收购至少20亿美元 沃尔沃证实下嫁中国吉利

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收购至少20亿美元 沃尔沃证实下嫁中国吉利

[ 时间:2009-12-24 来源:加拿大都市网 www.dushi.ca ]
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■吉利控股董事长李书福​

福特汽车周三宣布，和中国吉利汽车谈判结束，福特同意吉利收购旗下沃尔沃（Volvo）汽车，让这桩中国汽车歷来最大的海外收购案尘埃落定，交易估计总金额20亿美元。而浙江吉利控股将成为首家「走出海外」併购世界级汽车品牌的中国民营车企。
本报讯
吉利汽车母公司浙江吉利控股集团经过多个月的谈判，终成功击败其他对手夺得沃尔沃汽车。福特和吉利声明指出，已就出售沃尔沃汽车达成初步协议，预计 明年首季会正式签署股权转让协议。而在获得相关监管机构批准后，交易有望在明年第二季度最终完成。据悉，交易的融资将由中国银行、建设银行及中国进出口银 行安排，另外中国私募基金渤海产业投资亦有兴趣参与吉利是次竞购。
福特在声明中称，吉利收购沃尔沃后，后者将独立经营，不会与吉利现有体系整合。不过吉利以多少金额收购沃尔沃，声明未透露。但新华社引述业界人士预计，交易价格在20亿至23亿美元之间。
吉利表示已经与沃尔沃汽车管理层、工会代表及沃尔沃汽车主要工厂所在地瑞典和比利时的政府官员，进行了一系列具有建设性的会晤。吉利控股董事长李书福在声明中指出，吉利将致力与所有利益攸关方，完成一项符合各方利益的交易。
福特是于1999年以64.5亿美元收购沃尔沃汽车，但受全球性金融危机和经济低迷影响，沃尔沃汽车销量大幅下降，公司亏蚀严重。福特去年底宣布有 意出售沃尔沃汽车品牌，今年10月确认吉利为沃尔沃汽车首选竞购方。交易亦获中国和瑞典两国肯定。据瞭解，根据协议，吉利将获得沃尔沃拥有自主研发的关键 技术和知识产权的控制权。
吉利汽车执行董事洪少伦早前指出，上市的吉利汽车并未参与沃尔沃交易，但因两家公司业务相似，母公司收购沃尔沃对吉利汽车将起正面帮助。他补充，吉利汽车或参与沃尔沃在中国的业务。
吉利声明中表示，若最终签订股权收购协议，作为世界知名高端汽车品牌，沃尔沃汽车将在安全和环保技术方面继续领导世界汽车技术潮流，并在快速增长的中国市场获得独特的竞争地位。
将沃尔沃出手后，福特汽车将彻底剥离掉在海外收购的企业。此前福特汽车已于2008年作价23亿美元将子公司捷豹(Jaguar)和路虎(Land Rover)出售给印度公司塔塔汽车（Tata）。
《华尔街日报》报道称，福特汽车首席执行长穆拉利一直主张简化公司结构，以便集中力量打造福特的全球品牌。穆拉利原本希望保留沃尔沃，并曾试图重新 树立这一豪华品牌的形像，但福特与沃尔沃的持续亏蚀使他最终打消了这个念头。而福特计划在完成拟议中的交易后继续与沃尔沃合作，但不会继续持有沃尔沃股 分。


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[ccc]

祝贺！
马上开始攒钱，买辆XC９０！

 

[小飞飞飞]

再叫福特做下去，沃尔沃就完了。

我看着carling那边卖mazda volvo的我都恶心。还说加拿大卖的最多服务最好。

无语了

 

[hhbeff1]

祝贺！
马上开始攒钱，买辆XC９０！

XC60好，XC90最好等换代了再说。

 

[ccc]

XC60好，XC90最好等换代了再说。

您是说ＸＣ７０吧？ＸＣ６０比ＸＣ７０好？

 

[newer]

Ford is closing SAAB.

再叫福特做下去，沃尔沃就完了。

我看着carling那边卖mazda volvo的我都恶心。还说加拿大卖的最多服务最好。

无语了

 

[hhbeff1]

您是说ＸＣ７０吧？ＸＣ６０比ＸＣ７０好？

我说的就是XC90，出来有些年头快要换款了，换了应该会更好。

 

[colonel]

feel bad for volve
no one will buy it in a few years.

 

[luke42878]

好啊 下辆车就买VOLVO了

 

[三角力量]

s80

 

[ccc]

完婚没有啊?

 

[李教练]

希望吉利不要参与太多的管理，有些理念还是不同。

 

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[收购]沃尔沃:上半年将与中国吉利达成最终收购协议

2010年01月18日 09:59中广网
中广网北京1月18日消息 美国福特汽车公司旗下沃尔沃首席运营官阿姆斯特朗日前说，中国浙江的汽车企业吉利集团一直在与福特公司谈判有关收购沃尔沃的事宜，并在去年年底达成协议纲要，有望在今年上半年最终达成收购协议，完成沃尔沃所有权的转移。
他说，由于沃尔沃和福特目前仍然共享一些零件生产和工程技术，在今后几年间，双方会继续保持相互供给的关系，但随着时间的推移，这种合作会逐渐减少，直到沃尔沃拥有自行研发的能力和标准。
阿姆斯特朗说，全球所有汽车生产商都十分重视中国市场，这一市场在今后几年间会继续增长，因此沃尔沃很期待与中国汽车制造商的合作机会。
他认为，沃尔沃在中国的最大挑战是，沃尔沃是一个小型汽车公司，但中国是一个巨大的市场，沃尔沃要花费很多精力和努力才能使沃尔沃的信息遍布全国，在中国市场上占据足够大的份额。他认为，吉利集团拥有更广阔的网络和联系，可以在这方面给沃尔沃提供帮助。

 

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[FONT=楷体_GB2312]沃尔沃中国CEO柯力世[/FONT]
网易财经1月14日讯 1月14日，沃尔沃中国CEO柯力世正式对外评价吉利收购沃尔沃一事。他认为，吉利收购沃尔沃之后，沃尔沃在中国的发展方向并不会发生变化，相反，沃尔沃在中国的发展计划可能更早和更容易实施，所以对沃尔沃中国来说，这是个好消息。
柯力世称自己并不是福特和吉利关于收购沃尔沃的谈判成员，但是参与了福特、吉利以及沃尔沃三方关于沃尔沃未来发展战略的讨论，但是愿意谈出沃尔沃中国对此事件的看法。
2009年12月23日，福特汽车与吉利汽车就沃尔沃出售的所有重要商业条款达成一致，但是仍然需要等待监管部门的审批，最终交割将在2010年2季度。
关于此前吉利将在北京设立总部的说法，柯力世解释说，这是市场的误读。吉利要收购沃尔沃，可能会在北京注册一家法律上的公司，然后沃尔沃装进去运营，这家公司可能持有沃尔沃的股份，这主要是考虑财务税收方面的需要，但是这不会影响到沃尔沃中国的运营。
柯力世表示，吉利收购沃尔沃之后，沃尔沃将成为中国唯一的豪华车品牌，相信中国政府会给予沃尔沃更多支持，而且从民族感情上来讲，消费者会更乐于支持以自主创新起家的吉利汽车。
在收购沃尔沃之后，吉利汽车将推动国产沃尔沃的出口计划，柯力世证实说，沃尔沃中国的战略实施将更广泛，也会加大对沃尔沃中国项目的投资，目前关于沃尔沃的国产，有一个项目在进行，另一个项目也在准备的过程中。

此外，针对有吉利收购沃尔沃之后，对沃尔沃汽车质量下降，以及吉利缺乏全球运营经验的担心。柯力世表示，不会出现短期内为了降低成本而 影响质量的情况。吉利方面也清楚，吉利和沃尔沃是两个在不同细分市场上的品牌，福特其实就是一家以数量取胜的企业，沃尔沃在与福特的合作过程中积累了丰富 的经验，相信吉利有能力处理这些问题。
有分析指出，沃尔沃与长安马自达、吉利有共同合作的可能，但是现在还没有具体的内容。
2009年，沃尔沃在中国销售汽车2.2万辆，销量增长近80%，这一增速高于去年中国豪华车市场20%的平均增幅。