村里轻轨谁埋单?

本帖由 ccc2017-03-19 发布。版面名称:渥太华华人论坛

  1. ccc

    ccc 难得糊涂 ID:6614 管理成员 VIP

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  2. wangmayou

    wangmayou @$%%^&@#%!@#$#$^^#$%……#¥%@#$%¥%……#¥@#$@#$%@#$%@##¥ ID:155210

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    问谁呢啊?你个老编。

    人家不是明明说“your”了么。
     
  3. m234

    m234 资深人士 ID:41940

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    不但造价高, 之后的运营也是烧钱的无底洞.
    而且只有一条线, 估计大部分乘客要倒车才能到.
    要是建成后没有足够的人坐, 那真是劳民伤财
     
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  4. wangmayou

    wangmayou @$%%^&@#%!@#$#$^^#$%……#¥%@#$%¥%……#¥@#$@#$%@#$%@##¥ ID:155210

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    确实,俺们村客流最大的是东西向。按理说,现在的路线有基础,是利用老线路改造的,造价不应该高。至少没什么动迁征地的费用。
     
  5. zchscofield

    zchscofield 新手上路 ID:102893

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    我们不是造地铁,只是造轻轨对吧? 这个话题我想引申问另外一个问题:为什么渥太华的地税比多伦多同等价位的房子贵了一倍差不多
     
  6. 阿土仔

    阿土仔 本站元老 ID:73202 VIP

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    本来就不该建,我村根本不需要那个运率!这是很明显的形象工程,当然还有巨额利益在里面,要不然为什么不找中国来建?又快又便宜!
     
  7. ndsids

    ndsids 知名会员 ID:26386

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    value of your home will be up 20%,if you live near LRT
     
  8. 阿土仔

    阿土仔 本站元老 ID:73202 VIP

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    渥太华的市政大爷们更肥呀!:evil:
     
  9. Jay Wang

    Jay Wang 薄皮大馅 ID:80963 VIP

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    悲粪悲粪。

    根本就应该OEM给天朝包工队,多快好爽。鳖一撒欢,买一送二,免费修道Kanata和Orleans。
     
  10. uglyducking

    uglyducking කැත තාරා ID:13040 VIP

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    把工作留给加拿大人,made in canada:zhichi:
     
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  11. peterz365

    peterz365 知名会员 ID:102870

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    不一定,这里不是中国。
    在美国,很多小区的居民都反对通公共汽车通地铁,因为怕坏人到小区干坏事。
    加拿大收了这么多难民,哪天给难民的钱停了,估计他们也应该是沿着地铁或轻轨的线路作案。
     
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  12. 金陵

    金陵 资深人士 ID:152669

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    LRT沿线地区房价肯定涨,当然应该多付地产税。就算LRT没到的地方,估计也会跟着买单。坎屯和巴屯最不划算,没有LRT但是跑不掉买单。
     
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  13. ndsids

    ndsids 知名会员 ID:26386

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    http://ottawa.ctvnews.ca/lrt-to-boost-property-values-1.3316915
    A study conducted in 2013 by the Real Estate Investment Network indicated properties within a few blocks of a transit station could increase by as much as 20 per cent.
     
  14. ccc

    ccc 难得糊涂 ID:6614 管理成员 VIP

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    呵,从几年前开始讨论我就发此谬论了。
     
  15. wangmayou

    wangmayou @$%%^&@#%!@#$#$^^#$%……#¥%@#$%¥%……#¥@#$@#$%@#$%@##¥ ID:155210

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    对,基本上是轻轨。而且线路是现成的,基本不必搞动迁。按理说不应该花这么多钱。据说多伦多工厂企业多,所以不需要居民交那么多的地税。

    如果搞东西线,花钱就会大。要么搞动迁,要么挖洞搞地铁。而东西向是最需要轻轨/地铁的。另外一个就是南北线路如果能带上河北会大大造福来河南上班的河北的人民群众。也会是首都经济圈联系的更紧密。

    有意思的是,河北的STO和河南的OCtranspo在重叠区域内各有各的站,站台不共用。河南河北群众换乘不同系统的车需要步行,而不是那种通用的原地等车的做法。有种加拿大的官老爷们拿钱不干活的感觉。
     

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