湖北兴建“飞行火车” 时速可达一千公里

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据《长江商报》报道，比目前上海磁悬浮列车更先进的高温超导磁悬浮列车将出现在湖北省随州市，这个全球首条“如飞行一般的火车”路线，虽然名为示范路线，但总投资额人民币逾百亿元，估计经济效益可带动相关产业发展，商机无穷。理论上时速可达1000公里。>>随州想做世界磁悬浮技术中心

　　由中国科学家率先研制成功、最高时速达1000公里的高温超导磁悬浮列车，即将进入示范性运用。湖北随州市政府与北京一家科技公司于日前签订项目协议，拟在随州兴建世界首条高温超导磁悬浮列车示范线，轨道里程2至13公里，技术将比从德国引进的上海磁悬浮列车更先进。

　　据介绍，湖北即将兴建的世界首条高温超导磁悬浮列车示范线占地800亩，分3期投资，投资总额约130亿元人民币，项目规划设计、论证、招标、施工等总工期为三年。其中示范线总共有3个项目，即示范路线、产业园区及配套工程，。资料显示，随州市2007年全年财政收入仅11.9亿元，而高温超导磁浮列车「预计可为随州带来10亿元税收」。按照合约，磁悬浮列车配套产业及产品的90%，将由随州自行生产。

　　报道引述高温超导磁悬浮列车的研发者、西南交通大学教授王家素等人指出，高温磁悬浮列车理论时速可达1000公里，一般时速达500至700公里，即将在随州建成的高温超导磁悬浮列车比上海磁悬浮列车更先进，高温超导磁悬浮车的悬浮高度高达50毫米，对路基和轨道平顺度的要求比常导磁悬浮车低得多。它可以静止悬浮，悬浮和导向不需要主动控制，车体较常导磁悬浮车轻得多，耗能极低。与低温超导磁悬浮车相比，只需要液氮，其价格是液氦的1/50，制冷系统的重量和成本亦低得多。

　　2001年1月3日，世界首列高温超导磁悬浮实验车在成都西南交通大学研制成功。该车采用国产高温超导材料，悬浮净高23毫米，悬浮总重量530公斤，可载5人。
(http://www.wforum.com/newspool/articles/news/118842.html)

 

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