精华 今天雪大，出门开车的要注意，下面我给大家总结了部分雪地行车需要注意的，提醒大家下：

[Mike教练]

then[FONT=宋体] 关于雪地2挡起步、何时如何换D档的问题，基础墙[/FONT] [FONT=宋体]基本都回答清楚了，非常好，俺不必多说，补充几点：[/FONT]

[FONT=宋体]【[/FONT]1[FONT=宋体]】如果技术上可以控制油门，不会造成轮胎原地打滑，城市里雪地起步，可以不必挂[/FONT]2[FONT=宋体]档，直接就是[/FONT]D[FONT=宋体]档，因为[/FONT]AT[FONT=宋体]会根据你给的油门信息，自动从[/FONT]1[FONT=宋体]挡、[/FONT]2[FONT=宋体]挡开始挂起，这样省去了以后人工从[/FONT]2[FONT=宋体]挡推到[/FONT]D[FONT=宋体]挡的麻烦。[/FONT]

[FONT=宋体]【[/FONT]2[FONT=宋体]】如果油门控制不好，轮胎原地打滑也不知道，为了防止这种情况的发生，为了保险，挂[/FONT]2[FONT=宋体]挡起步也不错，这样，[/FONT]AT[FONT=宋体]就会只在[/FONT]1[FONT=宋体]挡和[/FONT]2[FONT=宋体]挡之间转换，在发动机转速一定的前提下车速不会太高。[/FONT]

[FONT=宋体]如果在[/FONT]2[FONT=宋体]挡起步了，司机水平不高、由于路况不好，车速也不快的前提下，比如全程不会超过时速[/FONT]30[FONT=宋体]，也可以就在[/FONT]2[FONT=宋体]挡呆着了。[/FONT]

[FONT=宋体]但是如果路况允许、时速可能较高时，就不能在此挡位长时间运转，否则如果坚持高速行车，就有可能烧坏变速箱。[/FONT]

[FONT=宋体]那何时、如何从[/FONT]2[FONT=宋体]挡换到[/FONT]D[FONT=宋体]挡呢？[/FONT]

[FONT=宋体]方式：保持油门稳定、车速稳定在时速[/FONT]30[FONT=宋体]公里左右（车和车略有不同），个人建议稳定时间要在[/FONT]15[FONT=宋体]秒钟以上，松开油门，同时，将挡把轻轻从[/FONT]2[FONT=宋体]挡推入[/FONT]D[FONT=宋体]挡。[/FONT]

[FONT=宋体]个人体会，建议注意两点：[/FONT]
[FONT=宋体]【[/FONT]1[FONT=宋体]】换档前不能有猛刹车、猛加油等操作，保持匀速[/FONT]15[FONT=宋体]秒钟以上，以免你换档时，[/FONT]AT[FONT=宋体]正在自动进行升或减档的操作。[/FONT]
[FONT=宋体]【[/FONT]2[FONT=宋体]】速度不能高于[/FONT]AT[FONT=宋体]自动进行[/FONT]2[FONT=宋体]挡升[/FONT]3[FONT=宋体]挡时的速度，以免刚刚从[/FONT]2[FONT=宋体]挡推入[/FONT]D[FONT=宋体]挡，[/FONT]AT[FONT=宋体]就进行升档动作。虽然随着技术进步，汽车越来越耐用和稳定，但是操作还是稳点，对汽车更好。[/FONT]

[FONT=宋体]总之，个人并不十分支持雪地[/FONT]2[FONT=宋体]档起步，控制好油门，慢慢起步就可以了。

如果连油门都控制不好、连轮胎原地打滑都不能判断和及时控制，那天气不好时，最好还是不要开车也许更好些。[/FONT]

 

[菜包殿下]

大家记住对于自动档的车子来说尽量不要挂空档！！！就是N档！！！因为这样会对自动变速器造成伤害！！！

 

[Mike教练]

上面 卖火柴的小姑娘 的方法，也挺好、挺聪明、实用的，值得推广和借鉴。

 

[sl2]

我的车还在车道上趴着哪，一天了，cat litter 行不？，

要不明天还要做bus

 

[then]

多谢基础墙和Mike教练的回复，这下清楚多了！

 

[then]

大家记住对于自动档的车子来说尽量不要挂空档！！！就是N档！！！因为这样会对自动变速器造成伤害！！！

愿闻其详。

 

[then]

谢谢教练，俺也分享一点自己的方法。一般冬天雪大我就后备箱多放几个电视机，电脑家具之类的纸盒子。和一把小铁锨，或者有别人家夏天扔的破毯子什么的。遇到开不动了，就扔轮子地下。别人有误车的也可以帮助别人。

这个方法很实用，记下了，加声望！

 

[开喜]

上面 卖火柴的小姑娘 的方法，也挺好、挺聪明、实用的，值得推广和借鉴。

:lol: :lol: 教练您眼神儿还得练练。 您再看看她叫什么名字。。。 。。。

 

[Mike教练]

:lol: :lol: 教练您眼神儿还得练练。 您再看看她叫什么名字。。。 。。。

佑赫，还真给看差了，不好意思

卖姑娘的小火柴，有创意！

 

[Mike教练]

:lol::lol: 教练您眼神儿还得练练。 您再看看她叫什么名字。。。 。。。

:lol::lol:，开喜的眼神不错，不过，如果叫小火柴的话，那就不一定用 “她”来称呼了，也许是 他 呢，，总之，方法挺好，值得推广。

 

[Mike教练]

要不明天还要做bus

可惜，cat litter 应该不行的，坐bus不方便，但是安全，就这样宽慰自己吧，哈哈。

 

[Mike教练]

教练，提点不同意见，

。。。。。

欢迎不同意见，但是我们没有不同意见。

我们是不同情况下的，不同处理方式。

请仔仔细细地看我说的，然后对照你说的：

“当车辆就要失控，此时除了紧急刹车别无它选时，把挡位推到N档可以立刻切断动力，以便更及时、更高效的在最短距离内刹住车。”

 

[Snow Day]

我也请教一个自动排档的问题。

比方红灯后起步，在加速时，只要给油门排档就自动上到1、2、3、D，在自动排档换档的瞬间，有没有必要略松开油门？还是一直踩下去比较好？

 

[Mike教练]

我也请教一个自动排档的问题。

比方红灯后起步，在加速时，只要给油门排档就自动上到1、2、3、D，在自动排档换档的瞬间，有没有必要略松开油门？还是一直踩下去比较好？

松和不松，会有不同的结果。

放到D挡，给油，AT自动变速箱就会升档，不是1、2、3、D，而是1、2、3、4，好车还有5、6。

有经验的司机，可以比较明显的感觉到AT在换档。

如果是为了省油，同时也是为了减少AT的工作负荷，当然，在AT即将自动换挡时，稍微松下油门，大约2秒钟的样子，这时，一般来说AT会自动升档。

为了加速，不能一直大油门踩到底，因为那样车上电脑会强制AT长时间工作在低档，发动机转速甚至能够到达红区，车上的噪音会非常大。

正确的换挡操作应是：“收油门提前升挡”。还是应该松的。

也就是D挡起步后，保持较大的油门，多数车加速到40km／h左右，快松油门大约2秒钟，能提高到一个挡位；再加速到 75km／h，轻松油门又能提高一个挡位。

 

[jackrabbit]

i am surprised nobody said "GET SNOW TIRES".