特斯拉 超级 大大 電池

[wkwan]

马斯克 Elon Musk 多次公开强调，目前从日本 松下 采购的电池太贵，同时电芯产能不足严重限制了整车的产量。

为了避免依赖于 电池厂商，特斯拉 早已决定要自制电池。

自制电池，直接奔着三个目标： 降低电池成本，提高能量密度，大批量生产。

Why bigger cell is better? Why only Tesla may have figured it out how to have an insane battery with much less heat?

從下面的 YouTube 影片, 你會看到一些 大大電池圖片。 不要錯過。

 

[冷笑十声]

从照片看像是超级电容

 

[wkwan]

Thanks for your comment.

Tabless Battery? Direct deploy into the pack level? How fast will the charging time?

Telsa future batteries will be much better in amps for sure.

Batteries will have higher amp-hour ratings than the original battery found in our devices and but not cause any incompatibilities. It is actually good because you are getting greater capacity. Volts on the other hand have to be within a nominal range (reasonable range) of each other. They may have newer chemistry to increase the higher volts?

 

[wkwan]

 

[向问天]

就怕爆炸。

跟疫苗一样，即使万分之一出事的可能性，也受不了。

 

[冰中取火]

的确不靠谱，手机爆炸的就是电池问题，路上交通事故爆炸，就像那说的首事故就是终事故。

 

[光放屁]

不看好电池汽车，终归是车上放个超级大炸弹。

 

[lindamy]

不看好电池汽车，终归是车上放个超级大炸弹。

可能是未来的发展方向，华为早就和一汽合作在搞。

 

[冰中取火]

电池车主要应该是说减少污染，但是如果没考虑将来怎么处理这些废电池的问题，也谈不上是不是会减少污染，将来大量有毒的化学物质污染也许会更严重，从没看到个完整的废电池处理方案，加上平常车祸中的爆炸危险，不见得有什么优势。

 

[光放屁]

可能是未来的发展方向，华为早就和一汽合作在搞。

我个人看好氢燃料电池车

 

[aottawa]

我个人看好氢燃料电池车

这个炸起来更狠，那可是氢（气）弹

 

[jy]

同意以上诸位，担心电池安全性。
以前看到一个说法，特斯拉一撞车就燃烧/爆炸，跑都来不及。不知道真的假的。反正挺吓人。

 

[wkwan]

Dry coating is more safe. Think about your iphone can last double duration.

Maxwell’s proprietary dry coating electrode technology is comprised of three steps: (i) dry powder mixing, (ii) powder to film formation and (iii) film to current collector lamination; all executed in a solventless fashion. Maxwell’s dry coating electrode process is scalable, and can accommodate current lithium ion battery chemistry

 

[光放屁]

这个炸起来更狠，那可是氢（气）弹

够汽车行驶500公里的压缩氢气罐体积很小。气罐可以做的非常坚固，耐冲击性是电池无法比拟的。没有明火的情况下，即使氢气泄漏（开阔空间）也会非常迅速的扩散。反观电池，被破坏的电池失去储能功能，巨大的电能必须瞬间释放。

 

[春夏秋鼕]

感觉锂电池也就这样了，市场需要新材料