- 注册
- 2007-12-11
- 消息
- 5,846
- 荣誉分数
- 1,947
- 声望点数
- 323
其中:
绿色数字的为初级水平;
黄色数字的为中级水平;
红色数字的为高级水平;
【1】加油、刹车都要轻和缓;
【2】方向盘转动也要缓;
【3】行驶中保持好与前车的距离,最少double,就是4秒钟的距离,或者简单记忆为:车速50公里,与前车的距离50米;车速30公里,与前车的距离30米,等等,这时车距的时间为3.6秒;
【4】加油跑偏,松油门;刹车跑偏,松刹车;
【5】拐弯前,提前根据路况、弯道中车和人的情况,提前减速,转弯中最好不要加速和踩刹车;
【6】万一在转弯中或其他情况下甩尾了,车尾朝那个方向偏,方向盘就朝那个方向打,用来纠正。
【7】车道中,尽量沿着前面车的车轮压的痕迹走,不要另辟新路;
【8】尽量不要轻易换线,如果需要换线,要尽量找两条线之间没有雪的地方换线,因为两条lane之间的雪,非常容易让换线的车跑偏、失控,务必小心;
【9】如果由于各种原因,已经感到即将进入失控状态,自动档的车最好把挡位推到空档,再集中精力去控制方向盘和刹车;
多数自动档的car,挡位从D到N,都不需要摁那个挡位的按钮的,直接从D档前推,到N档后,自动停住,不会到R档的,知道了这一点,紧急状态时推挡位的效率会很高,大家可以提前确认下自己的车是否是这样。
绿色数字的为初级水平;
黄色数字的为中级水平;
红色数字的为高级水平;
【1】加油、刹车都要轻和缓;
【2】方向盘转动也要缓;
【3】行驶中保持好与前车的距离,最少double,就是4秒钟的距离,或者简单记忆为:车速50公里,与前车的距离50米;车速30公里,与前车的距离30米,等等,这时车距的时间为3.6秒;
【4】加油跑偏,松油门;刹车跑偏,松刹车;
【5】拐弯前,提前根据路况、弯道中车和人的情况,提前减速,转弯中最好不要加速和踩刹车;
【6】万一在转弯中或其他情况下甩尾了,车尾朝那个方向偏,方向盘就朝那个方向打,用来纠正。
【7】车道中,尽量沿着前面车的车轮压的痕迹走,不要另辟新路;
【8】尽量不要轻易换线,如果需要换线,要尽量找两条线之间没有雪的地方换线,因为两条lane之间的雪,非常容易让换线的车跑偏、失控,务必小心;
【9】如果由于各种原因,已经感到即将进入失控状态,自动档的车最好把挡位推到空档,再集中精力去控制方向盘和刹车;
多数自动档的car,挡位从D到N,都不需要摁那个挡位的按钮的,直接从D档前推,到N档后,自动停住,不会到R档的,知道了这一点,紧急状态时推挡位的效率会很高,大家可以提前确认下自己的车是否是这样。