现在加元和美元快要持平了,又是到美国买车的机会了。

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好象US DEALER 不能卖车给CANADIAN 了.
 
http://bbs.comefromchina.com/forum140/thread506142.html


2009 Toyota Sienna LE 7-Passenger (Minivan 5-dr automatic)


Canada: MSRP CND $33,380
US: USD $26,065

这个念头我动过,就拿Lz的这个价钱算,假如加元和美元持平。美国税率算7%,
26065*1.07*1.13=31515
美国税率算5%:
26065*1.05*1.13=30926

也就是说最多省个两千多块吧,如果考虑来回路费,耽误的工作和改装费用,而且会失去原厂warranty,所以感觉不是很划算。
而且这款车美国的标配比加拿大的少些,可能同样是LE美国的车需要再加点配置才行。
个人意见仅供参考。
 
这个念头我动过,就拿Lz的这个价钱算,假如加元和美元持平。美国税率算7%,
26065*1.07*1.13=31515
美国税率算5%:
26065*1.05*1.13=30926

也就是说最多省个两千多块吧,如果考虑来回路费,耽误的工作和改装费用,而且会失去原厂warranty,所以感觉不是很划算。

而且这款车美国的标配比加拿大的少些,可能同样是LE美国的车需要再加点配置才行。
个人意见仅供参考。

不太明白你的税是怎么算的,你的算法好像很有问题。

Toyota 的warranty,可以从美国免费转到加拿大。

2年前,我从美国买了2008 Toyota Sienna,当时加元和美元持平,而且差价还大一些,除去路费,耽误的工作和改装费用,我省了将近1万加元。没耽误什么工作,快的一天,慢的两天,我坐灰狗去提车,有人请朋友开车去提车, 路费也没多少。

两年前,很多人动了念头,并实施了。 看看这个连接: http://bbs.comefromchina.com/forum140/thread506142.html


好象US DEALER 不能卖车给CANADIAN 了.

想办法找,这是个 money driven 的世界。2年前我从美国买车的时候,US DEALER 也不能卖车给CANADIAN。 看看这个连接: http://bbs.comefromchina.com/forum140/thread506142.html



 
您是两年前买的,我是最近盘算的,
我的算法是这样的:美国买东西也是要交税的,一般是5%-7%,而过加拿大海关的时候还是要给加拿大缴税的,安省就是13%,而且加拿大海关计税是按美国车税后价格算的。
所以车钱应该是(美国车价)*(100%+5% or 7%)*(100%+13%)=加拿大买家实际付的价钱。而且这还是按美元加元等值的情况下算的。

改装费用在canadian tire大概是300刀+税
按你提供的车的价钱,真是省不了太多的钱。

至于您两年前能拿到那么好的deal,我只能是羡慕了,自从两年前的那段时间后,我明显发现各个汽车公司调整了政策和价格,现在已经很难拿到那么好的deal了。
 
看来,您并没有在美国买过车(是指在您成为加拿大居民之后)。

1. 在美国买新车是不要税的。
2. 至少买SIENNA LE 是不需要改装的,当然更不用交什么改装费。
3. 去美国买车需要用cash或类似的付款方式。
4. 以上是本人一年半前的亲身经历,仅供参考。

您是两年前买的,我是最近盘算的,
我的算法是这样的:美国买东西也是要交税的,一般是5%-7%,而过加拿大海关的时候还是要给加拿大缴税的,安省就是13%,而且加拿大海关计税是按美国车税后价格算的。
所以车钱应该是(美国车价)*(100%+5% or 7%)*(100%+13%)=加拿大买家实际付的价钱。而且这还是按美元加元等值的情况下算的。

改装费用在canadian tire大概是300刀+税
按你提供的车的价钱,真是省不了太多的钱。

至于您两年前能拿到那么好的deal,我只能是羡慕了,自从两年前的那段时间后,我明显发现各个汽车公司调整了政策和价格,现在已经很难拿到那么好的deal了。
 
You Calculation is wrong. What I did 2 years ago is:
(美国车价)*(100%+5%(美国tax)+5%(加拿大gst))+ a little money=加拿大买家实际付的价钱
Comparing with Canada"
(加拿大车价)*(100%+13%)=加拿大买家实际付的价钱

您是两年前买的,我是最近盘算的,
我的算法是这样的:美国买东西也是要交税的,一般是5%-7%,而过加拿大海关的时候还是要给加拿大缴税的,安省就是13%,而且加拿大海关计税是按美国车税后价格算的。
所以车钱应该是(美国车价)*(100%+5% or 7%)*(100%+13%)=加拿大买家实际付的价钱。而且这还是按美元加元等值的情况下算的。

改装费用在canadian tire大概是300刀+税
按你提供的车的价钱,真是省不了太多的钱。

至于您两年前能拿到那么好的deal,我只能是羡慕了,自从两年前的那段时间后,我明显发现各个汽车公司调整了政策和价格,现在已经很难拿到那么好的deal了。
 
您是两年前买的,我是最近盘算的,
我的算法是这样的:美国买东西也是要交税的,一般是5%-7%,而过加拿大海关的时候还是要给加拿大缴税的,安省就是13%,而且加拿大海关计税是按美国车税后价格算的。
所以车钱应该是(美国车价)*(100%+5% or 7%)*(100%+13%)=加拿大买家实际付的价钱。而且这还是按美元加元等值的情况下算的。

改装费用在canadian tire大概是300刀+税
按你提供的车的价钱,真是省不了太多的钱。

至于您两年前能拿到那么好的deal,我只能是羡慕了,自从两年前的那段时间后,我明显发现各个汽车公司调整了政策和价格,现在已经很难拿到那么好的deal了。

在美国买车,进口加拿大,不需要在美国交美国本地的税,只需进口之后,给加拿大交税13%。这个税率,和加拿大本地买车,所交的税率13%相同。

也就是说,在美国买车,车钱应该是(美国车价)*(100%+13%),在加拿大买车,车钱应该是(加拿大车价)*(100%+13%)。

注意美元加元现在就是基本等值。现在加拿大和美国SIENNA,税前差价在7千左右。

绝大部分美国进口车(包括美国车和日本车),不需要改装,最多只需要设置 daytime running light,一个保险丝就解决, < $50。


题外话: 一般来说,一个国家,不会对出口产品,征收本地税,即使征收了,也会退税。除非是战略物资,不鼓励出口。
 
再加一条:
如果车不是在北美:美国,墨西哥, 加拿大组装的,要另外加6%的duty.



看来,您并没有在美国买过车(是指在您成为加拿大居民之后)。

1. 在美国买新车是不要税的。
2. 至少买SIENNA LE 是不需要改装的,当然更不用交什么改装费。
3. 去美国买车需要用cash或类似的付款方式。
4. 以上是本人一年半前的亲身经历,仅供参考。
 
折腾下来,肯定可以省几千刀。

就看你是否有那个时间和精力了。
 
我计算错了也挺好的,这样我也可以去美国买车了,如果能省5千以上,我就觉得很值了。
 

这个价格是厂家建议价。实际售价要低$2400。
从美国买要付现金,但从加拿大买,可以贷款,且利率很低。


还是要看自己情况选择。
 
我计算错了也挺好的,这样我也可以去美国买车了,如果能省5千以上,我就觉得很值了。

对于没有房屋贷款的人说来,用现金买车无所谓,何况还可以省些钱。

如果有房屋贷款的人,未必是好主意。有钱仍到房子上,早日跳出来,省更多的钱。贷款买车,利息很低。
 
这个价格是厂家建议价。实际售价要低$2400。
从美国买要付现金,但从加拿大买,可以贷款,且利率很低。


还是要看自己情况选择。


美国的价钱,实际售价也是可以讲的。:D
 
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