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8月16日，京沪高铁大幅度缩减班次，当天仅出现该线沿途中小站票情紧张，南京到北京高铁票依然相当充裕，可才过一天，南京到北京的高铁票就闹起了票荒。昨天，记者在南京南站看到，不仅南京前往徐州、天津等地一票难求，就连南京到北京也做不到随买随走了，二等座非常紧俏。据介绍，除了高铁运力降低外，附近城市旅客涌到南京买票及高校陆续开学也是两大原因。
□快报记者 毛丽萍
二等座有多俏？
一大早就告急，乘客嚷着要买站票
在南京南站二楼的售票大厅，4个人工售票窗口排起了罕见的长队，而自助售票机则闲得发慌。“我们不会用那玩意，还不如排队。”来自安徽马鞍山的张先生告诉记者，自助售票机对他来说太新鲜了，折腾不来。同样，禄口镇的黄女士也笑称没用过自助售票机，“没办法，人老了，排队吧。”
等了大约10几分钟，轮到张先生，“我要一张到北京的二等座车票，越早越好。”售票员说：“只有下午5点以后的，要不要？”张先生看了下时间，“现在才9：46，怎么一趟车都没了？那有没有站票啊？”售票员摇头，无奈的张先生只得选择了下午，拿着从窗口递过来的17：30的票，他苦笑着说：“今天必须南京南站一日游了。”
记者了解到，昨天一大早，南京到北京的二等座就“告急”，大多剩下票价昂贵的一等座或是VIP座，“二等座445元，一等座要750元，VIP座要1405元……晚就晚点吧，至少可以省很多钱。”记者看到，几乎隔一会就有乘客询问有没有无座票。
那么票情到底有多紧张呢？截至昨天13：40，记者在铁路客户服务中心查询到，尚未开行的几趟高铁二等座在18：00前已经一张票都没有了，G140、G142就连1405一张的VIP座也卖空了，G36、G4、G18等也仅剩几张VIP座。今天南京到北京的高铁余票也已不多，大多数已经卖空，为此，铁路部门提醒出行市民提前购票。
昨天，铁路部门告诉记者，原因之一，是京沪高铁削减了三分之一的班次，运力大减；二是，京沪高铁缩减车次后，中小城市前往北京南站车票立即非常紧俏，于是附近城市旅客为了保险舍近求远，赶到南京来乘车，加剧了南京南站到北京的车票紧张情况；三是北京高校已经陆续开学，大多数学生返校，闹起了票荒。
怎么解决，会不会应乘客要求，京沪高铁也像沪宁城际一样开售站票，昨天上海铁路局谨慎地回应：不太可能，因为京沪高铁的行程毕竟比较长，一旦开售很可能骂声一片，旅客们会认为无座票和二等座票同价，却享受不到座位，“开售站票不是简单的事。”
京沪高铁什么时候才能真正恢复到以往的随买随走，昨天，铁路部门表示，可能要等到CRH380BL车组完成整修回归京沪高铁，高铁车票紧俏的问题才会迎刃而解。
票荒啥时缓解？
可能要等CRH380BL车组完成整修回归
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机票也紧俏 全价票都难买
昨天，记者在南京南站碰到一个小伙，他姓杨，拿着一张VIP的高铁票在给朋友打电话：“……开洋荤了，我买的是1405元的票呵，高铁票……机票没有，只有晚上的，我来不及，你说这是怎么一回事……”
机票也这么俏？昨天13：45，记者尝试着拨打了一个机票订票电话，真的被告知只有两趟航班还有票，一趟是18：30东航的MU2851，只有商务舱票，全价2020元一张，还有一趟稍微便宜的，22：20南京禄口机场起飞，次日凌晨00：10到达北京，910元一张(9折)。据介绍，这还只是纯票价，不包括燃油附加费及机场建设费。
随后，记者从机票代理商处了解到，最近，南京飞北京机票确实非常紧俏，几乎全是全价票，只有少量的航班推出少量的6折、8.5折票，以今天为例，仅有三趟航班有折扣票，17：20的MU2841、18：30的MU2851是8.5折，22：20南航的CA3182为6折销售，其他全是全价，“这也只是今天(8月18日)下午的行情，票价随时会变，但一般只会高不会低，你看，就这个价格，票情还是相当紧张，有的航班经济舱票已经卖完了。”
不过，该机票代理商认为这种行情在暑期也是常见的，“往年，暑运尾声南京飞北京的票一向都很好卖，有的是学生开学，有的则是部分家长赶在暑假的尾巴，让一直上学习班的孩子最后放松一下，票紧价高也难怪，当然，跟高铁的减班也有很大关系。”
提醒
南京到北京
下月起增4对动卧
9月1日起，南京到北京将新增4对动卧，其中南京站始发终到1对，车次为D350/349次。其余3对均为上海至北京南，车次为D312/1、D314/3、D322/1次，均停靠南京站办理客运业务。特别是从南京站始发的D350次动车，22:50从南京站发车，次日7:56终到北京南站，中途不停靠任何车站，9月1日起开行。D349次，21:18从北京南站发车，次日6:28终到南京站。
受到动卧开行的影响，使得南京开往北京的T66次列车的运行时刻也将有所调整。采访中记者得知，届时南京站发车时刻将改为22:57，增加在德州办理上下车的业务，取消在杨柳青办理上下客的业务，终到北京站时刻将改为9:49。
南京到苍南
列车今起缩线
已购票者可以改签或全价退票
快报讯(通讯员 陶利平 记者 毛丽萍)昨天，记者从铁路部门获悉，从今天起至26日南京至苍南的D5589/D5590次列车缩线，改为南京至温州南终到始发。铁路部门提醒旅客注意车站公告，已购上述车次车票的旅客可以到车站售票处选择改签或者全价退票。铁路部门已在沿线各站加派人员、加开窗口，为需要改签、退票的旅客办理改签或全价退票手续。对于列车开行调整给旅客造成不便，铁路部门表示歉意。
据介绍，南京到苍南缩线主要是因为杭深线宁波至厦门段高铁时速由250公里降到200公里，进行信号调整。记者获悉，除了南京到苍南一趟列车运行区段变化外，另有5对列车停开，分别为：
1.8月19日至27日上海虹桥开D379次、福州南开D380次。
2.8月20日至27日福州开D3302次、宁波东开D3303次。
3.8月19日至27日厦门北开D3304次、宁波东开D3301次。
4.8月19日至27日苍南开D5594次、19至27日宁波东开D5593次。
5.8月19日至27日温州南开D5592次、宁波东开D5591次。
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