请教懂车的师傅

那是说,新手只能开两驱车?这个逻辑不对吧?
不好意思,是在别的坛子看到的。“不懂四驱车的人开四驱车,很可能比开前轮驱动的车子更危险。”
 
不好意思,是在别的坛子看到的。“不懂四驱车的人开四驱车,很可能比开前轮驱动的车子更危险。”

新手手比较潮,所以多数人会买旧车练手。

但是决定买新车的话,就别担心什么四驱比两驱危险之类的说法。开个车没那么多的技术含量!

你所罗列的几种车,当然是沃尔沃了。

首先,沃尔沃在安全方面声誉很好。以前在欧洲号称开不烂,所以还是比较可靠的(欧洲车定期包养很重要啦)。还有一点,你家里已经有一辆小车(ACCORD),干嘛还要一辆大小差不多的呢(不管是BUICK,还是什么其他的)。小车上班用,大车除了送孩子,如果一家出去玩,开个大车要舒服的多!

没开过VC70。但是我以前的一辆X80,真的舒服/稳当极了-比日本法国同样大小的车稳当的多--自重很大。最好让你老公试驾一下!


4x4 and AWD:
http://www.rubicon-trail.com/4WD101/difference_4WD_awd.html
 
GM的mini van(Chevy Venture)挺好开的,比许多full size car还灵活,而且车子便宜,省油。

确实不错,但只能买二手的了。
Venture已于2005年停产,替代产品Uplander2009年也停产了,通用现在已经不生产MiniVan了。
 
新手手比较潮,所以多数人会买旧车练手。

但是决定买新车的话,就别担心什么四驱比两驱危险之类的说法。开个车没那么多的技术含量!

你所罗列的几种车,当然是沃尔沃了。

首先,沃尔沃在安全方面声誉很好。以前在欧洲号称开不烂,所以还是比较可靠的(欧洲车定期包养很重要啦)。还有一点,你家里已经有一辆小车(ACCORD),干嘛还要一辆大小差不多的呢(不管是BUICK,还是什么其他的)。小车上班用,大车除了送孩子,如果一家出去玩,开个大车要舒服的多!

没开过VC70。但是我以前的一辆X80,真的舒服/稳当极了-比日本法国同样大小的车稳当的多--自重很大。最好让你老公试驾一下!


4x4 and AWD:
http://www.rubicon-trail.com/4WD101/difference_4WD_awd.html
非常感谢。
 
确实不错,但只能买二手的了。
Venture已于2005年停产,替代产品Uplander2009年也停产了,通用现在已经不生产MiniVan了。
难怪在他们的官网上找不到呢。
 
鬼子的Subaru车是不错,但还是支持国货买Volvo吧。 求求你了!

你的意见领导已经知道了,会认真考虑的!

散会!:D
 
司机:女性,新手
预算:30k-50k 新车
用途:市内家庭日常生活
乘坐人数:3~4人(包括两幼童)
行驶里程:12k/y
要求:安全性,可靠性,非日系车
推荐:奥迪Q5 http://www.audi.ca/ca/brand/en/models/q5.html
大众TIGUAN http://www.vw.ca/ca/en_ca/models/tiguan.html

一般对于多孩子的家庭很多时候家庭用车会选择VAN, 但这里我首先排除van。楼主家里用车人数不超过4人,还包括两个7岁一下幼童,实在没有那么大空间的需求。VAN比其他的车又长又宽,对于新手PARKING的确费劲。而且中国女性多数不会太高大,坐在VAN 里很难人车合一。
接下来看CAR和SUV。鉴于渥太华的冬天路况较差,所以平时比较车时不太常用的通过性应该占有很重要的位置。如果可能的话,我通常不建议选用中型CAR(ACCORD,CAMRY)一下的车型。同级别的车中,无论比那一项常规性能都是CAR更好,但楼主家里已经有了一辆ACCORD,所以这里我推荐了SUV。同时我排除了日系车。
至于“不懂四驱车的人开四驱车,很可能比开前轮驱动的车子更危险” 的讨论,楼主不必太在意。首先大家的意见不是不统一吗,就真出现有朋友说的一些极限情况,对你来说就像金庸武侠小说里的欧阳峰可能练功走火入魔一样,你还差得远呢。新手开车应该小心翼翼才对,像3C说的把四驱当两驱开,那些情况是不可能出现的。
我推荐的两款车都是四轮驱动的SUV,超控性和通过性都不错。对于新手来说视野好于普通CAR,PARKING也更容易。我开什么车停车都不是什么问题,所以我自己对停车的意见没有代表性。DOW HONDA 的司徒有一次对我说:“ACCORD 太大,不好PARKING,换了CRV感觉停车容易多了。”这两款车和CRV的大小差不多,应该比楼主家现有的ACCORD更好操控。还有一点对女性新手来说也是很重要的,就是车的方向盘,油门和刹车不能太重,要轻便;奔驰的GLK这些操控就比较重,女司机没几个喜欢。新手开的车最好还不要太敏感,一踩油门就串出去的车会吓一跳;BMW X3 就是这类车。接送孩子的车要平稳,悬挂应软一点,jeep的liberty 悬挂系统就硬了一点。奥迪Q5和TIGUAN悬挂都比较软,方向盘,油门,刹车都不重,操控也不是太敏感,很平稳,适合女性新手驾驶。
可靠性上,没有不坏的车。以楼主的使用状况来看,这两款车开始毛病比较多的时候,估计楼主早就考虑换其他新车了。
 
非常感谢李教练,具体情况具体分析。我们会去试一下车的。另外,您觉得subaru 和volvo里面的哪一款比较适合新手呢?
 
非常感谢李教练,具体情况具体分析。我们会去试一下车的。另外,您觉得subaru 和volvo里面的哪一款比较适合新手呢?

Over all, Volvo is better for sure.

I think that money talks here too: A top of the line Subaru Outback starts from CAN$40,795 while that of a Volvo XC 70 starts fromCAN$43,995.
 
非常感谢李教练,具体情况具体分析。我们会去试一下车的。另外,您觉得subaru 和volvo里面的哪一款比较适合新手呢?
就这两个品牌比我选volvo。很有意思,这两牌子的车最早在中国一个叫富士,一个叫富豪。新手不要选subaru,它的定位很明确,就是sports。bmw的3系虽然运动性比较好,但它的定位并不是sports。不要说新手,老司机如果不是强调加速性能的fans,选择subaru的都不多。VOLVO加速会感觉慢一点,也就是我们说的太面或太肉,但正好适合新手。CX90太大,价格也高了一大节,CX60正好。
而且就像3c说的,这两个都不是一个档次上的车。
这两个牌子的车我都不会选,一是可靠性都不怎么样,而且维修起来配件太贵。所以他们二手车的价格都比较低。
如果你考虑日系车的话INFINITY 的EX可以试试。INFINITY可是号称问题最少的车。
 
谢谢李教练,我们会试一下q5,Tiguan(不过它是2.0L的,是不是有点小)。
 
Tiguan的问题在于空间小,比某些同级的日系cuv都小,所以国产版本还不能免俗的加长了。

李教练也说了,Volvo的养起来可不是个简单差事,可能比VW车系还头疼。相反Q5的3.2FSI和6AT算是比较成熟的机型了,而且奥迪这几年号称质量控制有所改进,可以考虑一下。

至于日系车,问题最少的还是双田(尤其是lexus和讴歌)。不知道LZ是否打算用几年就换,如果不是这样,又对质量有要求,建议还是日系车。
 
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