７月１５日晨，日本TBS广播网络介绍了京沪高铁的情况的同时报导了日本国土交通
省扇大臣计划尽快访华的计划。预计扇大臣的访华将在下下周或８月初实现。上周，
日本东铁道公司的大冢社长对记者发言时称由于对华出售新干线技术无利可图，引
发政府及其他公司的不满后改口将有条件进行合作时，人们已经推测日中间就京沪
新干线的交易进入了具体详细的讨价还价阶段，大冢的发言无非是企图增加筹码而
已。另外扇大臣是个出身歌舞伎的女戏子，常在政治舞台对中国出言不逊做政治秀，
此次能去中国拿来京沪新干线合同，可见中国政府大人不记小人过的天朝风范。而
扇大臣呢，骂中国捞选票，去中国拿京沪新干线合同还能捞选票，两头占便宜。
据日本TBS广播网络介绍，日本政府在与欧洲对手竞争不利的局面下，出资成立了由
日本国土交通省和中国铁道部共同参与的京沪高铁技术研究小组。于是局面开始朝
著有利于日本的方向发展。
虽然TBS没有详细报道该共同技术研究小组的情况，我们从上面一段话即可知道：
－该小组的经费由日本人出。
－该小组的人员是中国铁道部官员和日本国土交通省的官员或雇员
－该小组的名目是共同研究，但日本的参与人员显然不用研究就已经确定了日本新
干线技术，所谓共同研究实际上就是创造个名目直接对铁道部官员做工作
日本人如何对铁道部官员们作的工作日本人不会说铁道部官员们也不会说。但我们
可以推测。虽然中方参与共同研究小组的人员不是官员就是专家，但日方只需派公
关人员或公关女郎就行了，因为日方根本不准备研究是否应该使用新干线而只需要
通过公关让铁道部官员专家得出应该采用新干线的结论就达到目的，这是很明显的
变相行贿，当铁道部接受日方的资金愿意成立所谓共同研究小组之时，就表明接受
了贿赂。我们还可以推测，日本人会带这些官员们考察新干线，因此在沿途游山玩
水。铁道部官员们自然也就神户仙台爱媛新泻的一痛消魂了（神户仙台是日本两个
大城市；爱媛新泻是日本两个县名）。其结果，日方终于使中方的官员专家同意采
用日本新干线了。
中国铁道可能会争辩说中国只购买核心技术，但是根据以往的交易结果来看，日方
不声不响地同意提供核心元件，但系统仍达不到要求，因为中方的配套元件不适合
核心元件。最后周遍配套元件甚至螺钉螺帽都要换成日方产品才行，这已经是日本
的惯用手法。只不过每次都是周俞打黄盖一个愿打一个愿挨而已。
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省扇大臣计划尽快访华的计划。预计扇大臣的访华将在下下周或８月初实现。上周，
日本东铁道公司的大冢社长对记者发言时称由于对华出售新干线技术无利可图，引
发政府及其他公司的不满后改口将有条件进行合作时，人们已经推测日中间就京沪
新干线的交易进入了具体详细的讨价还价阶段，大冢的发言无非是企图增加筹码而
已。另外扇大臣是个出身歌舞伎的女戏子，常在政治舞台对中国出言不逊做政治秀，
此次能去中国拿来京沪新干线合同，可见中国政府大人不记小人过的天朝风范。而
扇大臣呢，骂中国捞选票，去中国拿京沪新干线合同还能捞选票，两头占便宜。
据日本TBS广播网络介绍，日本政府在与欧洲对手竞争不利的局面下，出资成立了由
日本国土交通省和中国铁道部共同参与的京沪高铁技术研究小组。于是局面开始朝
著有利于日本的方向发展。
虽然TBS没有详细报道该共同技术研究小组的情况，我们从上面一段话即可知道：
－该小组的经费由日本人出。
－该小组的人员是中国铁道部官员和日本国土交通省的官员或雇员
－该小组的名目是共同研究，但日本的参与人员显然不用研究就已经确定了日本新
干线技术，所谓共同研究实际上就是创造个名目直接对铁道部官员做工作
日本人如何对铁道部官员们作的工作日本人不会说铁道部官员们也不会说。但我们
可以推测。虽然中方参与共同研究小组的人员不是官员就是专家，但日方只需派公
关人员或公关女郎就行了，因为日方根本不准备研究是否应该使用新干线而只需要
通过公关让铁道部官员专家得出应该采用新干线的结论就达到目的，这是很明显的
变相行贿，当铁道部接受日方的资金愿意成立所谓共同研究小组之时，就表明接受
了贿赂。我们还可以推测，日本人会带这些官员们考察新干线，因此在沿途游山玩
水。铁道部官员们自然也就神户仙台爱媛新泻的一痛消魂了（神户仙台是日本两个
大城市；爱媛新泻是日本两个县名）。其结果，日方终于使中方的官员专家同意采
用日本新干线了。
中国铁道可能会争辩说中国只购买核心技术，但是根据以往的交易结果来看，日方
不声不响地同意提供核心元件，但系统仍达不到要求，因为中方的配套元件不适合
核心元件。最后周遍配套元件甚至螺钉螺帽都要换成日方产品才行，这已经是日本
的惯用手法。只不过每次都是周俞打黄盖一个愿打一个愿挨而已。
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