halfyoyo
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大中报
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原油价格飙升给安省带来三大后果：第一，能源涨价，增加成本；第二，加元升值，影响出口；第三，安省对联邦的税务贡献更多。
石油价格最近猛涨，而且短期内难以回落。在加拿大，油价高涨的结果是“几家欢乐几家愁”。最幸福的当数阿尔伯塔省。石油这颗摇钱树不但帮助阿省政府成为全国唯一一个摘掉赤字帽子的省，而且今年将给该省带来70亿元财政赢余，比预算高出四倍。
正当阿尔伯塔上下为怎么花钱而费心之际，我们安省却要向贫穷省份看齐了。安省本来是全国 最富裕省份之一。联邦政府设立的用来扶贫的“均等基金”（equalization fund），只有安大略和阿尔伯塔这两个省是往基金里投钱的，其它省和地区都是从基金里取钱。但是这星期安省商会（Ontario Chamber of Commerce）发表了一份报告，指出安省已经沦落到穷省的边缘了。在本国政治术语中，富省称为have province，穷省称为have-not province。安省商会的这份报告在标题中就声明，财政的失衡使安省陷入have-not的境地。
说安省快要沦落为穷省绝非危言耸听。安省政府本来就深受财政赤字的困扰，从上届保守 党政府到现在的自由党政府，面临的抉择无非是两条，要么降低支出，要么继续赤字。麦坚迪的自由党政府不肯降低支出，那就只能一年接着一年推出赤字预算。现 在国际原油价格上涨，更给安省带来深重隐患。
安省本身不产油，却是个用油大户。从制造业到交通运输，哪一样也离不开油。过去低廉的汽油和电力价格为安省的经济繁荣奠定了基础，现在油价聚升，电力供应也空前紧张，势必造成安省后劲不足。至于普通人的生活水平下降是毫无疑问的了。
除了汽油价格本身的上涨之外，安省还要忍受因为石油涨价而带来的一大副作用，那就是加元 对美元的升值。加拿大因为阿尔伯塔而成为产油国，带动加元的迅速升值，目前的兑换比价已经达到1加元对0.83美元左右。但是对安省来说，石油收益与其无 缘，加元升值却影响本省产品的出口。安省对美国的出口额在过去十多年里成倍上升，占到总出口额的90％以上。现在，能源价格造成产品成本增加，加元再一升 值，安省的出口产品受到了双重打击。
石油涨价给安省带来困难，也给联邦政府带来新的难题。石油涨价打破了加拿大联邦中各 省的势力均衡。在新形势下，阿尔伯塔一支独秀，过去最贫困的几个省份：大西洋沿岸的纽芬兰和新斯高沙（Nova Scotia）省，以及西部的萨省，也都会因为石油得益。这些省份自己的收入来源增加，但同时又不愿意放手联邦政府本来的扶贫补贴。而安省因为在石油涨价 中非但得不到丝毫好处，反而深受其害，故而再也不愿意象从前那样对联邦“进贡”。今年夏初，麦坚迪政府就已经开始了与联邦政府争夺利益的战斗，在石油阴影 下，这场战斗只会越来越加剧。
除了联邦政府的扶贫政策需要改进，税务政策也频频受到抨击。石油一涨价，产油省富 了，联邦政府也从汽油GST中捞了一把油水。现在全国除了阿尔伯塔，就属联邦政府的钱袋饱满了。联邦去年的财政赢余就比预算多，这个财政年度的头三个月再 得喜讯，赢余已经达到48亿，超过预算中估计的40亿，其中仅六月分的赢余就落得17亿。
这笔财政赢余，昂贵的油价也是一个贡献。联邦对汽油征收的GST不但是按百分比抽 税，而且是个税上税。在安省，加油站里卖的汽油除了基本油价之外，还有每升10分的联邦汽油税和14.7分的省汽油税，最后，联邦政府又在基本油价与两项 汽油税的总和之上再征一次7％的GST。稍微分析一下就可以看出，联邦政府和省政府的汽油税因为是固定数字，不会因为油价提升而变动，但GST却会跟着油 价一起涨，这些钱都进了渥太华的钱箱。安省因为汽油用的多，通过这个汽油GST又倒贴出不少冤枉钱。
不久前保守党领袖哈珀呼吁马丁政府降低或者取消汽油税。他指出，当年联邦政府设立汽 油税是为了降低财政赤字，现在如果能取消，每升汽油可能会下降两分钱。哈珀还指出，取消或者降低汽油GST也是办法。保守党议员Gord Brown也提出削减汽油税，并指出汽油每涨一分钱，一年就能给渥太华带来3200万元GST。
但自由党对保守党的提议一口回绝。联邦资源部长John Efford说减那点汽油税也省不了几个钱，总理马丁则指出汽油税中的一部分是要拨给省政府做城建拨款的，因此减不得。马丁所言不差，安省的确已经拿到了 第一笔联邦汽油税拨款，只可惜数目太少，未来五年内一共18.7亿元，平均每年不到4亿元。这笔拨款是给全省的，拨到多伦多来的不知道能有多少。多伦多上 周五下暴雨冲毁了一小段交通干道，仅仅这一修复工程预计就要好五百多万元。估计分到多伦多的联邦汽油税仅够救灾的。
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原油价格飙升给安省带来三大后果：第一，能源涨价，增加成本；第二，加元升值，影响出口；第三，安省对联邦的税务贡献更多。
石油价格最近猛涨，而且短期内难以回落。在加拿大，油价高涨的结果是“几家欢乐几家愁”。最幸福的当数阿尔伯塔省。石油这颗摇钱树不但帮助阿省政府成为全国唯一一个摘掉赤字帽子的省，而且今年将给该省带来70亿元财政赢余，比预算高出四倍。
正当阿尔伯塔上下为怎么花钱而费心之际，我们安省却要向贫穷省份看齐了。安省本来是全国 最富裕省份之一。联邦政府设立的用来扶贫的“均等基金”（equalization fund），只有安大略和阿尔伯塔这两个省是往基金里投钱的，其它省和地区都是从基金里取钱。但是这星期安省商会（Ontario Chamber of Commerce）发表了一份报告，指出安省已经沦落到穷省的边缘了。在本国政治术语中，富省称为have province，穷省称为have-not province。安省商会的这份报告在标题中就声明，财政的失衡使安省陷入have-not的境地。
说安省快要沦落为穷省绝非危言耸听。安省政府本来就深受财政赤字的困扰，从上届保守 党政府到现在的自由党政府，面临的抉择无非是两条，要么降低支出，要么继续赤字。麦坚迪的自由党政府不肯降低支出，那就只能一年接着一年推出赤字预算。现 在国际原油价格上涨，更给安省带来深重隐患。
安省本身不产油，却是个用油大户。从制造业到交通运输，哪一样也离不开油。过去低廉的汽油和电力价格为安省的经济繁荣奠定了基础，现在油价聚升，电力供应也空前紧张，势必造成安省后劲不足。至于普通人的生活水平下降是毫无疑问的了。
除了汽油价格本身的上涨之外，安省还要忍受因为石油涨价而带来的一大副作用，那就是加元 对美元的升值。加拿大因为阿尔伯塔而成为产油国，带动加元的迅速升值，目前的兑换比价已经达到1加元对0.83美元左右。但是对安省来说，石油收益与其无 缘，加元升值却影响本省产品的出口。安省对美国的出口额在过去十多年里成倍上升，占到总出口额的90％以上。现在，能源价格造成产品成本增加，加元再一升 值，安省的出口产品受到了双重打击。
石油涨价给安省带来困难，也给联邦政府带来新的难题。石油涨价打破了加拿大联邦中各 省的势力均衡。在新形势下，阿尔伯塔一支独秀，过去最贫困的几个省份：大西洋沿岸的纽芬兰和新斯高沙（Nova Scotia）省，以及西部的萨省，也都会因为石油得益。这些省份自己的收入来源增加，但同时又不愿意放手联邦政府本来的扶贫补贴。而安省因为在石油涨价 中非但得不到丝毫好处，反而深受其害，故而再也不愿意象从前那样对联邦“进贡”。今年夏初，麦坚迪政府就已经开始了与联邦政府争夺利益的战斗，在石油阴影 下，这场战斗只会越来越加剧。
除了联邦政府的扶贫政策需要改进，税务政策也频频受到抨击。石油一涨价，产油省富 了，联邦政府也从汽油GST中捞了一把油水。现在全国除了阿尔伯塔，就属联邦政府的钱袋饱满了。联邦去年的财政赢余就比预算多，这个财政年度的头三个月再 得喜讯，赢余已经达到48亿，超过预算中估计的40亿，其中仅六月分的赢余就落得17亿。
这笔财政赢余，昂贵的油价也是一个贡献。联邦对汽油征收的GST不但是按百分比抽 税，而且是个税上税。在安省，加油站里卖的汽油除了基本油价之外，还有每升10分的联邦汽油税和14.7分的省汽油税，最后，联邦政府又在基本油价与两项 汽油税的总和之上再征一次7％的GST。稍微分析一下就可以看出，联邦政府和省政府的汽油税因为是固定数字，不会因为油价提升而变动，但GST却会跟着油 价一起涨，这些钱都进了渥太华的钱箱。安省因为汽油用的多，通过这个汽油GST又倒贴出不少冤枉钱。
不久前保守党领袖哈珀呼吁马丁政府降低或者取消汽油税。他指出，当年联邦政府设立汽 油税是为了降低财政赤字，现在如果能取消，每升汽油可能会下降两分钱。哈珀还指出，取消或者降低汽油GST也是办法。保守党议员Gord Brown也提出削减汽油税，并指出汽油每涨一分钱，一年就能给渥太华带来3200万元GST。
但自由党对保守党的提议一口回绝。联邦资源部长John Efford说减那点汽油税也省不了几个钱，总理马丁则指出汽油税中的一部分是要拨给省政府做城建拨款的，因此减不得。马丁所言不差，安省的确已经拿到了 第一笔联邦汽油税拨款，只可惜数目太少，未来五年内一共18.7亿元，平均每年不到4亿元。这笔拨款是给全省的，拨到多伦多来的不知道能有多少。多伦多上 周五下暴雨冲毁了一小段交通干道，仅仅这一修复工程预计就要好五百多万元。估计分到多伦多的联邦汽油税仅够救灾的。
