北电正式申请破产保护,股票代号NT已经被纽约证券交易所取消.
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不管股票跌到多少，ＮＴ的网友们绝对不能跳槽。首先现在就业市场不太好，其次如果轻轻地走了，干了１０来年的package就轻轻地丢了。
flyingheart_canada
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LostRabbit
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U$2.01, 1 cent away to $2.
More sell off will come when $2 is broken. Take care!
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DOW等大指数在700B议案通过的情况下依然下跌几百点,并创今年新低10325.38, 离10000点长期心理关口,仅300点之遥.
如果FED没有进一步的跟进措施,10000点就象窗户纸那样一捅就破.
10000点后就可能往9000,8000点去了, 技术上和基本面上都已经非常恶化,支持破10000点的说法. 那时危险的就不只是NT了.
如果FED没有进一步的跟进措施,10000点就象窗户纸那样一捅就破.
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LostRabbit
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我不知道"倍可亲"上说得啥,上面我说的纯属个人感想,如果部分思想类似,纯属偶然,我也没有从谁那里拿稿费.
撇开和国家大概念的话题,如果纯粹从个人理财角度, 现在美国资产缩水的比例比中国资产缩水的比例高,换句话说,如果美国继续恶化,在中国相关资产的缩水空间会更大, 缩水的速度也将加快. 如果在北京上海深圳有房子,该套现了.
北电这辆老爷车 - 旧帖
北电老爷车
北电的车上人很多，连车厢外面都挤着人。他们有的紧紧抓住车梆上的钩子，有的抓住绳子，还有的抠住车梆缝隙。当车子行驶在平坦的大道时，这些人还不太危险，一旦道路不平就有被甩下车的危险。
去年年底的财务报告使北电车开上了石子路。新的巨额亏损让车子剧烈地抖动了起来。面对眼前出现的困难，我们的驾驶员扎富拉夫司机仍然保持着镇定。他先是用蔑视困难的态度透过亏损的表面看逐渐好起来的实质，总结了过去。然后用坚定的口吻确定了重新限定车载量，决定再裁员数位以减轻承重。最后他用充满了自信的语气说，我们的北电汽车即将驶出艰难的地段，前景是美好的，公司最终盈利是一定能实现的。北电大车还要继续前进，还要走得更远。
车子在颠簸，不断有人落下车。车上的人们在向车厢里挤。我由于布朗运动而恰巧在这个时候被挤道了车厢中间，很安全。我看着车边上人们焦虑的眼神心中暗自庆幸。
然而坐在我身边的多哥并不喜欢呆在车上，他开始向外挤。我不解，问他去哪。他说他要下车，车子太颠了，他不舒服。这让我有点诧异。
“二弟，” 多哥解释道，“路上还有好多车，有越野车、豪华车。最不济还有公共汽车，干嘛非挤在这里。咱们不非得在一颗树上吊死。”
他说车颠得他直头晕、恶心、要吐。
我听了不以为然，心想下了车就能搭上那些车了吗，好不容易稳当了还不知足。下一次布朗运动还不知道位置在哪，先珍惜这次机会吧。
这时就能听见车厢外面扒着的人们掉下去的声音。我于是半闭上眼睛。身边的强叔却不闲着，他翘起了二郎腿，在膝盖上打开了笔记本电脑。强叔很强，他能到车厢中央不是因为布朗运动，而是靠技术和本领，做为技术领路人而被特殊保护。
强叔技术确实强，他熟练地运用第四代无线网络技术连到了鬼谷子卫星实时地图。强叔让我看他查着的地图，地图里显示着一条宽广的大道。
现代科技很好很先进，大道上可清楚地看到各种行驶着的车辆。一辆敞篷新式轿车车上花环锦簇，车头上印着RIM。车子拉出一个条幅：锐芒，永远新锐。
“二子，你看这辆。” 强叔指给我看前面的一辆重型越野车，此车车体庞大，车头牌子蓝字写着IBM。车身上写着：IBM，挨个毙。
“多结实的车，装上炮筒就是坦克”，强叔感叹道。
另一车道上飞驰而上的是一辆豪华加长跑车，车头标着微软。车顶上写着：微软，哪都不软。
我说：“微软真是一点都不软。你看后面高高翘起，真牛，连汽车都翘尾巴！”
强叔笑道：“那是导流板，你没见赛车上都有这个吗？”
“强叔你看，马路上怎么还开着一艘船?”, 我指着地图给强叔看。道路后面的远处一只帆船在上下起伏地向前开着。
强叔拉了近景仔细观看，却见那颠簸开着的不是船，而是汽车。车后面冒着浓烟，我误把浓烟当成了船帆。再仔细看，车头上写着北电。车身上写着：北电，前进的航帆。
我心中一惊，这就是我现在坐的车吗？更让我吃惊的是原来我们的车不是行驶在崎岖路上，而是在平坦的公路上！
我猛然站了起来，拼命地分开挤着的人群，喊道：“多哥，等等我，咱们同去。”
小二
2008/05/10
北电老爷车
北电的车上人很多，连车厢外面都挤着人。他们有的紧紧抓住车梆上的钩子，有的抓住绳子，还有的抠住车梆缝隙。当车子行驶在平坦的大道时，这些人还不太危险，一旦道路不平就有被甩下车的危险。
去年年底的财务报告使北电车开上了石子路。新的巨额亏损让车子剧烈地抖动了起来。面对眼前出现的困难，我们的驾驶员扎富拉夫司机仍然保持着镇定。他先是用蔑视困难的态度透过亏损的表面看逐渐好起来的实质，总结了过去。然后用坚定的口吻确定了重新限定车载量，决定再裁员数位以减轻承重。最后他用充满了自信的语气说，我们的北电汽车即将驶出艰难的地段，前景是美好的，公司最终盈利是一定能实现的。北电大车还要继续前进，还要走得更远。
车子在颠簸，不断有人落下车。车上的人们在向车厢里挤。我由于布朗运动而恰巧在这个时候被挤道了车厢中间，很安全。我看着车边上人们焦虑的眼神心中暗自庆幸。
然而坐在我身边的多哥并不喜欢呆在车上，他开始向外挤。我不解，问他去哪。他说他要下车，车子太颠了，他不舒服。这让我有点诧异。
“二弟，” 多哥解释道，“路上还有好多车，有越野车、豪华车。最不济还有公共汽车，干嘛非挤在这里。咱们不非得在一颗树上吊死。”
他说车颠得他直头晕、恶心、要吐。
我听了不以为然，心想下了车就能搭上那些车了吗，好不容易稳当了还不知足。下一次布朗运动还不知道位置在哪，先珍惜这次机会吧。
这时就能听见车厢外面扒着的人们掉下去的声音。我于是半闭上眼睛。身边的强叔却不闲着，他翘起了二郎腿，在膝盖上打开了笔记本电脑。强叔很强，他能到车厢中央不是因为布朗运动，而是靠技术和本领，做为技术领路人而被特殊保护。
强叔技术确实强，他熟练地运用第四代无线网络技术连到了鬼谷子卫星实时地图。强叔让我看他查着的地图，地图里显示着一条宽广的大道。
现代科技很好很先进，大道上可清楚地看到各种行驶着的车辆。一辆敞篷新式轿车车上花环锦簇，车头上印着RIM。车子拉出一个条幅：锐芒，永远新锐。
“二子，你看这辆。” 强叔指给我看前面的一辆重型越野车，此车车体庞大，车头牌子蓝字写着IBM。车身上写着：IBM，挨个毙。
“多结实的车，装上炮筒就是坦克”，强叔感叹道。
另一车道上飞驰而上的是一辆豪华加长跑车，车头标着微软。车顶上写着：微软，哪都不软。
我说：“微软真是一点都不软。你看后面高高翘起，真牛，连汽车都翘尾巴！”
强叔笑道：“那是导流板，你没见赛车上都有这个吗？”
“强叔你看，马路上怎么还开着一艘船?”, 我指着地图给强叔看。道路后面的远处一只帆船在上下起伏地向前开着。
强叔拉了近景仔细观看，却见那颠簸开着的不是船，而是汽车。车后面冒着浓烟，我误把浓烟当成了船帆。再仔细看，车头上写着北电。车身上写着：北电，前进的航帆。
我心中一惊，这就是我现在坐的车吗？更让我吃惊的是原来我们的车不是行驶在崎岖路上，而是在平坦的公路上！
我猛然站了起来，拼命地分开挤着的人群，喊道：“多哥，等等我，咱们同去。”
小二
2008/05/10
flyingheart_canada
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赞楼上的。
哈哈。。。。。。是这么个意思。
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LostRabbit
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oops, DOW 9777 NOW, panic selling everywhere.
NT 1.74 as I said on the way to $1.5 below. Take care
flyingheart_canada
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现在能抄底吗？
NT会不会破产死了呀？？？
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LostRabbit
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It is possible if we don't see credit market improvement by the end of the year 2008.
The reality is all the telecom carriers can not get any financing from the bank. If Nortel's customers can not borrow money from bank, how could NT have revenue?
My target for NT has been lowered to $1.0 from $1.5
