替ONION老板着急--你兄弟俩不在时发生在车行的真实故事

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根据我爬楼看,洋葱说的是检查后面轮胎,那是后来检查的,楼主第二次去的时候检查的。第一次亮灯是楼主自己检查的。
是的 但都不重要了

我只想LZ证实我的问题
 
根据我爬楼看,洋葱说的是检查后面轮胎,那是后来检查的,楼主第二次去的时候检查的。第一次亮灯是楼主自己检查的。
懒得往回爬了,我又问了一次你相同的问题,洋葱老板说是他们查的。楼主没吭声。
 
No, 主要是回答你那个帖子,交钱给你Reset。。。LZ 不会Reset 弄坏车什么的。。。。Reset很简单,鸭子话讲,按几下吧腾


我那个帖子就是这样的意思: 楼主是因为警灯亮,去修车。 小胖在修了之后, 应该亲自reset, 确认问题解决了, 让车主把车开走。 或者问题没解决, 再想办法。这是一揽子的活, reset那一步不能分开。小胖没看见警灯灭, 就不能说车修好了。

事实是, 车主回家reset不了, 无论什么原因。小胖错了。

如果有人, 不一定是你, 纠缠reset不了是因为后面的刹车, 但是这不能是小胖前面犯错的借口。

车主付了钱, 车行没把事做好。这是结论。 还有问题吗?
 
你想说明什么?

你怀疑是人为搞坏的?你没有看看,他们偷拆其他零件没有。
看来村长也是开考啦 的。
 
值得怀疑。我现在怀疑洋葱头为了掩盖没有装sensor的过错,不顾楼主的强烈要求,擅自拆开了后轮并且调换了前后轮刹车感应器。:buttrock:

查了查,并不是任何型号和年代的bmw车的前后轮的brake wear sensor都一样的。有的车型“擅自拆开了后轮并且调换了前后轮刹车感应器”是没法做到的。这是我前门提问楼主车的型号和年份的原因,可惜楼主一直没回答。
 
懒得往回爬了,我又问了一次你相同的问题,洋葱老板说是他们查的。楼主没吭声。
关老板用英文问楼主问题哪里,也问了同样问题,为什么楼主自己认为要换前轮胎的 pads。其实就是楼主一开始就判断错了。
 
我想证实员工的话 有这么难吗

几年下来,给你点儿建议:

1)收费,按行规走,不要靠刻意压低自己的人工费揽生意。该怎么收费,一分也别客气。
2)你是在加拿大做生意,没有必要靠超低收费来刻意招揽华人生意。应该靠过硬的修理和服务。
3)能不做华人生意就不做。华人生意少,对你没有烦恼。

没有细琢磨,随便说几句而已。
 
最后编辑:
并不是任何型号和年代的bmw车的前后轮的brake wear sensor都一样的。有的车型“擅自拆开了后轮并且调换了前后轮刹车感应器”是没法做到的。这是我前门提问楼主车的型号和年份的原因,可惜楼主一直没回答。
哦?那得看洋葱头花了多少时间把后轮的sensor拆卸下来磨平再装回去,然后还搭上前轮sensor装上去不charge钱的损失。想想都累。:crying:
 
我那个帖子就是这样的意思: 楼主去修车, 是因为警灯亮。 小胖在修了之后, 应该亲自reset, 确认问题解决了, 让车主把车开走。 或者问题没解决, 再想办法。这是一揽子的活, reset那一步不能分开。小胖没看见警灯灭, 就不能说车修好了。

事实是, 车主回家reset不了, 无论什么原因。小胖错了。

如果有人, 不一定是你, 纠缠reset不了是因为后面的刹车, 但是这不能是小胖前面犯错的借口。

车主付了钱, 车行没把事做好。这是结论。 还有问题吗?
我猜洋葱老板的版本是这样的:
前PAD的确薄了该换,但不是亮灯的理由。。。亮灯的原因是后面的传感器坏了。

楼主,真不是针对你的。
 
我们查后面

前面LZ自己要求的
sorry,不是你理解我的问题理解错了,就是我看你的回答看错了。:shy:
那么问题又来了,在去洋葱头之前,楼主到底去哪里“查了一下”呢?:rolleyes:
 
原文:

我在#135 楼问的问题:

谁能回答啊?楼组自己判断要换前 pads ,然后直接打洋葱的电话 order pads,schedule 时间换。换完不能灭灯。洋葱说是后面的问题,楼主认为小胖说谎,没换sensor 而导致。
也没收我传感器的钱?当然后来的解释是含在刹车片里了。
 
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