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    National Post: 卡尼只要沾上中国就会陷入大麻烦--试图通过与北京达成交易来对冲“不讲道理”的 华盛顿,只会让事情变得更糟

    Kovrig被关了快三年,这个人的立场能客观到哪去?他写这篇文章本来就是夹带私货。卡尼访日本印度澳大利亚是正常的多边外交,非要解读成对抗中国,逻辑也太跳了。加拿大不能让一个人的个人经历永远绑架整个对华政策方向。
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    100%关税要来了

    加拿大对华出口一年大概700多亿加元,主要是农产品、木材、矿产。真对中国搞100%关税,中国随手一个反制就能让BC省的农民哭出来。当年大麦、油菜籽的事还没忘吧。卡尼夹在中美之间,两边都不能彻底得罪,最后大概率还是会软着陆,嘴上强硬,实际上找台阶下。
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    第一个进入加拿大的中国ev竟然是它,真是黑色幽默

    说是第一个中国EV,其实Lotus是英国品牌,1948年创立,2017年被吉利收购,总部和生产还在英国。 不过背后有个大背景——今年1月卡尼访华,中加达成协议:加拿大给中国电动车每年4.9万辆的配额,在配额内只收6.1%的惠国税率,豁免原来那个额外的100%关税。Lotus因为已经在加拿大布了6家经销商,动作最快,所以成了第一个吃螃蟹的。 配额会逐年增加,后面比亚迪这些品牌跟进来只是时间问题。真正的好戏还在后头。
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    古巴旅游开始关停。

    以后冬天只能去多明尼加了,古巴这几年本来就越来越贵,服务也越来越差,也许是时候换个地方了。
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    比亚迪车来了,有没有人动心

    价格挺有诚意的,就是不知道售后网点怎么样,毕竟买车不是买手机。
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