十大「小而美」新款小车 市场抢手货

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十大「小而美」新款小车 市场抢手货
编译江先声综合报导
September 02, 2010 06:00 AM

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2007 Airborne Mini Coupe - Rear Angle
Mini Coupe。(网路照片)
最新市场统计显示,在车商优惠吸引下,今年以来加拿大购车者倾向选购大车,但汽车经销业界指出,优惠不可能持久延续,加以今秋陆续上市的新一年度车款有不少令人惊艷的小车,值得消费者多加考虑。

本国汽车市场顾问公司德斯罗瑟(DesRosiers)1日发表8月份汽车销售统计,显示跟去年同月比较整体销量仅成长0.5%。但其中包括休旅车(SUV)在内的轻型货卡类成长12.2%,销量达7万5131辆;相较之下一般房车类衰减10.9%,销量降至6万938辆。

今年以来车商削价逾5%招徠,吸引更多消费选购高价车及大车。截至8月货卡类已成长近40%,此消彼长下房车类市占率降至29%,為十多年来最低。传统上相对美国而言,加拿大消费者较多选购小车,此一习惯面临挑战。

不过有经销商指出,像零利率贷款、现金回扣等购车优惠,不可能长期延续。事实上美国一些汽车大厂先前陷入财务困境,其中一个原因就是过度倚赖优惠促销。

同时值得注意的是,多於9月起陆续上市的新一年度车款,有不少「小而美」的新车涌现,可望带来全新气象,促进小车市场。从以下「十大」令人期待的小车,可见一斑。

一、FIAT 500:义大利名车「飞雅特」将美国大厂克莱斯勒(Chrysler)收归旗下之后,将重返北美市场,率先登陆的是復古小车500,该车自2007年在欧洲推出已售出逾50万辆,令北美车迷翘首期待。

二、Scion:日本丰田(Toyota)针对北美年轻族群推出的此一品牌,早於2003年在加州上市,次年在全美上市,今年终於登陆加拿大。

三、Mazda2:日本马自达的小车Mazda3十年前问世以来,迅即成為车坛新宠,也為该品牌奠下以驾驶乐趣為主导的形象。Mazda2超小车将进一步把这种精神发挥得淋灕尽致。

四、Ford Fiesta:与Mazda2可说是一鱼两吃共同开发的產品,在欧洲及中国等地早已大受欢迎,将是美国福特在北美洲开拓超小车市场的试金石。

五、Nissan Leaf:日本「日產」这款超小车,将成為加国市场首辆量產的纯电力汽车,标誌一个全新纪元来临。

六、Chevrolet Volt:来自美国「通用汽车」(GM)雪佛兰品牌,这被标榜為首款量產而价格合宜的电力汽车。

七、Ford Focus:这是福特在欧洲开发的精良產品,十年前问世时还被英国列入千禧年十大发明之一,与Mazda3也是共同开发的孪生兄弟。2011年度将推出全新打造的车款。

八、Volkswagen Jetta:德国福斯此车款往往被误认為中型家庭车,事实上它与福斯Golf掀背车共用底盘,是不折不扣的小车。由於福斯将在北美推出新的中型家庭车,2011年全新Jetta大削价,基本型号仅1万5875元,成為最便宜的福斯车。

九、Volkswagen Polo:福斯这款屡获大奖的小车,终於宣布2011年车款会登陆北美市场,也是福斯首款进入北美的超小车(subcompact)。

十、Mini:德国BMW自2001年推出这款原產於英国的復古小车以来,即让它成為高性能小车的代表。十年后将陆续有全新车型问世,包括Countryman四驱车及二座的轿跑车(coupe)等。


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