻后。感觉国内会报道。
 
除了人为疏失,道路环境也可能是一个重要因素。在第一时间的报道中,现场就有人提到,bus lane 的视角不好。看下图,从bus 转过弯来到能看到信号灯,感觉也就100多米的距离。如果车速快,再加上司机分神,极可能来不及充分刹车。

oc bus.jpg
 
地面增加路障。

Hydraulic_heavy_duty_road_barrier_for_security.jpg
 
oc transpo 需要 整顿。 上个月我在woodraffe 上开车, 汽车要启动, 我就让道上了最左边的lane 上, 谁知那公车启动后竟然横跨2道lane, 也就是说: 它在瞬间站了3个lane. 我不得不停下来让车。 公车虽然是有优先权, 但也得遵守交通规则。
 
除了人为疏失,道路环境也可能是一个重要因素。在第一时间的报道中,现场就有人提到,bus lane 的视角不好。看下图,从bus 转过弯来到能看到信号灯,感觉也就100多米的距离。如果车速快,再加上司机分神,极可能来不及充分刹车。
司机一般在那个弯道的确是加速前进的,不过应该不是理由,该有的似SIGN都有。
 
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