◐◐◐卖原厂 X6M Rims+Tires◑◑◑ 斑竹借人气留几天

[月下独酌]

你这四个轮胎原价1000左右，现在撑死我觉得也就400了吧，毕竟一半tread都没了，最多再开一个夏天。

rim比较难，毕竟原厂的。你可以去bimmerpost贴，卖掉几率高一点。20inch+这种offset不好卖

 

[路顺]

N63是X6/750标配发动机



M发动机都是S开头，比方说M3 S65, 老M5 S85

只有1M是N开头，N54B30Tu, 这就是为什么很多人一开始question 1M说不是M pure



S63的确是N63改过的，但是engine code还是S63. 新M5也用的是这个engine, 高输出版本S63B44Tu



你还是回去卖你的audi/porsche吧

哈哈，没细看，翻了几篇书，还真是S63，区别大体上就是双涡轮上加了个双涡管，跟335的变化比较类似，错了月下请指正哈，咱也学习了，毕竟宝马咱是门外汉，月下基本上门清了，韩宇可以帮着给lx估个价

 

[月下独酌]

哈哈，没细看，翻了几篇书，还真是S63，区别大体上就是双涡轮上加了个双涡管，跟335的变化比较类似，错了月下请指正哈，咱也学习了，毕竟宝马咱是门外汉，月下基本上门清了，韩宇可以帮着给lx估个价

335是俩turbo变成一个twin scroll turbo，但是335is 还是俩turbo
S63是从俩两个turbo变成两个twin scroll turbo

M engineer自己都承认dual turbo比twin scroll turbo要好Tune，performance 空间更大。

个人认为如果M5用quad variable vane turbo的话应该比现在的还要拽。

 

[路顺]

335是俩turbo变成一个twin scroll turbo，但是335is 还是俩turbo

S63是从俩两个turbo变成两个twin scroll turbo



M engineer自己都承认dual turbo比twin scroll turbo要好Tune，performance 空间更大。



个人认为如果M5用quad variable vane turbo的话应该比现在的还要拽。

当然双涡轮好改。什么东西都要留个改进，上升的空间。就像你们写代码一次写完天衣无缝，连个bug都没有，直接收工回家连个维护都不用，还玩个屁呀！



青岛澳柯玛早就说了，没有最好，只有更好

 

[月下独酌]

当然双涡轮好改。什么东西都要留个改进，上升的空间。就像你们写代码一次写完天衣无缝，连个bug都没有，直接收工回家连个维护都不用，还玩个屁呀！



青岛澳柯玛早就说了，没有最好，只有更好

这你就不对了。
写代码就要写成完美，而且还是别人看不懂的完美，而且还是定期出错，不是你修还不行的完美

懂不

 

[speedy_XL]

LS两位有点跑题。

 

[月下独酌]

LS两位有点跑题。

擦，帮你顶贴啊

 

[路顺]

这你就不对了。

写代码就要写成完美，而且还是别人看不懂的完美，而且还是定期出错，不是你修还不行的完美



懂不

哈哈，你这不就是我说的吗，不过你更恨，还要定期出错，连预约都省了:flaming::blowzy:



LX说得对，咱们跑题了，省得人家觉得这个论坛成自留地拉



我基本同意月下的，你方这里卖是浪费时间

 

[speedy_XL]

我只是想问一下 大概能卖多少钱一套。