ccc 难得糊涂 管理成员 VIP 注册 2003-04-13 消息 237,985 荣誉分数 37,464 声望点数 1,393 2014-08-01 #46 depon 说: 马后炮 点击展开... 我开始就说是dust shield磨擦.
depon 最近很忙 VIP 注册 2011-02-04 消息 5,951 荣誉分数 991 声望点数 173 2014-08-01 #47 ccc 说: 我开始就说是dust shield磨擦. 点击展开... 为什么会摩擦呢?生锈?变形?
Z zeus190 本站元老 注册 2003-11-18 消息 8,286 荣誉分数 2,388 声望点数 373 2014-08-01 #48 开这么久生点銹很正常,长期风吹雨打飞沙走石热胀冷缩就变形了。 老车还换什么,只要固定的地方没有损坏,拿钳子撬开搞定。 再开段时间就直接换车了,你换这么多东西,到时反而不舍得。
depon 最近很忙 VIP 注册 2011-02-04 消息 5,951 荣誉分数 991 声望点数 173 2014-08-01 #49 zeus190 说: 开这么久生点銹很正常,长期风吹雨打飞沙走石热胀冷缩就变形了。 老车还换什么,只要固定的地方没有损坏,拿钳子撬开搞定。 再开段时间就直接换车了,你换这么多东西,到时反而不舍得。 点击展开... 倒没什么舍不得,至少还得再开个3-4万。开到报废也说不定。不过,车这个东西,还真得上心保养才成
zeus190 说: 开这么久生点銹很正常,长期风吹雨打飞沙走石热胀冷缩就变形了。 老车还换什么,只要固定的地方没有损坏,拿钳子撬开搞定。 再开段时间就直接换车了,你换这么多东西,到时反而不舍得。 点击展开... 倒没什么舍不得,至少还得再开个3-4万。开到报废也说不定。不过,车这个东西,还真得上心保养才成
Z zeus190 本站元老 注册 2003-11-18 消息 8,286 荣誉分数 2,388 声望点数 373 2014-08-01 #50 depon 说: 倒没什么舍不得,至少还得再开个3-4万。开到报废也说不定。不过,车这个东西,还真得上心保养才成 点击展开... 自己动手能省好多钱倒是的。我认识的本地朋友大部分,尤其是周边小镇的都会修一般的问题。一般电子设备不多的车诊断不会太难。本田的车最好弄了,结构真的简单,能用一颗螺丝的地方绝对不用两颗。大多数零件都易拆易装,不需要专用工具,就是零件比较贵。最讨厌棒子车,布局乱一堆零件还韩国进口巨贵,维护周期非常短,6000km或者3个月。
depon 说: 倒没什么舍不得,至少还得再开个3-4万。开到报废也说不定。不过,车这个东西,还真得上心保养才成 点击展开... 自己动手能省好多钱倒是的。我认识的本地朋友大部分,尤其是周边小镇的都会修一般的问题。一般电子设备不多的车诊断不会太难。本田的车最好弄了,结构真的简单,能用一颗螺丝的地方绝对不用两颗。大多数零件都易拆易装,不需要专用工具,就是零件比较贵。最讨厌棒子车,布局乱一堆零件还韩国进口巨贵,维护周期非常短,6000km或者3个月。
ccc 难得糊涂 管理成员 VIP 注册 2003-04-13 消息 237,985 荣誉分数 37,464 声望点数 1,393 2014-08-01 #51 depon 说: 为什么会摩擦呢?生锈?变形? 点击展开... 拿把大螺丝刀撬撬、用手推推就成了。
depon 最近很忙 VIP 注册 2011-02-04 消息 5,951 荣誉分数 991 声望点数 173 2014-08-02 #52 zeus190 说: 自己动手能省好多钱倒是的。我认识的本地朋友大部分,尤其是周边小镇的都会修一般的问题。一般电子设备不多的车诊断不会太难。本田的车最好弄了,结构真的简单,能用一颗螺丝的地方绝对不用两颗。大多数零件都易拆易装,不需要专用工具,就是零件比较贵。最讨厌棒子车,布局乱一堆零件还韩国进口巨贵,维护周期非常短,6000km或者3个月。 点击展开... 一开始学着修,主要是被国内的递了害的。结果,嘿,越干越上瘾。本来开始到加拿大的时候还真想学来着,后来嘛,嘿嘿
zeus190 说: 自己动手能省好多钱倒是的。我认识的本地朋友大部分,尤其是周边小镇的都会修一般的问题。一般电子设备不多的车诊断不会太难。本田的车最好弄了,结构真的简单,能用一颗螺丝的地方绝对不用两颗。大多数零件都易拆易装,不需要专用工具,就是零件比较贵。最讨厌棒子车,布局乱一堆零件还韩国进口巨贵,维护周期非常短,6000km或者3个月。 点击展开... 一开始学着修,主要是被国内的递了害的。结果,嘿,越干越上瘾。本来开始到加拿大的时候还真想学来着,后来嘛,嘿嘿
depon 最近很忙 VIP 注册 2011-02-04 消息 5,951 荣誉分数 991 声望点数 173 2014-08-02 #53 ccc 说: 拿把大螺丝刀撬撬、用手推推就成了。 点击展开... 唉,又得钻到车下面去
Z zeus190 本站元老 注册 2003-11-18 消息 8,286 荣誉分数 2,388 声望点数 373 2014-08-02 #54 depon 说: 一开始学着修,主要是被国内的递了害的。结果,嘿,越干越上瘾。本来开始到加拿大的时候还真想学来着,后来嘛,嘿嘿 点击展开... 我都是这边看修理手册+上网google随便弄一弄,上college学专业的一开始当学徒工资太低了,而且时间很长。
depon 说: 一开始学着修,主要是被国内的递了害的。结果,嘿,越干越上瘾。本来开始到加拿大的时候还真想学来着,后来嘛,嘿嘿 点击展开... 我都是这边看修理手册+上网google随便弄一弄,上college学专业的一开始当学徒工资太低了,而且时间很长。
depon 最近很忙 VIP 注册 2011-02-04 消息 5,951 荣誉分数 991 声望点数 173 2014-08-03 #55 zeus190 说: 我都是这边看修理手册+上网google随便弄一弄,上college学专业的一开始当学徒工资太低了,而且时间很长。 点击展开... 千万别随便弄一弄。关系自己和家人的安全,很重要。我一般是维修手册+油管。如果技术要求太高,或者需要非常专业的工具,我一般就放弃了。 三年学徒其实还好。只不过我只能选一样。机会成本嘛,呵呵
zeus190 说: 我都是这边看修理手册+上网google随便弄一弄,上college学专业的一开始当学徒工资太低了,而且时间很长。 点击展开... 千万别随便弄一弄。关系自己和家人的安全,很重要。我一般是维修手册+油管。如果技术要求太高,或者需要非常专业的工具,我一般就放弃了。 三年学徒其实还好。只不过我只能选一样。机会成本嘛,呵呵
Z zeus190 本站元老 注册 2003-11-18 消息 8,286 荣誉分数 2,388 声望点数 373 2014-08-03 #56 我就只能做做悬挂刹车的活,一把好的torque wrench很重要。