老大:政府船只通过巴拿马运河免费。巴拿马:没这回事。鹿鼻凹予以反驳称:美国政府船只需付费是“荒谬的”。有点难看...

加拿大军舰在太平洋周边,维护航行自由,开过去看看咋回事 :oops:
 
加拿大军舰在太平洋周边,维护航行自由,开过去看看咋回事 :oops:
这个问题容易解决,收加拿大军舰过canal 两倍价格,不收美国军舰过路费。
The problem solved, and nobody makes a fuss about USA.
加拿大人老实,不会找弱国巴拿马计较, 而且增加了军费开支,离GDP 5%又前进了一步,巴拿马也没有损失什么,win win win
 
最后编辑:
这个问题容易解决,收加拿大军舰过canal 两倍价格,不收美国军舰过路费。
The problem solved, and nobody makes a fuss about USA.
加拿大人老实,不会找弱国巴拿马计较, 而且增加了军费开支,离GDP 5%又前进了一步,巴拿马也没有损失什么,win win win
加拿大军舰太少,两倍可能无法解决
 
据说,1999年美国佬把这运河直接给出去了。
不明白他们那时为什么要这么傻蛋?
 
傻蛋情怀。如果不是老川团队提出来,没人知道或者说没人记得
现在当然时过境迁了,可当时就是因为情怀呀。你不知道吗?
 
据说,1999年美国佬把这运河直接给出去了。
不明白他们那时为什么要这么傻蛋?
Grok 2:

美国将巴拿马运河交还给巴拿马的背景和原因可以概括为以下几个方面:

1. **历史背景**:
- 巴拿马运河最初由美国在1903年通过《海-布恩条约》获得建造和管理的权利。在这个条约下,巴拿马实际上割让了一块地带(运河区)给美国,让其拥有永久使用、占领和控制的权利。

2. **国际压力和民族主义运动**:
- 随着时间的推移,巴拿马的民族主义情绪高涨,巴拿马人民强烈要求收回运河的主权。这种情绪在1964年达到高潮,当时发生了“巴拿马国旗事件”,导致了多人伤亡,进一步加剧了巴拿马的反美情绪。

3. **冷战时期的地缘政治**:
- 冷战期间,美国意识到在拉丁美洲维持良好的外交关系对其全球战略非常重要。将运河交还给巴拿马被视为改善美洲国家关系的一种方式,减少苏联在该地区的影响。

4. **托里霍斯-卡特条约(1977年)**:
- 1977年,美国总统吉米·卡特与巴拿马领导人奥马尔·托里霍斯签署了《托里霍斯-卡特条约》。这套条约包括两个主要部分:
- **中美洲条约**:规定了巴拿马运河区的中立化和运河的共同防御。
- **新巴拿马运河条约**:规定运河将在1999年12月31日完全移交给巴拿马,并在过渡期间逐步增加巴拿马在运河管理中的角色。

5. **经济和实用性考虑**:
- 运河的维护和防御对美国来说是一笔巨大的开支。随着技术和地理政治的变化,美国评估了运河的重要性,决定将资源用于其他更具战略意义的项目。

6. **全球化的趋势**:
- 随着全球化进程加快,国际合作和多边主义成为主流。回归运河主权象征着这种新形势下,美国愿意以合作而非殖民的方式处理国际关系。

通过这些条约和协议,巴拿马运河于1999年正式完全交还给巴拿马,这不仅缓解了与巴拿马的紧张关系,也在国际社会展示了美国在外交政策上的灵活性和适应性。
 
另外,美国国务院周三称,巴拿马政府已同意美国政府船只可免费通过巴拿马运河,但穆里诺周四反驳美方说法,称这是"绝对虚假的事"。

巴拿马运河管理局(Panama Canal Authority)也已经反驳了美国国务院宣称美国政府船只将免费通行运河的说法。

最新消息称,鲁比奥立即予以反驳称,美国政府船只(通过巴拿马运河)需付费是“荒谬的”。
 
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