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也许对你有帮助,就唠叨几句。
最近车的怠速不稳，在400到1000之间打拍子。等红绿灯的时候总有一口气叨不上来，就歇菜的感觉。某天终于死了一回，所以抽空去CT想查一查。“检查Engine，$80”。然后呢？“可能是throttle position sensor坏了，也可能是idle air control motor的问题。”这小子我跟他有点熟，前几天刚在这儿换完刹车，所以还能套几句话。心说没几百今天是别想开走，就敷衍了几句说考虑考虑吧。
回来后想起有一次一个插口松了，就宰了我几百刀的惨痛经历，决定先做点功课。Google了一下，这怠速不稳的原因还很多，那我就先从简单易行的，不用花冤枉钱的地方着手。我这车跑了八万多公里了还没换过火花塞，也到口了。去CT买来8个换上，车Smooth很多，可有时还会“抽风”。Air filter也从来没换过，以前也没当回事，去Dealer那儿买了个新的换上，试试，还是不灵。看样子不是正常保养的问题，心里少了份内疚，因为我对这种奢侈的保养一直不太感冒。接着上网搜，看样子也许还真是throttle position sensor 或idle air control valve的问题？有个哥们换了idle air control valve之后问题依旧，换了throttle position sensor后修好了。不过，花钱买件之前还有两项不用花大钱的事情可做，一是检漏，另一个是清洁throttle body。没发现有漏气的地方，就花$10在CT买了瓶throttle body cleaner，从intake喷进去，嘿嘿，修好了。
最近车的怠速不稳，在400到1000之间打拍子。等红绿灯的时候总有一口气叨不上来，就歇菜的感觉。某天终于死了一回，所以抽空去CT想查一查。“检查Engine，$80”。然后呢？“可能是throttle position sensor坏了，也可能是idle air control motor的问题。”这小子我跟他有点熟，前几天刚在这儿换完刹车，所以还能套几句话。心说没几百今天是别想开走，就敷衍了几句说考虑考虑吧。
回来后想起有一次一个插口松了，就宰了我几百刀的惨痛经历，决定先做点功课。Google了一下，这怠速不稳的原因还很多，那我就先从简单易行的，不用花冤枉钱的地方着手。我这车跑了八万多公里了还没换过火花塞，也到口了。去CT买来8个换上，车Smooth很多，可有时还会“抽风”。Air filter也从来没换过，以前也没当回事，去Dealer那儿买了个新的换上，试试，还是不灵。看样子不是正常保养的问题，心里少了份内疚，因为我对这种奢侈的保养一直不太感冒。接着上网搜，看样子也许还真是throttle position sensor 或idle air control valve的问题？有个哥们换了idle air control valve之后问题依旧，换了throttle position sensor后修好了。不过，花钱买件之前还有两项不用花大钱的事情可做，一是检漏，另一个是清洁throttle body。没发现有漏气的地方，就花$10在CT买了瓶throttle body cleaner，从intake喷进去，嘿嘿，修好了。
