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长江第一条交通过江隧道―――武汉长江隧道的线路基本确定。有关单位透露,沿途陆地上的管线、地下构筑物探测已结束,目前正在进行隧道地质勘察。
近日,记者登上了武汉港附近江面上的长江隧道地质调查船。船上工程负责人何平见到记者说:“目前,南、北两岸和上下游水域正在同时展开交替作业,现在我们已经完成了江上钻探任务的三分之一。”
武汉市勘测设计研究院有关人员介绍:长江隧道汉口一端的设计起点为大智路铭新街口,进入北京路以下,过胜利街、鄱阳街、洞庭街、沿江大道,在天津路与青岛路之间穿越长江底。隧道到达武昌后,经过长江船舶设计院、新河街小学,从武汉理工大学航运学院南大门钻出地面。
长江隧道工程总长3630米,为双孔4车道,设计车速每小时50公里,车道净高4.5米,力争年底开工,2008年底建成通车。
来源:武汉晚报
近日,记者登上了武汉港附近江面上的长江隧道地质调查船。船上工程负责人何平见到记者说:“目前,南、北两岸和上下游水域正在同时展开交替作业,现在我们已经完成了江上钻探任务的三分之一。”
武汉市勘测设计研究院有关人员介绍:长江隧道汉口一端的设计起点为大智路铭新街口,进入北京路以下,过胜利街、鄱阳街、洞庭街、沿江大道,在天津路与青岛路之间穿越长江底。隧道到达武昌后,经过长江船舶设计院、新河街小学,从武汉理工大学航运学院南大门钻出地面。
长江隧道工程总长3630米,为双孔4车道,设计车速每小时50公里,车道净高4.5米,力争年底开工,2008年底建成通车。
来源:武汉晚报