2年新的车,为什么刹车片磨损不一样?

ChinaFarmer

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两年前买了2016年Honda CRV。 最近一个月,刹车觉得有声音,就到车行去检查了。结果发现前排轮胎的刹车片还好好的,厚度8毫米,后排的,一个厚度是0,另一个3毫米。怎么会这样呢?以前开其它车,四个轮子的刹车片磨损程度几乎都是差不太多的。是不是厂家原始有质量问题?

谢谢!
 
Honda 的刹车是不可靠。
 
安装有问题。

刹车每年春天维护一下可以避免。
 
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两年前买了2016年Honda CRV。 最近一个月,刹车觉得有声音,就到车行去检查了。结果发现前排轮胎的刹车片还好好的,厚度8毫米,后排的,一个厚度是0,另一个3毫米。怎么会这样呢?以前开其它车,四个轮子的刹车片磨损程度几乎都是差不太多的。是不是厂家原始有质量问题?

谢谢!

这是由于顾客提车前为车做PDI的技师没有做BRAKE SERVICES造成的。我们见过很多这种情况,新车两年不到,行驶不到3万公里的就需要换后刹车了。

汽车出厂时刹车系统是没有用 ANTI-SEIZE 和 MOLY-SLIP的, 这项工作是留给车行技师做的。当你买新车时,除了车价及其它杂费外还有一项很大的费用叫FREIGHT AND PDI, 它包括了运费,汽车全面检查以及SERVICE BRAKES的费用。 至于为什么没有做,有的是因为车行没有给技师足够的时间(他们大多是计件工资),有的是技师偷工减料;车行通常会建议顾客第一次换机油时做BRAKE SERVICES,因为是新车,所以很少有人让他们做。

通常情况下,前刹车要比后刹车磨损的快,那么为什么新车(没有做BRAKE SERVICE的)情况是相反的呢?
 
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两年前买了2016年Honda CRV。 最近一个月,刹车觉得有声音,就到车行去检查了。结果发现前排轮胎的刹车片还好好的,厚度8毫米,后排的,一个厚度是0,另一个3毫米。怎么会这样呢?以前开其它车,四个轮子的刹车片磨损程度几乎都是差不太多的。是不是厂家原始有质量问题?

谢谢!
哎,我也遇到过同样的事,最后换router/brakes,三万公里后又全换一次,两次全是自费。现在总算正常了。再也不买honda了。
 
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两年前买了2016年Honda CRV。 最近一个月,刹车觉得有声音,就到车行去检查了。结果发现前排轮胎的刹车片还好好的,厚度8毫米,后排的,一个厚度是0,另一个3毫米。怎么会这样呢?以前开其它车,四个轮子的刹车片磨损程度几乎都是差不太多的。是不是厂家原始有质量问题?

谢谢!
是去的dealer吗?车行说啥?
 
谢谢楼上各位的回复,特别是尚思车行的详尽解释! dealer 怪我Skip 他们Service Package. 我说我开其它日本车,都不需要做得,这是日本车和美国车的区别,何况买了不到两年。不过,如果车行开始的Brake Service 没有做,为什么光后轮胎的刹车片出现问题呢?
 
Honda CRV刹车可能设计有问题,我的车也是不到2年换刹车片,而且只开了一万多公里,经常停车后闻到焦糊味儿。特别是爬坡上坎之后更甚。还曾有过两次有很大尖利噪音,去dealer 那儿花钱修。
 
本田的parking brakes一直有问题,用一段时间后容易锁死。
 
Honda CRV刹车可能设计有问题,我的车也是不到2年换刹车片,而且只开了一万多公里,经常停车后闻到焦糊味儿。特别是爬坡上坎之后更甚。还曾有过两次有很大尖利噪音,去dealer 那儿花钱修。
这种不属于保修范围内吗?
 
新车的都以为是新车 但是有可能做好PDI后放在停车场很久才到新车车主手上 service早就过期

再者 后刹车的pad和rotors比前轮都是少一个号 设计上散热又不是太好 所以CRV的后刹车一般都会先坏掉 最早的我们看到过是1.5万公里

新车主一般都觉得新车刹车不用做service 这个观念是不对的 冬天的冰和盐对外露的刹车系统是个很大的破坏
 
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