这要看SUBARU的驱动桥有没有安装LSD。其实AUDI跟SUBARU谁的AWD更好一直是个争论不休的话题。AUDI好像最早将AWD引入到民用车辆,SUBARU的全部轿车则全部使用AWD,而且两个公司在WRC上的表现也证明了各自AWD技术的实力。AUDI的Quattro有两种配置,理论上前后桥分配比可以达到33:67,左右轮分配比可以达到0:100。 SUBARU的Symmetrical现在有四种配置,理论上前后桥分配比可以达到10:90,在安装有LSD的情况下左右轮分配比可以达到10:90。最初由 bubblesort 发布
audi(vw)的四驱是目前最有效的,所以lamborghini,bentley都用他们的四驱,benz和bmw的也不错,一般都能传89%的动力到单独的一个轮胎。subaru的是前后轮传,效果差远了,遇到侧滑一点脾气都没有。美国的车关键是做得太粗,图纸上都是挺理想的,做出来就不行了。hammer太不现实,买得起油耗用不起,而且h2的指标不如benz G500。