還是中國厲害啊，又上一個4000億的超大工程，新疆西藏鐵路，從喀什修到拉薩

[chicago666]

不明覺厲啊！

這施工難度怕是世界第一啊，大部分都是高原上，大山里。

 

[chicago666]

一根钢轨插进昆仑山的心脏，中国正在世界屋脊上书写新的工程神话！ 2025年8月7日，注册资本950亿的“新藏铁路公司”在拉萨挂牌成立，宣告中国第三条进藏大动脉正式启动。 这条铁路从新疆和田直通西藏拉萨，全长2000公里，平均海拔4500米，最高点达5400米,比珠峰大本营还高300米！
它要穿越四大山脉、上千公里永冻土和无人区，氧气含量只有内地的44%，冬季气温跌破-40℃。 工程师们将在这里直面“生命禁区”：推着盾构机在冻土里钻行，架起桥梁跨越藏羚羊的迁徙通道，甚至用蒸汽棚在极寒中浇筑混凝土。铁路距中印边境最近处仅15公里，48小时就能把坦克运到西南边陲。

百度安全验证

baijiahao.baidu.com

 

[chicago666]

最近的一處離新德里僅僅400公里，懂的給分析一下，這是要把戰略物資運到中印邊界上去嗎？

View: https://www.youtube.com/watch?v=LcS9Fb8rGIQ


View: https://www.youtube.com/watch?v=QO7rJGmDWUE

 

[c8848]

48小时就能把坦克运到西南边陲。

那种恶劣环境和路况，坦克有用吗？

 

[chicago666]

那种恶劣环境和路况，坦克有用吗？

中印雖然都有洲際導彈，把中程導彈放在那裡，印度也要抖三抖了。

 

[billwanhua]

与其出钱帮非洲兄弟修路，还不如把自家路先修好

 

[c8848]

中印雖然都有洲際導彈，把中程導彈放在那裡，印度也要抖三抖了。

坦克发射不了导弹吧

 

[gocanoeing]

一根钢轨插进昆仑山的心脏，中国正在世界屋脊上书写新的工程神话！ 2025年8月7日，注册资本950亿的“新藏铁路公司”在拉萨挂牌成立，宣告中国第三条进藏大动脉正式启动。 这条铁路从新疆和田直通西藏拉萨，全长2000公里，平均海拔4500米，最高点达5400米,比珠峰大本营还高300米！
它要穿越四大山脉、上千公里永冻土和无人区，氧气含量只有内地的44%，冬季气温跌破-40℃。 工程师们将在这里直面“生命禁区”：推着盾构机在冻土里钻行，架起桥梁跨越藏羚羊的迁徙通道，甚至用蒸汽棚在极寒中浇筑混凝土。铁路距中印边境最近处仅15公里，48小时就能把坦克运到西南边陲。

百度安全验证

baijiahao.baidu.com

新藏线总体上应该比川藏线容易，只是高一些，大部分地区起伏不是很大，当然是相对而言，出泥石流，塌方之类的可能也较小

 

[Ott333]

坦克发射不了导弹吧

听说中國的箱式遠程火箭炮有效射程400公里

 

[Seraph72]

真要打起来印度不会先炸铁路么？所以这个威慑意义大于实际意义吧？

 

[heureux]

真要打起来印度不会先炸铁路么？所以这个威慑意义大于实际意义吧？

你得先有运输工具把炸弹运过去才行。

 

[billwanhua]

你得先有运输工具把炸弹运过去才行。

一枚导弹动辄几百上千万，炸桥炸巷道还可以，炸路很快就修复了，得不偿失