中国人民团结起来进行新的保路运动,反对日本控制京沪高铁

Domino

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2003-07-03
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让日本修建京沪高速铁路将出卖比21条更多的利益!!!
铁道部必须对历史和人民负责!!!中央应该调查铁道部与日本的交易。

民意不可违,民心不可欺,民族利益不容背叛,新保路运动一定会成功!!!


人民,只有人民,才是历史的创造者!!


1928年5月日本帝国主义与张作霖秘密订立了《满蒙新五路协约》,10月提出先修吉
会、长大二线,激起东北人民的愤慨,各地相继发生反日运动。哈尔滨各大、中学校
成立了"哈尔滨学生保路联合会"。11月9日,哈尔滨工业大学、法政大学、一中、医
专、女一中等十几所学校数千名学生集合示威游行。学生队伍不顾军警阻拦殴打,鸣
枪恫吓,包围了滨江县公署、滨江道尹公署示威抗议。在与军警冲突中,学生重伤8
人,轻伤140多人,有43人住进医院,造成惨案。哈尔滨学生反日运动得到全国各地
声援。

1911年,清政府宣布“铁路国有”政策,收回已经准许商办的铁路干线,将铁路修筑
权出卖帝

国主义,但已募集的修路股银,概不退还。全国掀起了群众性的保路运动。四川的保
路运动规模最

大,成立了保路同志会,提出“路存与存,路亡与亡”的口号。四川总督赵尔丰逮捕
了保路同志会

的负责人蒲殿俊等,并下令向聚集在总督衙门请愿的群众开枪射击,制造了“成都血
案”。四川人

民发动反清起义,在同盟会会员吴永珊领导下,荣县宣布独立,建立了革命政府。

吴永珊(1878-1966年),四川荣县人

揭露清政府出卖铁路主权的宣传画


到1911年9月,四川有64个县成立了保路同志会分会,参加的群众有10万多人。四川
西北的少

数民族人民也群起响应,投入斗争。保路同志会如开万人大会,号召群众罢市、抗粮
抗捐。


同盟会会员龙鸣剑等组织保路同志军,在各地农民军的配合下,一度包围成都。清政
府派湖北

新军前往四川镇压保路运动,湖北很快传来了武昌起义的枪声。


"二十一条"要求的内容共分五号即五部分。

  第一号共四条,要求承认日本继承德国在山东的一切权益,山东省不得让与或租
给他国,准许日本修建自烟台(或龙口)连接胶济路的铁路。然,日本的目的是向山
东省进行经济扩张,同时,还意味着要把战略要冲的山东省作为日本的势力范围,为
瓜分中国作准备。

  第二号共七条,要求承认日本在南满和内蒙古东部的特殊权利,日本人有居住往
来、经营矿等项特权。旅顺、大连的租借期限及南满、安奉两铁路期限,均延长至99
年。然,日本的目的是把我国东北和内蒙变成它的殖民地。

  第三号共两条,要求把汉冶萍公司改为中日合办,中国不得自行处理,附近矿山
不准公司以外之人开采。实际上,是要由日本一手操纵和控制中国当时这个最大的铁
矿山和炼铁企业。

  第四号一条,要求所有中国沿海港湾、岛屿概不租借或让给他国。就是说,只能
由日本一国独占,否则,日本就要干涉。

  第五号共七条,要求中国政府聘用日本人为政治、军事、财政等顾问。中日合办
警政和兵工厂。武昌至南昌、南昌至杭州、南昌至潮州之间各铁路的建筑权让与日
本。日本在福建省有开矿、建筑海港、船厂及筑路的优先权。日本人在中国有传教之
权,等等。
 
为了报日本鬼子的大恩大德,连战争赔款都可以不要。一条铁路算得上什么!
卖!卖!卖!什么不能卖。


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让日本修建京沪高速铁路将出卖比21条更多的利益!!!
铁道部必须对历史和人民负责!!!中央应该调查铁道部与日本的交易。

民意不可违,民心不可欺,民族利益不容背叛,新保路运动一定会成功!!!


人民,只有人民,才是历史的创造者!!


1928年5月日本帝国主义与张作霖秘密订立了《满蒙新五路协约》,10月提出先修吉
会、长大二线,激起东北人民的愤慨,各地相继发生反日运动。哈尔滨各大、中学校
成立了"哈尔滨学生保路联合会"。11月9日,哈尔滨工业大学、法政大学、一中、医
专、女一中等十几所学校数千名学生集合示威游行。学生队伍不顾军警阻拦殴打,鸣
枪恫吓,包围了滨江县公署、滨江道尹公署示威抗议。在与军警冲突中,学生重伤8
人,轻伤140多人,有43人住进医院,造成惨案。哈尔滨学生反日运动得到全国各地
声援。

1911年,清政府宣布“铁路国有”政策,收回已经准许商办的铁路干线,将铁路修筑
权出卖帝

国主义,但已募集的修路股银,概不退还。全国掀起了群众性的保路运动。四川的保
路运动规模最

大,成立了保路同志会,提出“路存与存,路亡与亡”的口号。四川总督赵尔丰逮捕
了保路同志会

的负责人蒲殿俊等,并下令向聚集在总督衙门请愿的群众开枪射击,制造了“成都血
案”。四川人

民发动反清起义,在同盟会会员吴永珊领导下,荣县宣布独立,建立了革命政府。

吴永珊(1878-1966年),四川荣县人

揭露清政府出卖铁路主权的宣传画


到1911年9月,四川有64个县成立了保路同志会分会,参加的群众有10万多人。四川
西北的少

数民族人民也群起响应,投入斗争。保路同志会如开万人大会,号召群众罢市、抗粮
抗捐。


同盟会会员龙鸣剑等组织保路同志军,在各地农民军的配合下,一度包围成都。清政
府派湖北

新军前往四川镇压保路运动,湖北很快传来了武昌起义的枪声。


"二十一条"要求的内容共分五号即五部分。

  第一号共四条,要求承认日本继承德国在山东的一切权益,山东省不得让与或租
给他国,准许日本修建自烟台(或龙口)连接胶济路的铁路。然,日本的目的是向山
东省进行经济扩张,同时,还意味着要把战略要冲的山东省作为日本的势力范围,为
瓜分中国作准备。

  第二号共七条,要求承认日本在南满和内蒙古东部的特殊权利,日本人有居住往
来、经营矿等项特权。旅顺、大连的租借期限及南满、安奉两铁路期限,均延长至99
年。然,日本的目的是把我国东北和内蒙变成它的殖民地。

  第三号共两条,要求把汉冶萍公司改为中日合办,中国不得自行处理,附近矿山
不准公司以外之人开采。实际上,是要由日本一手操纵和控制中国当时这个最大的铁
矿山和炼铁企业。

  第四号一条,要求所有中国沿海港湾、岛屿概不租借或让给他国。就是说,只能
由日本一国独占,否则,日本就要干涉。

  第五号共七条,要求中国政府聘用日本人为政治、军事、财政等顾问。中日合办
警政和兵工厂。武昌至南昌、南昌至杭州、南昌至潮州之间各铁路的建筑权让与日
本。日本在福建省有开矿、建筑海港、船厂及筑路的优先权。日本人在中国有传教之
权,等等。
 
中国政府的表现使我想到了历史的保路运动,难道历史又要惊人地重演了!? 过去是强权? 哪现在是什么? 是腐败? 这可是上届政府的特色啊!
 
大家可去“新华网”之类的国内网站上看一看:
http://202.84.17.73:7777/search.wct...hannelID=4255&select=news&Submit=%CB%D1%CB%F7
那里支持将京沪高速铁路项目送给日本的意见不少,也有他们的理由。所以,应当把本网站反对将此项目送给日本的帖子,贴到国内那些网站上去,才有作用。本人反对建京沪高速铁路,因为对京沪交通,它不过是锦上添花,是政绩工程;本人主张将此资金用在欠发达地区,更急需的项目上,这才是雪中送炭,为民造福。
 
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