特大喜讯，渥村轻轨方案出来了。

[冰封乾坤]

要是把这个轻轨，外包给我鳖的某个工程队，会不会同样的价钱从砍屯到鹅岭，都连上呢。

然后我鳖一撒欢，不仅提前完成，还买一送一，bonus一条巴屯到市中心的线路？

目前的工程大致1/3工时费在里面，你说的完全可能，外加Stittsville和Manotick。

 

[ottawa_it_blue_collar]

要是把这个轻轨，外包给我鳖的某个工程队，会不会同样的价钱从砍屯到鹅岭，都连上呢。

然后我鳖一撒欢，不仅提前完成，还买一送一，bonus一条巴屯到市中心的线路？

就这点线路，二十亿加元，—百三十亿人民币。平均每公里十亿，还大部分在地面上。
比中国的贵了好几倍。

 

[dsss]

要是把这个轻轨，外包给我鳖的某个工程队，会不会同样的价钱从砍屯到鹅岭，都连上呢。

然后我鳖一撒欢，不仅提前完成，还买一送一，bonus一条巴屯到市中心的线路？

你说把这两万个工作职位送给外鳖？本地鳖工会不会干，连政客鳖也不答应，这个数字要拿来算到自己功劳竞选邀功呢。

 

[向问天]

你说把这两万个工作职位送给外鳖？本地鳖工会不会干，连政客鳖也不答应，这个数字要拿来算到自己功劳竞选邀功呢。

给本地鳖做那叫肉烂在锅里， 肥水不流外人田

 

[阿土仔]

你说把这两万个工作职位送给外鳖？本地鳖工会不会干，连政客鳖也不答应，这个数字要拿来算到自己功劳竞选邀功呢。

要是公开竞标，就难说了。

 

[资深爱地]

给本地鳖做那叫肉烂在锅里， 肥水不流外人田

土鳖看不懂这一点，钱再多花在村民工资上，给加拿大公民增加收入啊

 

[资深爱地]

千里之行，始于足下。

万事总得有个开始。



目前来说，轻轨沿线的人口密度在渥村仍然是最高的。（将来会更高）

轻轨设计路线是最优的，会给渥村村民节省大大的税务负担。

比修高速公路省钱（尽管是省府出钱，渥村受益）

维护更省钱，环保（不用那么多人扫雪，撒盐。渥村居民直接受益）

CFC拉瓜叫，渥太华照样种庄稼:blowzy:

CFC精英们哪一件事不是认为自己最牛B， 加拿大人都是傻B

哪一条轻轨线路和计划不是经过多次论证的:blink:

 

[heureux]

CFC拉瓜叫，渥太华照样种庄稼:blowzy:

CFC精英们哪一件事不是认为自己最牛B， 加拿大人都是傻B

哪一条轻轨线路和计划不是经过多次论证的:blink:

注：是蝲蝲蛄，不是拉瓜

 

[ccc]

CFC拉瓜叫，渥太华照样种庄稼:blowzy:

CFC精英们哪一件事不是认为自己最牛B， 加拿大人都是傻B

哪一条轻轨线路和计划不是经过多次论证的:blink:

别说大项目。那个绿桶，论证过么？

 

[资深爱地]

别说大项目。那个绿桶，论证过么？

两件事能类比吗:blink:

再说了，这绿桶也没神马不好，要我看是很好
大的方面看，垃圾分类生物垃圾再利用，对地球对环境是大好事
对你个人来讲，你嫌麻烦，嫌垃圾袋费钱，嫌脏。。。那都是你的私利。。。可以有抱怨，但说明不了绿桶不好

再刺激一下CFC精英们，绿桶这样的事情，是为高素质居民设计的，素质低的民众这个绿桶工程是实现不了的

 

[ottawa_it_blue_collar]

两件事能类比吗:blink:

再说了，这绿桶也没神马不好，要我看是很好
大的方面看，垃圾分类生物垃圾再利用，对地球对环境是大好事
对你个人来讲，你嫌麻烦，嫌垃圾袋费钱，嫌脏。。。那都是你的私利。。。可以有抱怨，但说明不了绿桶不好

再刺激一下CFC精英们，绿桶这样的事情，是为高素质居民设计的，素质低的民众这个绿桶工程是实现不了的

呵呵，冬天没问题，夏天很闹心

 

[zaizai]

不明白咋还有人说修轻轨是烧钱的事情。估计是不在downtown上班，或者是从来不在rush hour去downtown或者路过downtown 417的。每天下午3点开始，417西边就从nicolas or st laurent一直堵到maidland,417东边从一直堵到417分口处。这条线虽然不长，至少可以缓解downtown一部分交通。其他的延伸线路可以根据这个的基础上，将来再向四面延伸。在某些方面也可以抑制公车司机罢工。如果遇到下雪天，也可以把车开到两头的车站，然后做轻轨去市中心。

 

[资深爱地]

呵呵，冬天没问题，夏天很闹心

同意

环保是烧钱的事情，也是很麻烦的事情，必须民众配合才有成效

如果是素质低的大陆民众（很刺激，哈哈），表说生物垃圾分类了，就是纸张分类，玻璃分类都做不到，嫌麻烦，到处扔最方便:blowzy:

 

[三句半]

呵呵，冬天没问题，夏天很闹心

明年夏天还不知道怎么办呢。两周一次的生活垃圾外加一个生蛆的绿桶。

 

[资深爱地]

不明白咋还有人说修轻轨是烧钱的事情。估计是不在downtown上班，或者是从来不在rush hour去downtown或者路过downtown 417的。每天下午3点开始，417西边就从nicolas or st laurent一直堵到maidland,417东边从一直堵到417分口处。这条线虽然不长，至少可以缓解downtown一部分交通。其他的延伸线路可以根据这个的基础上，将来再向四面延伸。在某些方面也可以抑制公车司机罢工。如果遇到下雪天，也可以把车开到两头的车站，然后做轻轨去市中心。

听那些人的

那些人认为自己反正开车用不上轻轨，无论你怎么修，他们都担心涨自己的税，他们会有各种理由骂轻轨计划是脑子歪特勒