俄罗斯失事客机遇难人数被确定为170人(图)

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新华网

救援人员在现场检查。来源：中国日报网站

失事的飞机残骸。来源：中国日报网站

救援人员在失事现场。来源：中国日报网站



　　新华网莫斯科8月23日电（记者 张金海）俄罗斯克拉斯诺达尔边疆区紧急情况总局23日向媒体宣布，22日在乌克兰境内坠毁的图－154客机上共有160名乘客和10名机组人员，而不是早些时候宣布的159名乘客和10名机组人员。

　　22日晚，俄罗斯紧急情况部在其网站上公布了失事图－154客机上159名乘客的名单。克拉斯诺达尔边疆区紧急情况总局人士对此解释说，失事客机上的第160名乘客是阿纳斯塔西娅・帕尼纳，但在登机名单上没有她的登机记录。对于在登记名单上为何没有这名乘客的名字，克拉斯诺达尔边疆区紧急情况总局没有做进一步解释。

　　22日下午，从俄罗斯南部城市阿纳帕飞往俄第二大城市圣彼得堡的一架图－154客机在乌克兰东部城市顿涅茨克附近坠毁，俄紧急情况部已宣布客机上所有人员全部遇难。

　　从俄紧急情况部公布的失事客机乘客名单中，没有发现中国公民的名字。中国驻俄罗斯大使馆和中国驻圣彼得堡总领馆也未收到关于中国公民在此次空难中伤亡的消息。（完）

 

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图154客机面世来涉及30起空难 中国4年前停用

　　中新网8月23日电 据香港文汇报报道，图154客机自1968年面世以来，涉及最少30次空难。这种飞机中国4年前已全面停用，但仍然是俄罗斯及前苏联加盟国的主要民航交通工具，俄罗斯一半的旅客每天乘搭这款飞机来往各地。

　　中国也曾拥有31架图154客机，该款客机曾服务中国15年，但在2002年10月全面被淘汰。
　　图154是一种三引擎的中程客机，由前苏联图波列夫设计局研发，用以取代图104、伊尔18等旧式客机。当年前苏联标榜它是该国第1种按西方标准设计的客机，声称与美国波音727客机及欧制三叉戟客机并驾齐驱，前苏联更以图154能在短途、粗糙的跑道上起飞而自豪。图154系列客机载客量介乎167人至180人。

　　专家认为，图154系列庞大机队在前苏联解体后便日久失修，更因财政紧绌而屡屡忽略安全检查，因此经常成为空难主角。

 

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乌克兰透露曾允许俄客机躲避风暴改变航线
　　中新网8月23日电 乌克兰一名发言人今天称，乌克兰航空管制人员曾允许失事的俄罗斯图-154客机改变航线以躲避风暴。

　　俄新社报道称，负责调查坠机事件的乌克兰政府委员会主席鲁科维斯基今天对当地的电视五台称，由于天气恶劣，乌克兰地面控制人员允许俄客机机长在原航线以东20公里的空域飞行。他说：“当飞机进入乌克兰飞行控制区时，由于天气恶劣，俄机组人员要求在原航线以东20公里的空域飞行。控制人员同意了他们的请求。”

　　鲁科维斯基称，俄客机受到了气旋风暴的影响，但是目前谈论飞机失事的具体原因还为时过早。22日晚上的初步报道称，图-154客机是被闪电击中的。紧急事态部的一名代表22日称：“飞机遇到了雷暴，被闪电击中。”紧急事态部的另一名发言人称，客机在莫斯科时间十五时三十七分(北京时间十九时三十七分)发出了求救信号，飞机在两分钟后从雷达屏幕上消失。这架客机的所有者普尔科夫航空公司称，机组人员在与地面人员失去联络时共发出了四次求救信号，其中三次是在11700米的空中发出的，另外一次是在3000米的空中发出的。

　　包括30名顶级专家在内的俄罗斯营救人员已于当地时间今天早上抵达坠机现场，他们带来了帮助搜索尸体和飞行记录仪的特种设备。

　　这架图-154客机是昨天从俄黑海旅游胜地飞往俄罗斯第二大城市时在乌克兰东部地区坠毁。普尔科夫航空公司今天称，包括45名年龄在12岁以下的儿童在内的170人在空难事件中丧生；另一个消息来源称，171名乘客和机组人员在空难中丧生。(春风)