精华 关于 OC Transpo 公车司机罢工不能不说的惊人内幕

[沙河粉]

惊人内幕: 工会要求全权掌握 scheduling 不仅是因为年资长的巴士司机们可以选择容易行走的路线,

更加是因为这些 senior bus drivers 可以利用这个特权去 schedule 超时工作!
要知道这里超时工作的时薪是正常时薪的1.5倍!

要知道工会的核心成员多数都是公车公司年资长的巴士司机们!

年资短的巴士司机们根本没有权去选 routes。
年资短的巴士司机们为自己 schedule 超时工作(可以收取正常时薪的1.5倍)更加没有可能!!

现在大家明白为什么年资长的巴士司机们可以赚取接近 $100,000 年薪!!!

现在大家也明白为什么这个工会头目 André Cornellier 根本不让全体司机员工为 city 的 final offer 投票了!!!

:flaming::flaming::flaming:

 

[mummy return]

听说他们串通，一人take sick leave，另外一人顶班就可以报加班费，每个月，大家轮换sick leave，这样工资会多10%。所以这次罢工他们坚决反对就是加班费的问题。

 

[Stand for fight]

son of a bitch

 

[lindamy]

司机工资有多少？听说有6万，那可是够高了。又不需要多少技术。

 

[lostinblue]

23/hour minimum 40 hours/week

 

[twocents]

23*40*52=47840 woo

 

[rayzhang]

Plus they have very good benefit package also. so their income is far more than what they get paid.

 

[开喜]

听说他们串通，一人take sick leave，另外一人顶班就可以报加班费，每个月，大家轮换sick leave，这样工资会多10%。所以这次罢工他们坚决反对就是加班费的问题。

OMG 怪不得他们拼命争取的就是sick leave 和 scheduling. 原来如此。 为了他们自己多挣几个钱， 不惜让全城人民在天寒地冻的时候满街走。 太黑了。:flaming:

 

[oureal]

23*40*52=47840 woo

实际收入远远高于这个理论值!!!最高的超过100K。

 

[carleton_ren]

(1) 记得2001年刚来渥太华的时候，BUS票是50分一张，坐一次BUS也就$1D。大家回忆一下从2001年到今年BUS票和月票一共涨了几次？
(2) 大家这几天出门，特别是到DOWNTOWN看看他们是如何利用恶劣的气候变相绑架渥太华广大的民众要挟市政府的。
(3) 安省这两个月有大批汽车制造业从业人员失业，建议市政府将OT的全部人员解雇，用contract形式招标私有化BUS公司为渥太华市民服务。每两年重新招标以保证服务质量。

建议大家去投票，表达作为一个渥太华合法并守法市民的愿望：
Strike Back

全市目前已有4562人投票赞同市政府开除罢工的BUS司机！！

 

[fhxchina]

支持！！！！！！！

建议大家到市政府游行要求全部解散现职公交司机（其工会组织随即解体），取消公交运营，把这部分开支直接补贴主要靠公交出行的人（以前1、2年的报税单衡量是否属实），然后重组公交系统彻底清除那些已经不适合做司机的老掉牙的家伙。

OC TRANPO应该限期复工，否则全部以自动离职问责。

对恶意组织串通的老掉牙的司机，立即解聘，空出位子让年轻人上。

另外，以后如果大家上公交车，对老司机一律施加白眼。

(1) 记得2001年刚来渥太华的时候，BUS票是50分一张，坐一次BUS也就$1D。大家回忆一下从2001年到今年BUS票和月票一共涨了几次？
(2) 大家这几天出门，特别是到DOWNTOWN看看他们是如何利用恶劣的气候变相绑架渥太华广大的民众要挟市政府的。
(3) 安省这两个月有大批汽车制造业从业人员失业，建议市政府将OT的全部人员解雇，用contract形式招标私有化BUS公司为渥太华市民服务。每两年重新招标以保证服务质量。

 

[京华倦客]

不过市政府也够淫荡的。。。

难怪当时闹着要减art & culture的经费闹了那么久突然很干脆地说不会减，原来这儿找辙呢。。。

工会的黑势力也很配合，说罢工就罢工。。。

这不，city spokes person昨天还在电台上拽呢，说什么两天save了四百万。。。

丫亏空是补上了，怎么造成的亏空也就没人查了，一场政治风暴又避免了。。。

 

[joycome]

垄断的害处

为什么只有一家公司运营公交，没有竞争他罢工就罢工，他提价就提价，这就是垄断的害处。电信业的例子就很典型，以前就bell，现在好了，有了多家竞争，你看不就避免了这样的情况了吗。

 

[winner]

支持
一个高中程度都用不了的工种, 薪水和福利都不赖. 现在的工会已经成了少数即得利益者谋取私利的工具, 并已经严重阻碍北美社会发展. 美国三大汽车的现状和工会的贪得无厌有直接原因.让OCTranspo私有化, 禁止贪婪的工会利用职务之便敲诈纳税人,谋取私利.

 

[carleton_ren]

(1) 工会现在变成一些新兴贵族的势力，其代表就是新民主党(NDP)。这就是为什么不能投票给NDP的原因。
(2) 刚才看报纸，其实上周市政府offer的合同被98%的OT员工拒绝了，但是市政府在上周五晚上马上就offer了另外一个新的合同。工会的贵族们在没有公布给全体OT员工的情况下直接拒绝了。大家看出猫腻没有？
(3) 承接斑竹的帖子：工会全是那些“年资长的巴士司机们”操控的。