我们可以看到，宝马BMW 除了两种跑车之外，所有的车种都进入不了前三名。非但如此，宝马的安全性也非常差劲。我前文已经说过了，就不再罗嗦了。润涛阎把话放在这：宝马车不论是可靠性还是安全性，赶上今天美国别克,林肯,卡迪拉克还有10年的路要走。因为宝马吃老本，利用的就是绝大多数人的无知，这就跟凯美瑞一样的道理，反正绝大多数人理所当然地认为那是好车。他们不提高安全性能不提高可靠性能，绝大多数人依然认为他们是可靠的，是安全的。数据表明，宝马车除了跑车外，其它的种类可靠性比不上同类型的美国车。那为何那么多人花更多的钱买宝马呢？这就是有钱人牛逼的地方了。人家不在乎花钱修车，要的就是名声，开宝马的身价。这就好比娶媳妇，娶林黛玉那样的病歪歪的，也不会娶大山里能吃苦特温柔的村姑。所以，润涛阎这些文章跟大家讲的只是属于“物理科学思维范畴”的理论，而非“心理思维范畴”的理论。这些数据说穿了是讲给科学家们的，而非社会学家们的。您如果是地位高的牛人，在美国，你还是要开宝马奔驰的，或者林肯卡迪拉克，甭管可靠性安全性如何。你住在大观园，你就得娶林黛玉薛宝钗这类的，那些温柔体贴吃苦耐劳的村姑，你还是离远点。
再说一遍：今天说的是车的可靠性，而非安全性。二者不是一回事。
我写这篇文章的原因就是因为很多读者给我发信问我哪个牌子的车好。其实，很多人搞不懂汽车的可靠性和安全性的区别。我把可靠性最好的各类车放在这里，大家一目了然。这些数据跟中国国内的数据甚至欧洲的数据也很接近。比如，中国过去十年里，别克的可靠性最好，销售量也是丰田车所有品牌总数的两三倍。过去在欧洲买美国的别克林肯卡迪拉克非常贵，要比在美国买贵接近三分之一，但最近几年别克卡迪拉克都有在欧洲制造的，价钱跟美国比也就差不多了。 BMW 和奔驰也在美国设厂，价钱比在欧洲买也不相上下了。
有人问润涛阎为何那么多人买凯美瑞，尤其是在美国的中国人，几乎可以说每家都有一部也不过分。我百思不得其解，只有拿当年红卫兵的现象来说事而导致了很多人的愤怒。我把那两篇文章删掉了才让很多人息怒。不论是可靠性还是安全性，凯美瑞都进入不了前三名。凯美瑞的样式不错？？退一步讲，就是凯美瑞可靠性排在第一名，那又如何？别克排在第一名的时候多着去了，难道大家都一窝蜂去买别克不成？问题在于很多人属于人云亦云，别人买啥我买啥。
