如果实在刹不住了，日本车是个很好的选择。。

[月下独酌]

vs

很好，很吸能

 

[苦逼热狗]

size matters!

 

[月下独酌]

size matters!

动能transfer/distribution after collision是一样地！这就看who更硬了！

 

[stoneway]

venza is no bad..

 

[ccc]

这个如何？

 

[坐在墙上等红杏]

日本车中；哪款车最脆弱？

 

[mianfei]

没有最弱，只有更弱。

 

[Aperture]

最脆还是国产的吧。然后韩国车。。。。。。。。

 

[mianfei]

东风？在越南战场上被炸弹炸得底朝天，反过来照样开。这叫脆弱？

 

[mianfei]

限载5吨的车超载到50吨，照开，这叫脆弱？

国产车很皮实。

 

[Behelpful]

您是不是说实在刹不住车的时候找一日本车撞 如果开的是日本车，而周围只有德国车和美国车可撞，该撞那个

vs

很好，很吸能

 

[潜水鸟]

以后去喝酒还是开个美国车好，回家的路上绝对放心

 

[东风8]

小型车对阵式车架的全尺寸suv，车身的研发时间也差了10余年……刺猬壳能有这样的结果已经很不错了

 

[colonel]

车硬泥面的人照样死伤。

想想人体飞起来撞到铁板上。

 

[ccc]

普锐斯失控案纽约“平反” 是司机全力踩油门撞墙的
本文网址：http://news./2010/3/23/gb2312_82155.html
　　美国纽约警方22日说，本月9日一起丰田普锐斯失控撞墙事故由司机操作错误所致，与车辆意外加速无关。

　　纽约哈里森警察局代理局长安东尼·马拉奇尼在新闻发布会上说，警方调查发现，汽车撞墙时油门踏板“被全力踩下”，没有任何迹象显示驾驶员当时踩下刹车踏板。

　　这一结论与美国国家公路交通安全局上周公布的初步调查结果相符。

　　56岁的女司机格洛丽亚·罗泽尔说，她当时驾驶一辆2005年产普锐斯在哈里森行驶，汽车突然加速冲出车道，穿过一条街道撞上石墙，她曾踩下刹车踏板但不起作用。

　　马拉奇尼说：“她(罗泽尔)以为自己踩下刹车板，但事实并非如此。”

　　丰田公司发言人韦德·霍伊特说，警方调查结果证明这辆丰田汽车的安全，“如果你踩下刹车踏板，就算油门踏板卡住无法复位，车也能停”