加航现在去中国只能带一个行李了

:D:D:D

以后Air Canada给一个选项: 另交$200+taxes,可以不用真名,而是用马甲(包括CFC ID)买机票.


那样的话,加航死定了。:D
 
20年前,坐飞机是一种高级享受;现在,坐飞机是一种无奈。 所以,不要要求太高了。

要是有快艇三天能到中国,我绝不做飞机。

现在坐飞机的人那么多,那么频繁,航空公司应该很赚钱,服务应该越来越好来回报顾客才对,怎么越来越差了呢。

加航也有一个可爱的工会。。。
 
现在坐飞机的人那么多,那么频繁,航空公司应该很赚钱,服务应该越来越好来回报顾客才对,怎么越来越差了呢。

加航也有一个可爱的工会。。。

燃料价格?
 
我这几天在考虑如何增肥呢。:flaming::rolleyes:

准备积累点脂肪冬眠?:p

你那头像不是说是小狗嘛,不是北极熊呀,怎么狗也要冬眠的呢?:confused::D
 
准备积累点脂肪冬眠?:p

你那头像不是说是小狗嘛,不是北极熊呀,怎么狗也要冬眠的呢?:confused::D

有点啤酒肚,穿西装V5. :cool::D
 
现在坐飞机的人那么多,那么频繁,航空公司应该很赚钱,服务应该越来越好来回报顾客才对,怎么越来越差了呢。

加航也有一个可爱的工会。。。

航空公司的盈利目标都很难的。加航还算不错呢,你试试美国国内航线就知道了,Cheap!
 
航空公司的盈利目标都很难的。加航还算不错呢,你试试美国国内航线就知道了,Cheap!

唔,有次在美国飞,空乘让乘客坐分散点,否则起飞不稳。当时感觉是坐了飞机里的独木舟了。:D
 
唔,有次在美国飞,空乘让乘客坐分散点,否则起飞不稳。当时感觉是坐了飞机里的独木舟了。:D

美国一些飞行员的驾驶技术实在不敢恭唯。:(
 
美国一些飞行员的驾驶技术实在不敢恭唯。:(

有的技术也太好了,可以在hudson河上降落。有次做小飞机被要求称体重,行李件件过镑。
 
还好这次去是坐DELTA的。
 
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