最初由 chessman 发布
老实说,开美国车挺舒服,座位,音响,空调和heating都比日本车强。问题是Cavaliar,Sunfire,Escort在美国车里都是可靠性很低的车。要碰运气的,否则当你开了没多久发动机或transmission坏了时(得花$1000多银子修)你就明白什么叫可靠性了。还得花你时间和精力,很frustrate.
但Cavaliar,Sunfire,Escort确实便宜。我开过三年Cavaliar和几个月Escort,一定要选的话,建议排名是Cavaliar,Escort,Sunfire。
若你有一定的修车兴趣,选美国车还是省钱。
对车的评价有很多指标,如performance,安全,保值,舒服,总评,fun to drive等等,可靠性只是其中一项。而老美和老加买车不象咱老中那么把可靠性看成是好车差车的关键。所以GM没破产。 其实北美车的大牌子我最偏爱的就是GM。但和日本车或欧洲车比北美车确实做工太糙。也许这两年好些?但我99年底租过一次Cavalier(新的),反而感觉比我曾开了三年的90年以前的Cavalier差。 你说的书我没读过,不好评价。但如从由统计数字的结果看车的评价,太新的车意义不大,从一种车来看必竟头三年出问题的可能性比更旧一点时小,否则manufacturer们不会大都只给三年的warranty.最初由 zhutiger 发布
据Lemon-aid介绍,Cavaliar,Sunfire,97后的已有很大进步,在这本书上,把95之前的Cavaliar,Sunfire评为能使你修车修到bandrupt的车,但97后已是4颗星.只比Corella,civic稍差.而2002的车还被评为Recommended.
不知chessman指的是哪一年的美国车.
我想如果GM的车一直这么差的话,她早就应该破产了。
我想只所以这几款车现在这么便宜,可能跟大众中形成的95年前美国车质量特差的思维定势有关。要知道这种思维定势的杀伤力是很大的,没有几年是消化不了的。
Cavaliar的外形还是很有诱惑力的。特别是银白,深蓝,火红色几款。
可惜私人卖的难看的绿色倒满多。
最初由 维他面包 发布
买FOCUS吧