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libertyG

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2003-08-17
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今天开车,发现空调不制热了,而且水温温度也不正常,快到了最高点。这是怎么一个情况,目前这个情况,还能继续开吗?谢谢
 
散热系统出问题,你检查coolant了吗?
 
The above person is correct. May be there is a leakage of the coolant. Did you have accident on the car before? For short term solution, go to Canadian Tire to buy the coolant (some are pre-mixed, so you don't need to mix with water), and add them it. Keep an eye on the coolant level. Better don't let it over heat otherwise you will burn the engine out then your car is dead. You need to take the car to a garage to fix it.

今天开车,发现空调不制热了,而且水温温度也不正常,快到了最高点。这是怎么一个情况,目前这个情况,还能继续开吗?谢谢
 
如果有足够冷却液,那很可能是阀门不打开或者水泵不工作,冷却液不循环。
 
恩有如下几个可能

冷却液没了,有个sensor坏了,风扇探测器坏了,最后也是最恶心的,水泵挂了

看你多少公里了
 
车底部能看到有漏点,漏的应该是COOLANT,还没修,准备明天去修。谢谢各位
 
COOLANT也用完了,车才跑了12万,我郁闷~~~~~
 
停下车来,能听到“呲呲”的漏气声,看来这钱不花是不成了
 
可能是前水箱有空气进去了,从前阀把气放了,补点COOLANT FLUID进去。。。
也可能是sensor的问题,等温度高了,打开HOOD看看COOLANT有没有沸腾,如果SENSOR们问题的话,冷却液那么高温度会沸腾的。。
 
其实有车比没车要烦 方便没多少,事儿先来不少
 
可能是前水箱有空气进去了,从前阀把气放了,补点COOLANT FLUID进去。。。
也可能是sensor的问题,等温度高了,打开HOOD看看COOLANT有没有沸腾,如果SENSOR们问题的话,冷却液那么高温度会沸腾的。。

这时候别开coolant的塞子,摸摸外壳就行了。如果沸腾的时候打开,车没修好先去把人修修吧。
 
几年前一位朋友到Dealer那里保养, Dealer建议换水泵, 他认为韩国现代小型车只开了8万公里,不需要换,结果在从Toronto回来的401高速路上, 水泵挂了,水温到了最高点,发动机冒烟, 他未觉察,旁边的车示意他停车,拖到附近修车行,发动机报废,车卖给修车行后, 他乘灰狗车回Ottawa.

另一位朋友知道这件事, 他Toyota Corola Dealer建议换水泵,虽然他只开了6万公里, 他怕出现水泵挂了烧发动机的事, 赶紧换了水泵.

另另一位朋友Grand AM车开了15万公里后, COOLANT有轻微泄露现象,修车行建议他定时添加COOLANT即可,因为修理不合算.

看来水泵和COOLANT都很重要.
 
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