加拿大经济

  1. 特朗普私下讨论退出《美墨加协定》 两万亿美元贸易关系面临重审风险

    特朗普正私下讨论退出《美墨加协定》,质疑为何不应废除其第一任期内达成的该协议。 7月1日将进行协定强制性审查,美方施压要求解决国防、移民和贩毒等非贸易问题。 美国贸易代表办公室表示将分别与加墨两国谈判,若无法达成续约,协定未来可能面临年度审查。 据知情人士透露,美国总统唐纳德·特朗普正在私下讨论美国退出《美墨加协定》(USMCA)的可能性。这一消息为即将到来的三边贸易协定重新谈判蒙上了一层阴影,可能导致这一原本旨在规范北美商业往来的协定前途未卜。...
  2. 加拿大单身人士直呼“谈不起恋爱”:平均每次约会花174加元,半数人认为“不划算”

    每次约会平均花费174加元,49%的单身人士认为约会不划算 55%的单身人士在过去一年完全没有约会,半数人因通胀减少约会 男女买单期望错位:58%男性预计自己买单,72%女性期望平摊费用 在通货膨胀和生活成本不断攀升的压力下,加拿大的单身人士正面临着艰难的选择:是追求浪漫,还是保住钱包?根据BMO最新发布的《真实财务进展指数》(BMO Real Financial Progress Index),近一半(49%)的加拿大单身人士认为约会在经济上“不划算”,而为了应对财务压力,50%的人已经减少了约会次数或转向了更廉价的约会方式。 **约会成本高昂,单身族望而却步**...
  3. BC省面临112亿巨额赤字 省长尹大卫证实已裁撤2000公职并将继续缩编

    BC省本财年面临112亿加元赤字,主要受房地产降温和碳税计划变动影响。 省长尹大卫证实已裁减2000个公职岗位,并计划在2026年预算中继续缩减行政官僚机构,但承诺保障医疗教育等一线服务。 省府正寻求通过矿业增加收入,过去30天获30亿投资承诺,目标是2026年底达到400亿。 面对高达112亿加元的财政赤字压力,BC省省长尹大卫(David Eby)周一证实,为了应对预算挑战,省府迄今已裁减了约2000个公共部门职位。他同时发出明确信号,随着政府准备在一周后公布2026年预算,针对行政和官僚机构的削减行动仍将继续。...
  4. CMHC最新报告:多伦多房贷违约人数三年翻四倍,疫情期首次购房者风险最高

    2025年第三季度大多伦多地区房贷逾期人数增至2,797人,较2022年翻了四倍。 约220万笔房贷面临续期,利率重置、失业及生活成本上升是推高违约率的主要原因。 疫情期间以高价低息入市的首次购房者面临最大财务风险,多伦多平均房价已跌破100万加元。 一份最新发布的报告揭示了大多伦多地区(GTA)房主面临的严峻财务挑战。数据显示,在过去三年中,该地区每月难以偿还房贷的房主数量激增了四倍以上。这一趋势主要受到高额债务、失业以及大量房贷续期面临利率重置等多重因素的推动。...
  5. 美国孤立难挡全球热潮:2025年世界贸易逆势大涨,加拿大加速寻求多元化

    尽管美国实施高关税保护主义,2025年全球商品贸易量仍增长超过4%,并未出现全球性衰退。 加拿大受美国政策打击严重,对美出口下降4.9%,正通过总理马克·卡尼的外交努力寻求市场多元化,包括与中国和印度的接触。 全球供应链正在重组,中国占全球出口份额逆势上升至18%,而泰国、越南等国也因供应链转移成为受益者。 尽管美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)推行的保护主义政策给全球贸易体系带来了数十年未见的冲击,但最新的经济数据揭示了一个令人意外的现象:全球贸易并未萎缩,反而正在蓬勃发展。 根据凯投宏观(Capital...
  6. 经济学家:加拿大经济仅靠“生命维持”,国家已处于衰退观察期

    经济陷入停滞:尽管央行已降息275个基点,加拿大经济仅增长1%,且预计第四季度将萎缩0.5%。 房市与通胀:通胀已不再是问题,房价同比下跌2%,住宅建设支出极其平淡。 呼吁继续降息:罗森伯格认为目前2.25%的利率仍不够低,央行必须进一步降息以应对制造业下滑和内需不足。 知名经济学家戴维·罗森伯格(David Rosenberg)近日发出严厉警告,称加拿大经济目前正依靠“生命维持”系统运转,国家已明显处于衰退观察期。作为罗森伯格研究公司(Rosenberg Research)的创始人兼首席经济学家,他呼吁加拿大央行(Bank of Canada)必须采取进一步的降息措施。...
  7. 加拿大造车业大洗牌:日系车企产量反超底特律“三巨头”,美系份额跌至23%

    底特律三大车企(通用、福特、斯特兰蒂斯)在加汽车产量份额从2016年的56%降至2025年的23%。 日系车企(丰田、本田)目前生产了加拿大77%的汽车,并提供了超过60%的装配就业岗位。 专家呼吁联邦政府在即将发布的汽车战略中,为致力于在加生产的企业提供激励措施以应对美国关税压力。 一份针对安大略省制造业的最新深度分析报告显示,加拿大汽车制造业的版图在过去十年间发生了根本性逆转。曾经主导市场的底特律“三巨头”(通用、福特、斯特兰蒂斯)在加产量大幅萎缩,而日本汽车制造商(丰田、本田)则稳步扩张,已占据加拿大造车业的主导地位。 根据西安大略大学非营利智库 Trillium...
  8. 国会预算官最新报告:联邦食品杂货退税新政五年将耗资124亿,惠及逾1200万加拿大人

    国会预算官估算新福利金五年总成本为124亿加元,今年一次性付款耗资逾30亿。 新政下,符合条件的四口之家首年获益增至1,890元,逾1200万加拿大人受惠。 尽管保守党批评该政策是“创可贴”,但承诺与自由党合作加快通过C-19法案。 国会预算官(PBO)周一公布的最新估算数据显示,联邦政府旨在缓解通胀压力的旗舰项目——“加拿大食品杂货及必需品福利金”(Canada Groceries and Essentials Benefit),预计将在未来五年内耗资124亿加元。这项新政由总理马克·卡尼(Mark...
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