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福特中國廠 停產廂型車
http://tor.worldjournal.com/view/full_story_to/5696663/article-福特中國廠-停產廂型車?instance=to_bull_right1
January 29, 2010
由於與召回的「豐田」車採用同一零件商供應的油門踏板,美國「福特」公司28日宣布,「福特」在中國合作生產的商業用廂型車即日起停產。「福 特」公司發言人迪普說,停產的是「福特」在中國合作夥伴南昌江陵汽車廠生產的Transit Classic商業用廂型車。這種車型使用CTS公司生產的油門踏板組件,而「豐田」大規模召回的車種,使用的也是CTS公司生產的油門踏板。南昌江陵是 去年12月開始使用CTS的零件,一共生產了1663輛車,這種車型專供中國市場銷售。
江陵汽車公司發布聲明說,該公司並未接到Transit車型造成的任何事故報告。
CTS公司執行長奇那尼(Vinod Khilnani)在電話會議中指出,「福特」使用的油門踏板組件與「豐田」所用的不同。奇那尼補充說,該公司供應「豐田」的油門完全按豐田的規格製造,如有瑕疵應與CTS無關。
密西根州汽車經濟研究公司總裁默克說,「福特」只是小心為上,他不認為停產舉動會對「福特」造成嚴重影響。
「福特」與「通用」汽車在「豐田」大規模召回後,已在美國展開促銷,想要挖走「豐田」車主。
http://tor.worldjournal.com/view/full_story_to/5696663/article-福特中國廠-停產廂型車?instance=to_bull_right1
January 29, 2010
由於與召回的「豐田」車採用同一零件商供應的油門踏板,美國「福特」公司28日宣布,「福特」在中國合作生產的商業用廂型車即日起停產。「福 特」公司發言人迪普說,停產的是「福特」在中國合作夥伴南昌江陵汽車廠生產的Transit Classic商業用廂型車。這種車型使用CTS公司生產的油門踏板組件,而「豐田」大規模召回的車種,使用的也是CTS公司生產的油門踏板。南昌江陵是 去年12月開始使用CTS的零件,一共生產了1663輛車,這種車型專供中國市場銷售。
江陵汽車公司發布聲明說,該公司並未接到Transit車型造成的任何事故報告。
CTS公司執行長奇那尼(Vinod Khilnani)在電話會議中指出,「福特」使用的油門踏板組件與「豐田」所用的不同。奇那尼補充說,該公司供應「豐田」的油門完全按豐田的規格製造,如有瑕疵應與CTS無關。
密西根州汽車經濟研究公司總裁默克說,「福特」只是小心為上,他不認為停產舉動會對「福特」造成嚴重影響。
「福特」與「通用」汽車在「豐田」大規模召回後,已在美國展開促銷,想要挖走「豐田」車主。